Volkswagen Bora, 2000 г.в.
Volkswagen Bora, 2000 г.в.

Volkswagen Bora, 2000 г.в.

$ 3 400
3 512
145 690 грн
225 тис.км.
Владелец
Сокаль
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 07.07.2022
ID авто: 50968302
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Зеленый
Дата публікації 07.07.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Подушка безопасности (Airbag) • Центральный замок

Мультимедиа: Акустика • USB • AUX

Экстерьер: Фаркоп

Комментарий продавца Volkswagen Bora

Продам власне авто на українських номерах,авто в хорошому стані,детальніше по телефону або у повідомленнях
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(100 отзывов)
Basil Mikhsin
5/5

За 6,5 года замена задних тормозных дисков и то по моей вине – вовремя колодки не поменял. За все время не было ремонта! Только ТО. Мягкая, приемистая. Вождение на скоростях от 90 до 170 одинаковое - тихо плавно.. Расход в городе в среднем 11,5. Если стоять или бодаться в пробках может дойти до 25, но очень редко, после пробки снижается сразу до 13. на трассе 5,8 Машина для города, на дачу другая. Хочется уже продать, но нет оснований. Не ломается и все.

dvvv
4.8/5

Купил у америкосов с аукциона. Вроде красиво было все на картинке, но… Метод разбазаривания у них применяется. Ненавижу парней из Чикаго. На 1500 баксов уперли из авто всего по мелочам и зачем-то стекло лобовое побили молотком.Ну да ладно одолели все и поехали. Машина в целом нравится и есть хорошие стороны:-Приятная внешность и не такая массовая как Гольф-Хорошая шумоизоляция и плавность хода.-Приятный салон. Во всяком случае, после моей Боры сел в новую Короллу, что стоила в 2 раза больше моему знакомому и был сильно япошками разочарован. Там все тоже, но так убого смотрится. Фу. Не ожидал от Тоёты.-Очень тяговитый двигатель и я езжу на оборота 2000-3000 почти всегда. Крутить можно еще до 5200 и запасу много. На 3000 на 5-й едет больше 100 и мне почти всегда хватает если на третьей, то кататься можно как на автомате по городу не переключаясь. Только стартовать надо на первой- не прожорлива и 8.5-10 литров при аккуратной езде это почти всегда вписывась. А город наш на холмах и пробок хватает-оцинкованый и полностью металлический кузов. Хоть крылья не пластмассовые и то приятно) нравится что просто получить любые запчасти из Европы. У нас это неделя или полторы и ты имеешь нужное.В общем много приятных моментовНе нравится: заморочили голову немцы своей электроникой. Масса разновидностей схем в которых мало кто смыслит. Увы. Это напрягает и бывают случаи ломается что-то. У япошек все просто и единообразно. Так что определенные знания в этой сфере, а тем более знакомства весьма желательны.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Volkswagen Bora
Volkswagen Bora

Автомобиль Volkswagen Bora славится своей проходимостью. Кроме практичности, он привносит, столь необходимый, стиль в сегмент компактных, семейных седанов. Привлекательный европеец появился в 1999 году. Базой для создания Bora послужил Golf, соо...

Читать как мы тестировали Фольксваген Бора