ВАЗ 2108, 1991 г.в.
ВАЗ 2108, 1991 г.в.

ВАЗ 2108, 1991 г.в.

$ 730
746
30 696 грн
1 тис.км.
Владелец
Сколе
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 23.09.2022
ID авто: 52253698
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.3 л
Привод Передний
Тип кузова Купе
Цвет Синий
Дата публікації 23.09.2022

Комментарий продавца ВАЗ 2108

Продам ваз 2108 машина повністю переварена та запущена з нюансів потрібно замінити датчик палива
Действия с объявлением
Все отзывы
3.6/5
(252 отзыва)
Володя
4/5

Відразу скажу: машина перша, задоволений, міняти в найближчі 5 років не планую. Отже, за рік проїхав 21000 км, грошима пішло до 2000 грн. За цей час поміняв зчеплення (диск - 90 грн), не буду оправдовуватися, але хоч машина перша ну вина в тому що він вийшов з ладу мабуть не моя, а брак. накладки були майже як нові, вилізла демпферна пружина. сталося за 50 км від дому, доїхав своїм ходом. поміняв передні ступиці із підшипниками, пружини. прикупив два колеса "по-дєшовки", правда через пів року одне з них накрилося жіночим статевим. так як до мене нею пів року їздив олень, то пришлося пошаманити над електрикою, він запустив її. Короч за рік часу довів її до ладу, і зара це моя надійна робоча лошадка, яка 9 місяців день в день возить на роботу, а літом возить і помідори, і капусту, і все що попало. їжджу акуратно, більше 110 не їду, їсть по трасі біля 6 л бензинчику (95 із хорошої заправки)

alcopy
3.3/5

Пересел на этот автомобиль после Дэу Эсперо (служебного) на свой личный. Поскольку иномарка была почтенного пробега, сильно никогда не притапливал во избежание неприятностей с двигателем, трансмиссией и подвеской, поскольку остаться без автомобиля было практически равно без работы, ездил аккуратно. Когда пересел на ВАЗ, после посещения магазина запчастей, вообще перестал морочиться проблемой приобретения запчастей и ремонтом, особенно когда увидел новый двигатель в сборе за 1000 у.е.!Привыкал к управляемости, поведению на дороге, поскольку на скоростях выше 140 км/ч довольно нервно себя чувствуешь. Несмотря на агрессвную езду на скоростях до 170 км/ч (стандартный двигатель без переделок, только фильтр "0") (мой пробег с 47000 км. до 90000) никогда не подводила - крупных поломок не было, только раз порвался ремень ГРМ (как раз на 50000 км., когда пора), доехал на галстуке до сервиса - поменяли за 400 руб. + 350 руб. сам ремень.Очень доволен ценой затратами качеством. Установил ГБО, затраты вообще 110руб./100 км. не обращая внимание на скорости интенсивный разгон и пробки.

Читать все отзывы