ВАЗ / Lada 2108, 1987 г.в.

Двигатель: 1,3 Голова делалась почти сразу после покупки (в 2016) - Расточены гнезда под клапана 1,5, по причине не возможности найти детали под объем 1,3, двигатель при этом не перегреевается. - Заменены клапана. - Заменены седла клапанов. - Заменено масло. Коробка: 4-х ступенчатая - В конце зимы (2017-2018) проводилась полная замена масла. Ходовая: - В прошлом году была заменена левая граната, пыльники правой, в этом все шаровые опоры. Электроника: - Аккамулятор заменен в прошлом (2017) году на новый, в этом году проверялся на плотность. - Зимой 2017-2018 заменен стартер на редукторный. - Установлен центральный замок на две двери (2017). - Заменены подрулевые выключатели, все кнопки (кроме переключателеля света) в 2017 году. - За время владением было выкинуто половину проводки (которая уже не использовалась). - Заменен хороший гудок (прошлий был сравнительно тихим). - В прошлом году (перед зимой 2017-2018) заменено почти всё зажигание (свечи, крышка трамблера, датчик хола, высоковольтные провода. - Заменена плата правой задней фары, почти все лампочки новые, на задний ход установлены дорогие диоды. ГБО (2-го поколения с фишками 4-го): - Установлен балон объемом на 32л (влазит 28 при пустом), вписан в тех.пасспорт. - Заменен редуктор "Tomasetto" (в 2017). - Заменен переключатель топлива гбо (с рабочим датчиком уровня газа). - Стоит два рабочих клапана (один на редукторе, второй на балоне). Тормазная система: - В 2016 заменен вакумный усилитель, тормозная жидкость. - В 2017 заменены тормозные колодки, барабаны, тормозные цилиндры, трос ручника, половина тормозной магистрали ну и тормозная жидкость. Топливная система: - Заменен бензонасос (конец 2017). - Переделано кольцо подачи (ранее бензонасос приходилось включать через краник :) ). Охлаждение двигателя: - Заменены все патрубки, заменен бачок охлаждающей жидкости (2017). - Заменен датчик температуры на радиаторе (2017) Салон: - Установлены сидения с инномарки (Ford), с откидывающими спинками. - Установлен адаптер для саланного фильтра (подходят фильтры с ВАЗ-2110 и подобные). - Свежие коврики (2018). - Багажник проклеен вибропластом, заменена полка. Аккустика: - Спереди на дверях пищалки по 50W (RMS) марки JVC - Сзади стоят динамики, в пике 350W марки Calcell - Магнитола, средний китай поддержка AUX, USB, FM звучание хорошее, аккустическая проводка была заменена в 2017. Выхлопная система: - В 2016 заменен глушитель (алюминизированный). - В 2018 заменен резонатор, штаны, все резинки и прокладки. Резина: Перед зима, Nokian Tyres RS-2 (куплена и установлена зимой 2017 начало 2018 год, зад BC-2 всесезонка, куплена и установлена зимой 2016-2017). Расходники: Ремни (генератора, грм) менялись примерно два раза в год, резинки/уплотнители менялись по мере износа или чрезмерной жесткости. Свет: - Ближний/Дальний установлены хороший галогенки. - На габаритах светлые диоды Омыматель: Установлен омыватель лобового стекла (при желании можно установить и на заднее), сейчас все сравнительно свежее (2017). Общая информация: Машина использовалась как семейная, грузы если тоскали на ней, то до меня, использовалась в повседневе, бывало и подводила но в основном это случалось по морозам. Использовалась повседневно, запчасти устанавливались новые (кроме кресел) и оригинальные (если таковые можно было найти), машина стоит на учёте на мне, желательно полное переоформление. Нигде ничего не бежит, не искрит, едет плавно и главное работает ровно. Сейчас выведена на уровень ездить не заглядывая под капот, причина продажи - покупка недвиж. За машиной следил, почти не каждый месяц ездил на яму Возможен адекватный торг у капота.