ВАЗ 2108, 1993 г.в.
ВАЗ 2108, 1993 г.в.

ВАЗ 2108, 1993 г.в.

$ 1 750
1 499
46 882 грн
15 тис.км.
Владелец
Львов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 02.04.2021
ID авто: 41278983
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Черный
Количество дверей 3
Дата публікації 02.04.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AB6928CX
Марка Ваз
Модель 21083
Указано владельцем 2108
Год выпуска 1993 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 1.5 л.
Тип топлива
Бензин
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
27.11.2018
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
XTA21083хP1хххх93

Комментарий продавца

Только продажа. Газ, сигнализация. Состояние по фото. Коробка -5 и немного гудит. все другие хорошо. Мотор хороший. Стаканы Что передние что задние НЕ гнили.Що еще интересует пишите постарался быстро ответить. Только переоформления.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.6/5
(252 отзыва)
Александр Моско...
4.7/5

Надёжный, экономичный автомобиль, за все года эксплуатации заменил однажды топливный насос. Всё в авто работает как надо.

Шурко
3.7/5

Восьмерочка была у меня во владении в период с 2004-05гг. Покупал я ее у знакомого дедка, который на ней ездил только летом на дачу. Он же был единственным владельцем. Машинка мне досталась практически нетронутая в том плане, что все на ней стояло родное, включая шины Бл-85. К слову, я их сразу же поменял. Раритет, конечно, но все же ездить на 17-летних потрескавшихся шинах небезопасно. По движку проблем не увидел, поэтому ничего там трогать и менять не стал, кроме высоковольтных проводов. Натянул на руль кожаную оплетку и на этом все. Первые свои поездки до сих пор вспоминаю с улыбкой. Привод КПП не четкий и у меня периодически получалось трогаться с третьей. В итоге вскоре машина встала, умерло сцепление, поставил б/у.Что меня больше всего поразило в восьмерке – так это управление! По отношению к классике это большой шаг вперед. Тихий двигатель, легкие сцепление и руль, более обтекаемая форма кузова, передний привод – вообще красота. А вот с динамикой все печально. Уж как я не колдовал с карбюратором, но выжать больше 145 км/ч у меня так и не получилось. Отъездил я на своей восьмерочке без малого год и захотелось мне попробовать бэшку 525 E34, сосед продавал в хорошем состоянии. Восьмерочке же пришлось изменить… Продал ее знакомому пареньку, который особо с ней не церемонился, в результате чего она через год начала ржаветь и постоянно жаловалась на здоровье.. У меня же каждый раз при виде ее потрепанного тела и сжималось сердце и внутри становилось как-то нехорошо.. Вообще-то я не склонен преувеличивать важность автомобилей в нашей жизни, но то, что они имеют свойство оставлять некий отпечаток в наших душах - думаю, многие это успели почувствовать.

Читать все отзывы