ВАЗ 2108, 1992 г.в.
ВАЗ 2108, 1992 г.в.

ВАЗ 2108, 1992 г.в.

$ 2 300
2 134
92 506 грн
187 тис.км.
Владелец
Полтава
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 18.12.2022
ID авто: 53531666
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.3 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Другой
Мест в салоне 5
Количество дверей 3
Дата публікації 18.12.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AX3475KI
Марка Ваз
Модель 2108
Год выпуска 1992 р.
Цвет Білий
Указано владельцем Другой
Объем двигателя 1.3 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
07.08.2021
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
XTA21080хN1хххх54
Пробег от продавца
187 тыс.км
Дополнительные характеристики

Безопасность: Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер

Мультимедиа: Акустика • Bluetooth • USB

Экстерьер: Тонированные стекла

Состояние: Не бит

Комментарий продавца ВАЗ 2108

Автомобиль в хорошем состоянии. Всё работает. Установлен инжектор, электроусилитель руля, паук 4-2-1, stinger, сиденье от Opel. Фароочистители в комплект не входят по договоренности.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.6/5
(252 отзыва)
Валерий
4/5

Машина надёжная и простая. На своём веку "Спутник" превратился в "Самару". Сначала изменился объём о с1100 до1300, а затем 1600. Потом изменил систему впрыска с карбюратора в инжекторную. Самая большая проблема-ржавеет кузов. Купить новый кузов на Украине слишком дорого. По цене, можно купить Ваз 2113. Провести антикоррозийную обработку, перебрать салон, снизить шум в салоне.

Александр
3.7/5

Добрый день! Пара слов в защиту нашего автопрома. Купил в Автокее Реэкспортную (соответственно без гарантии и с проблемами при постановке на учет, но поставил, все ОК. Учился ездить на этом авто, т.к. купил не имея прав, которые получил через месяц. На сегодняшний день проехал 240 тыс. км. без кап ремонта двигателя, думаю движок проходит еще. Последнее время пробег в год - ок. 40 тыс. км. На 170 тыс. км. поменял сцепление. На 210 тыс. поменял КПП, но сам виноват, пробил картер КПП в луже на камне, сказали ремонтировать дорого, посоветовали ездить пока не развалится, что я и сделал. Забил в дырку деревянный чопик и отъездил года полтора, пока не развалилась в дороге, поставил б/у. Последние два-три года не ломается, в любую погоду сел и поехал, ездил по всей западной России - Питер, море, Брянск, Смоленск, Белгород, масло меняю раз в 15-20 тыс. км. но хорошее полусинтетика не с базара. В самом начале поменял катушки зажигания и комутатор пару раз, последние пять лет их больше не менял, не ломается. Думаю, что автомобиль неплохой (принимая во внимание его стоимость и ремонт с запчастями. Очень надежный. Большинство поломок в самом начале эксплуатации по своей вине из-за неопытности. Сейчас даже перестал чистить карбюратор, т.к. начал заправлять на фирменной Лукойл заправке (где в кассовом чеке пробиваю Лукойл, а не какое-нибудь ООО "Рога...). Сейчас купил ВАЗ 111 универсал с двиг 1,6 16 клапанов. Обкатываю, посмотрим... Собираюсь съездить на ней в Польшу после обкатки. Багажник - супер.

Читать все отзывы