Volkswagen Jetta, 1988 г.в.
Volkswagen Jetta, 1988 г.в.

Volkswagen Jetta, 1988 г.в.

$ 2 100
1 780
57 162 грн
1 тис.км.
Владелец
Перечин
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Коричневый
Дата публікації 27.06.2021

Комментарий продавца

Машинка в хорошому робочому стані їде чудово газ бензин кому цікаво звоніть домовимось.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(572 отзыва)
Гость
5/5

Приветствую всех,нашедших время прочитать мой отзыв.Сам периодически читаю тут отзывы. Много, конечно, лабуды, но попадаются интересные отзывы. Постараюсь придерживаться категории"интересный отзыв",но судить вам.Ранее я оставлял тут пару отзывов о Мицубиси Лансере и Мазде 6(ранее-это пару тройку лет назад), поэтому иногда буду сравнивать,но не умаляя качеств ни одного из авто,т.к. каждый хорош по своему. Итак, Сентябрь 2011 г.Я без авто..Мазда продана по одному мне известной причине (сообщить не могу). На руках 800000 +- 100000 р.Так как на новую мазду 6 не тянул, посмотрел Мазду3..Но..После 6ки маловата,да и женская какая то.Посмотрел Опель Астру универсал. Очень приятный авто,но узковат почему-то.Конечно,привыкнув к размерам 6 ки-тяжело пересаживаться на авто салоном меньше. Да,забыл сказать,что критерии покупки-только новый авто,на автомате,седан,не кореец(ну не нравятся они мне,без обид для владельцев). Посмотрел Шкоду (Октавию). Очень приятный салон,большой багажник,но устаревший дизайн как-то не распологал платить за него 850 тыр,даже с учетом отличного движка и АКПП (1,8турбо на ДСГ),я его протестдрайвил-самолет.Но,повторюсь,дизайн из 90х.. Немного приуныл,ну что за цены-за почти 30000 бакинских не можешь найти авто..Увидел рекламу Пассата за 860000 р.Сходил-есть такой Пассат,но на ручке и с 122 турбированными лошадями (сейчас такая 910000 р.руб.стоит).Он не что бы пустой,но хотелось и на автомате, и музыку получше,руль кож.с управлением магнитолой,да еще чего то.В результате-цена более 1100000 р.Не про нас..Даже тестить на стал.Менеджер тут мне говорит ,что через 3 дня начнутся продажи новой Джетты,и по тому количеству денег,что у меня есть,я он может подобрать достойный авто в хорошей комплектации.Я говорю,что можно где-то посмотреть. Он сказал,что можно,Джетты у них на стоянке,пока не выставлены на продажу.Я с ним пошел.. Показал мне авто.Да,когда шли,авто стояли к нам кормой,я еще думал,ауди стоят. Оказалось нет-Джетта.Сел в салон-мое.По размерам-салон,как в 6 ке,торпедо в Мазде6, конечно, интереснее,но в Джетте торпедо-мягкий пластик.На дверях жесткий пластик- но приятный на ощупь.Прошу менеджера прокатиться хоть по их стоянке,но не дал (вы хотите чтоб меня уволили?).Прошли мы в шоу-рум,он предложил,что есть в наличии.Я выбрал оливковый металлик,комфортлайн,пакет "медиа" (8 динамиков,USB,AUX,управление компом и музыкой на руле),пакет "комфорт"(парктроники по кругу,датчики дождя, света, круиз, чего еще),1,4т (122 л.с.),на ДСГ7.Оставил залог (15000) и ушел.Через 4 дня забрал авто. Турбина на пару с ДСГ-вещь.По ощущениям она резвее чем Мазда.Я еще подумал,если 122 л.с. так едет,как же тогда едет 150 л.с.??!!Скорость набирает очень быстро и плавно,около 1600 об. включается турбина и понеслась..Минус-если резко нажать на гашетку-задумывается на секунду,а потом выстреливает. Шумоизоляция-на уровне..Движка в салоне почти не слышно(в отличие от Мазды).Передние сиденья очень удобные,с лифтом и поясничными упорами,развитыми боковыми поддержками (чего не хватало в Мазде.).Задние сиденья откидываютя,но ровный пол не получается (откидываются они с багажника,есть лючок для длинномеров).Багажник...Ну очень большой (для своего класса,конечно),слева и справа ниши с перегородками для мелочей, крючки и петли для груза, запаска в подполье полноценная,рядом с запаской много мелочевки помещается. Минус-петли ,съедают полезное пространство. Салон тоже не маленький (я-185 см.,помещаюсь за собой).Пять человек поместятся легко(не мелкой комплектации), Минус-развитый туннель-среднему пассажиру не очень удобно.Все кнопочки в салоне подсвечены приятным красным светом.В переднем подлокотнике-обдув и розетка для задних пассажиров,для них же -подлокотник с подстаканниками в задней спинке. Очень приятный в обхвате кожаный руль с отливами,с регулировкой в 2х плоскостях.В бардачке (двухэтажный) есть охлаждение-летом в самый раз.Достаточно большие карманы нв дверях-вмещается 1.5 л.бутыль.Очень много приятных мелочей-автодоводчики всех стекол с безопасным режимом,очечник,зеркала с подсветкой в козырьках,компьютер с массой функций (все расходы, управление светом, центр.замком ,ограничение скорости и т.д.), ДХО, однократное включение поворотника,если что то оставить в авто включеным (например, радио), то через 1 час все выключается(проверял).Очень нравится работа парктроников (нужная вещь, т.к.задние габариты тяжело чувствуются),их по 4 сзади и спереди,причем они же графически отображаются на экране магнитолы(еще и пищат по разному передние и задние). Магнитола звучит нормально,диски почти не слушаю,воткнул флешку и все ок.У меня климат стоит однозонный полуавтоматический(двухзонного в моей комплектации не было в наличии, а ждать не хотел). Я его ставлю на единичку -он сам как то работает,не дает стеклам запотеть,поддерживает комфортную температуру в салоне.Окна и багажник можно открывать с пульта. Расход..Зимой около 9 литров,летом около 7,по трассе можно и в 5 уложиться.Расход топлива-понятие субъективное и при покупке авто я никогда им особо не интересовался,т.к.все зависит от манеры вождения. В зимнее время (авто стоит во дворе) всегда заводилась с первого раза.Но месте греть не стоит, т.к.придется долго ждать.Быстрее греется на ходу.Об этом написано в мануале,об этом же говорят механики на сервисе.Что то связанное с экологией и КПД.Для меня это не критично-включил попогрей,снег смахнул и вперед.Через несколько минут едет теплый воздух. Не хватает,конечно,обогрева лобового,но ни в одной комплектации такой опции нет,в отличие от Пассата.Зато форсунки с обогревом,незамерзайка с датчиком,защита картера штатно (зимний пакет). В движении ...Как писал выше,авто очень динамичный. Управляемость на высоте..В повороты входит очень уверенно..ЕСП иногда мигнет,но его работу почти не чувствуешь, АБС срабатывает очень своевременно, не слишком рано и не слишком поздно. На мазде срабатывала (по моим ощущениям) рановато. В целом, при управлении,автомобиль дает какое-то чувство уверенности в нем (понятно,что это субъективное ощущение, но тем не менее). Сам авто имеет достаточный клиренс,чтоб забраться на средний бордюр. Очень нравится работа круиз-контроля. В настоящий момент пробег авто 27000,скоро на второе ТО (ТО-раз в 15000).Первое ТО обошлось 5000 р.Насчет второго-не интересовался.Авто на гарантии еще год.Звонили от дилера-сказали,спросили есть ли вопросы по коробке передач,я даже удивился такому вопросу. Нет ,говорю,все вроде хорошо.Спрашиваю,а с какой целью интересуетесь, отвечают, что ставят меня в известность,что ВАГ продлил гарантию на АКПП до 5 лет или до 150000 км.. Я говорю, хорошо, спасибо, но столько на авто я столько врядли проезжу. Вроде мелочь,а как то приятный осадок остался.)) Подытоживая.. Автомобилем я доволен,при всех его незначительных недостатках,достоинств значительно больше и считаю,что денег своих он стоит(если можно так сказать в нашей стране).

SEGAN-O_Z ...
4/5

О выборе в августе решил купить что то новое около 500тр плюс минус немногопыжо 408. типи. рено колеос дастер лансер х солярис шевикруз фольцв полуседандля жены ну и так себе покататься пока не подкоплю на маломальски приемлимый 4на 4Конечно хотелось на автомате и не больше 600вобщем после всех тестдрайвов пришли в сентябре в германику прокатились на полуседане разницы между автоматом и мех не нашли заказали почти 630трждем до декабряв октябре в ожидании стал замечать что в соседних дворах появляются новые джеттызалез в инет 700 тыщ никак не 500 вобщем разонравилсямне поло стал читать отзывыполо пришла в ноябре что порадоваложена так и не отучилась на прававобщем решил покупать пока себепошёл в салон отказался от полопредложили несколько вариантоввзял 1.6 мех черный тонировка коврики климат ещё какой то там пакет с заводадве сигналки760-скидка вышло гдето740вежливые разводы менегерови каско допы в каско не включил 60тыщ при стаже с 2005 годавобщем торговался дали мне осаго в подарокитого плюс минус 800трденьги оплатил всё класносижу жду через неделю поехал за автомашину получил пыльную не с хеппи мумента а с парковкипосле приезда домой и мойки обнаружил пару царапин по лаку на капоте не критично но не приятно авто то новый пыль однако.......у чела который авто выдавал спросил сколько бензина? ответ литров десятьвыезжаю за ворота комп пишет до заправки 10км отъезжаю километтр пишет до заправки 5кмкласснодо не левой заправки киллометров 15 вобщем кое как на парах долетел до газпрома там и залил первую тыщу первый день машина едет нормально больше 2по оборотам не разгоняю плетусь как пенсионерстрёмно в пробке пропускают уважают вобщем дизайн в нормечитал что салон дерьмо салон нормальный всё под рукой даже регулятор зеркал про который кто то там писалзалезть именно залезть в салон как то мешает порогрулевая колонка как то не очень вниз и на себя не регулируется точнее регулируется но хотелось бы побольшеручник как то не на месте вобщем в повороте не дернешь быстро надо сначала его найтисиденье не очень хотелось бы хоть что то электрическое в них хотябы вверз в низчехлов ориджинал в продаже нетпопагрейка греет но в самом начале слабо обзор нормальный но боковые стекла постоянно грязные по весне хочу поставить дефлекторы может что изменитсяродные дворники гавнорасход омывайки???????????даже не знаю что жрёт больше омывайки или бензинавобщем из за омывателя фар расход приличный но фары чистит хорошобензин !!!!!!!как там работает комп нет времени разобраться по трассе если не топить 6.8-7 чуть притопить девятьгород около 10-12литров15.12.2012 показания 200014.01.2013 показания 3500ничего не гремит не шуршит если не брать в расчёт шипованной резины и слабой шумоизоляции при том что с салона забыл сказать делал допом шумоизоляцию днищав декабре замерзла кнопка багажникапотом нашел её дублёр на вод двери радио стало почемуто шипетьдинамик в вод двери походу отвалился поёт только пассажирская но пока нет времени заняться динамикакогда жмешь на гашетку и со светофора уносишься вперед чуствуешь хорошую динамику управляемость работу какойто там стабилизационной системы при торможении абс анти букс всё это хорошо но бензина отжигает пипецда и после ста динамики уже никакой (правда ещё только прошёл обкатку и зима особо не погоняешь)так что если и сделал пяток машин со светофора то дальше по трассе они уже дадут понюхать своих выхлопных а если не повезёт то и заляпают грязьюсцепление мягкое проблем с переключениями не вызываеткак там раздельный климат работает не знаювобщем наверное ни хрена не работаетточнее работает но не совсем комфортнобюджет всё такиклирренс ещё снегу не навалилов деревне по колее едет плохо чуть что задевает днищем такое ощущение что что то оторвалось но вроде едет значит не оторвалось)) на снегу на скорости при нажатии газа заносит заднюю часть ?????(толи лёгкая то ли мне подсунули версию с задним приводом)но сразу не успеваешь подумать выравниваетсявобщем за три месяца нареканий почти нетвобщем кто думает брать? не брать? даже не знаю что посоветовать......ставлю везде 4 на 5 не тянет

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Седан Volkswagen Jetta серого цвета на  AutoMoto.ua
Volkswagen Jetta

Новый Volkswagen Jetta 2021 - компактный седан. Он предлагает много места для пассажиров, а также интуитивно понятные информационно-развлекательные функции и отличную экономию топлива. Много лет назад этого было бы достаточно, чтобы сделать Volkswage...

Читать как мы тестировали Фольксваген Джетта