ВАЗ 2101, 1982 г.в.
ВАЗ 2101, 1982 г.в.

ВАЗ 2101, 1982 г.в.

$ 594
605
24 977 грн
28 тис.км.
Владелец
Сумы
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 07.07.2022
ID авто: 50967450
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.7 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Синий
Дата публікації 07.07.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS)

Мультимедиа: магнитола

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Экстерьер: Тюнинг

Комментарий продавца ВАЗ 2101

Продам ласточку в Хорошем состояний на полном ходу не требует вложений все остальные вопроси по тел
Действия с объявлением
Все отзывы
3.5/5
(171 отзыв)
evdokimich
3.2/5

В 1994 году под самый Новый год исполнилась наша мечта - мы купили свою первую машину ВАЗ 21013. Радости не было предела. Ведь права были уже целый год, а ездил периодически на Москвиче брата, который он иногда давал. И вот оно чудо - своя машина. Правда после покупки пришлось повозиться с тормозами. Помогли ребята с гаража. Думали только прокачать, а пришлось перебирать всю тормозную систему полностью.Первое время я с нее практически не вылезал. В магазин (до которого 150 метров), в детсад, на работу. Резина была практически лысая, но какую практику я получил. Два раза разворачивало на 360 градусов (без последствий). При этом еще и жена приобретала навык вождения (у ней тоже права, учились вместе), но у ней прошло без всяких аварий.И вот прошла зима, весна и наступил долгожданный отпуск. И конечно мы поехали на машине. К этому времени поменяли резину на Я-340, хорошая резина я вам скажу. Из Мурманска на Украину (2700 км)  с полным салоном, без всякого комфорта, но сколько было счастья, радости от поездки. Я еще и брата уговорил ехать на своем Москвиче (у них билеты на руках были, так они их сдали). Во время отпуска начал барахлить стартер, но это мелочи. В дальнейшем каждый год ездили в отпуска без проблем.Со временем пришлось ее покрасить, года брали свое. Потом перебирали двигатель, но это нормальное явление для машины, притом, что ездили мы очень много. Потом прикупили резину шиповку Я-400, не плохо себя зарекомендовала. Заводилась машина в любые морозы (20-30 градусов), что не скажу о дальнейших машинах: ВАЗ 2110 и ВАЗ 2115."Копейка" - это часть нашей жизни и что я могу сказать плохого о своей жизни. Для своего времени была хорошая машина, молодежи этого не понять. Они и смотрят на копейки с какой-то неприязнью. А если тебя еще и обгоняет копейка, то вообще стараются педаль газа до полика. Но время идет и пришлось нашу копеечку продать (со слезами на глазах). Было очень жалко. До сих пор вспоминаем и только добрым словом!

яся
3.7/5

Мне машина нравится в целом, так как у неё мягкие педаль газа и сцепления, в управлении послушная, не тарахтит и не тарабанит...это машина, которая послужит при правильном обращении, ещё не одно десятилетие, на ней я научилась управлять автомобилем, и если б не её, так сказать, соответствие больше мужчине, девушка за рулём такой машины выглядит несколько грубе, а мужчинам-в самый раз, то я бы не хотела расставаться с ней, ибо муж за ней ухаживал в плане ходовой и двигателя, пускай кузов немного "подточен", но это крепкая машина, так как её делали на экспорт в последний год выпуска такой модели, запчасти на авто недорогие и доступные на любом автобазаре, подъём высокий и проходимость , соответственно, выше чем у соседского митсубиши :-)

Читать все отзывы