Отзыв об Volkswagen Bora Универсал 2001 года

2 ноября 2020

Автор: Дмитрий

Найдено на auto.ria.com

4.0

AUS 1.6 16кл. бензин/газ:Недостатки: выхлопная труба проходит в проеме поддона, что-бы снять поддон нужно снимать трубу и штаны. Ввиду того что машина болеет маслянным голоданием из-за забивания сеточки масляного насоса это нужно делать часто хотя и лилось качественное масло. В бедных комплектациях нет сзади динамиков у меня оказалась именно такая.Пескоструит фары - нужно полировать постоянно.Низкая.Для замены ремня ГРМ нужно подвешивать двигатель так как опора подушки проходит в середине.Низкая скорость 5я передача 140км/ч 4000об/мин я езжу по автобанах так что ненадо.Не любит скоростей, при эксплуатации на 140 выдержала 7тыс. км.и оборвало новый малый ремень на пробеге 5тыс км. при норме в 60тыс.км. в следствии чего погнуло клапана.Слабый двигатель - кондиционер здорово снижает мощность и приходится на небольшие подьемы залетать на 4 а иногда на 3й.Плюсы:Луженая, гнили обнаружено небыло.Качественная покраска, если машина не бита ничего не лезет абсолютно - у меня была немецкая, как у других незнаю.Расход меня удивил 10л пропана по городу, по трасе 8.Неплохая шумоизоляция.На дальние растояния ехать в принципе комфортно.Не расчитывайте на большой багажник с газом - если балон в месте под запаску то запаска сверху имея большой диаметр украдет примерно 40% пространства, вертикально поставить не получится.По обслуживанию - ремни грм полный комплект 55е, помпа 30е, фильтр 10е, масла вроди 4,5л компенсаторы лучше менять все сразу по 8е.маслонасос 30е, датчик масла верхний 20е, все запчасти оригиналы от фольвагена.О, и да - проверяйте сразу на контакт со сканером ОБД2, у меня нехотела соединяться - было очень много проблемм и лишних трат из-за этого