ВАЗ 2108, 1995 г.в.
ВАЗ 2108, 1995 г.в.

ВАЗ 2108, 1995 г.в.

$ 1 250
1 071
33 487 грн
50 тис.км.
Владелец
Львов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 19.09.2021
ID авто: 45490422
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 13 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Бежевый
Дата публікації 19.09.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВС6268СН
Марка ВАЗ 2108
Указано владельцем ВАЗ
Модель 2108
Год выпуска 1995 р.
Цвет БЕЖЕВИЙ
Объем двигателя 1.1 л.
Указано владельцем 13
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК-В
Грузоподъемность 1370
Последняя регистрация
20.12.2016
Дополнительные характеристики

Мультимедиа: Bluetooth

Экстерьер: Фаркоп • Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца

Продається Ваз 2108, бензин, коробка передач 5 Ступка, мотор масла не бере, ходова в доброму стані, за більш детальною інформацією звертайтесь за номером телефону 09******96
Действия с объявлением
Все отзывы
3.6/5
(252 отзыва)
Александр
3.7/5

Добрый день! Пара слов в защиту нашего автопрома. Купил в Автокее Реэкспортную (соответственно без гарантии и с проблемами при постановке на учет, но поставил, все ОК. Учился ездить на этом авто, т.к. купил не имея прав, которые получил через месяц. На сегодняшний день проехал 240 тыс. км. без кап ремонта двигателя, думаю движок проходит еще. Последнее время пробег в год - ок. 40 тыс. км. На 170 тыс. км. поменял сцепление. На 210 тыс. поменял КПП, но сам виноват, пробил картер КПП в луже на камне, сказали ремонтировать дорого, посоветовали ездить пока не развалится, что я и сделал. Забил в дырку деревянный чопик и отъездил года полтора, пока не развалилась в дороге, поставил б/у. Последние два-три года не ломается, в любую погоду сел и поехал, ездил по всей западной России - Питер, море, Брянск, Смоленск, Белгород, масло меняю раз в 15-20 тыс. км. но хорошее полусинтетика не с базара. В самом начале поменял катушки зажигания и комутатор пару раз, последние пять лет их больше не менял, не ломается. Думаю, что автомобиль неплохой (принимая во внимание его стоимость и ремонт с запчастями. Очень надежный. Большинство поломок в самом начале эксплуатации по своей вине из-за неопытности. Сейчас даже перестал чистить карбюратор, т.к. начал заправлять на фирменной Лукойл заправке (где в кассовом чеке пробиваю Лукойл, а не какое-нибудь ООО "Рога...). Сейчас купил ВАЗ 111 универсал с двиг 1,6 16 клапанов. Обкатываю, посмотрим... Собираюсь съездить на ней в Польшу после обкатки. Багажник - супер.

красавчик
4/5

В начале 80х восьмёрка конечно же произвела фурор. Возможно тому послужила грамотная аэргономика в сочетании с крепкостью кузова разработанная Фердинандом Порше поскольку( во времена СССР) советские конструктора делать ничего не умели (кроме как водку пить и на пьную голову создавать коструктора типа АЗЛК, и подобные извращения)...но речь не об этом.Соглашусь с многими, что автомобиль ВАЗ 2108 это замечательный автомобиль гольф класса НО 80х годов. Очень жаль что лучше 8ки отечественный автопром ПОКА не научился делать НИЧЕГО. К сожалению модель уже устарела(она выускается почти четверть века).И я уверен у кого ещё сохранилась восьмёрка стараются ей продлить всячески жизнь(так же как и я своим восьмёркам). Друзья так не дадим же окончательно умереть легенде советского автопрома!!!

Читать все отзывы