ВАЗ 2102, 1976 г.в.

Этот автомобиль я собрал с кузова.В то время я вложил в него всё лучшее от ВАЗ.Мотор 1700см.Пятую скорость я воткнул сам, до купив корпус,ползуны,подшипники и сальники.А главное работа с кузавом.Перед от ВАЗ2106-это дизайн,свет.Красота. Салон-Седенья "Тойота",панельВАЗ-06,Эл.стеклоподьёмники. Завершение, дуги на крышу от "Короллы Сурф".В итоге:рабочая машина с хорошим обьёмом багажника,с не плохой проходимостью,даже с прицепом.Машина заслуживает большого уважения.Я рад,что она у меня была.

Этот автомобиль достался мне от дедушки практически в отличном состоянии. Краска сохранила свой блеск, молдинги былую красоту, а движок прошел капремонт в 1999. Единственное пришлось менять пороги, передние двери (были помяты при аварии), передние крылья. Пол был проварен сталью-"тройкой", заменены сиденья (старые уж больно неудобны), руль (девяточный), передние стекла (пятерочные, без форточки), добавлен задний спойлер и накладные пороги из пластика. С 1999 по 2003 стояла в холодном гараже. После этого завелась без проблем, единственное пришлось на керосине в цилиндрах для подстраховки подержать 2 дня и масло сменить. В эксплуатации ведет себя отлично, шины круглый год использую Ярославские-универсальные. Бензин 93, расход практический 7 литров на 120 км/ч. Менять в ближайшие годы не собираюсь.