Volkswagen Jetta, 2014 г.в.
Volkswagen Jetta, 2014 г.в.

Volkswagen Jetta, 2014 г.в.

$ 11 200
9 598
300 048 грн
125 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 23.07.2021
ID авто: 44207083
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Красный
Количество дверей 4
Дата публікації 23.07.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BH6613OK
Марка Volkswagen
Модель Jetta
Год выпуска 2014 р.
Цвет Червоний
Объем двигателя 1.8 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
25.03.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
3VWD17AJхFMхххх92
Пробег от продавца 125 тыс.км
Проверенный пробег 121 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • Иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя

Мультимедиа: Система навигации (GPS) • MP3 • магнитола

Экстерьер: тонирование стекол

Комментарий продавца

11 месяц 2014 года, дополнительно установлена ??магнитола с carplayта камерой заднего вида, передние и задние парктроники, тонировка, ксенон и датчик света, металлическая защита двигателя.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(572 отзыва)
Гость
5/5

Приветствую читающих мой отзыв. Иногда читаю тут отзывы. Решил оставить свой , т к авто продал на днях и , думаю, могу более менее объективно рассказать о нем.Стаж больше 20 лет. Ездил на разном всяком, поэтому фанатом каких то производителей не являюсь. Обычный водитель , для которого авто является еще и способом достаточно нормального заработка. Пробегаю в год в среднем 50-60 км. Это авто приобрел в начале 12 года, 1.6 л атмо, на автомате айсин. Выбирал по категории вместительность, надежность, относительный комфорт, недорого в обслуге. Рассказывать не буду, что смотрел, но выбрал Джетту. Комплектация комфортлайн. Все необходимое есть: климат, музыка, удобные сидения, приятный руль( кожаный мульти), клиренс норм, просторный салон, и большой багажник.Никаких допов в авто не ставил, считаю, что если наш Иван залезет в технику, то ничего хорошего не будет. Есть КАСКО , что заморачиваться. Каско, кстати , обошлось 38000 р (считаю очень недорого). Всякие навязывания от дилера отметаю сразу, т к переплачивать втридорога считаю неразумным. Касательно ТО , не прохожу из принципа у дилера- залить масло и поменять фильтра и взять за это не адекватные деньги- не ко мне. Авто и так первый год на гарантии, ну а если за первый год мозг вам не выносит, то вряд ли это будет на второй год (у немцев гарантия 2 года).. Тем более в моем авто, где стоял обычный атмо и проведенный Айсин. Об авто. Продал с пробегом 124000 км. Не скручивал, в падлу как то. Выставил среднюю цену- забрали через 3 дня, авто в целом было в отличном состоянии, поэтому мне было не стыдно за него.За это пробег никаких сюрпризов не было. Все предсказуемо и понятно. На второй год вместо кастрола залил мой любимый Мобил( я его во все свои авто заливал). На 40000 поменял переедание колодки, на 65000 задние, на 90000 поменял свечи и провода( признаков особых не было для замены, но поменял, тем более не так дорого это стоит) , про фильтра говорить не буду и так понятно. Автомобиль для своего класса достаточно комфортный, сидения ( оба перед них) с лифтом и поясничным упором, руль регулируется в 2 плоскостях, поэтому свое положение нашел практически сразу . Климат, музыка - все норм . Очень понравилась фишка с ПТФ- куда заворачиваншь, включается соответствующая противотуманка, подсвечивая нужную сторону.Сзади балка, прошлый век, конечно, но надежно.. Ничего там не менял за весь период эксплуатации. Зимой заводилась с первого раза всегда, прогневается достаточно быстро, но я особо не грел, пока снег очистишь , химией на стекла брызнешь( обогрева лобового нет) и поехал .. Через 5 мин после движения тепло, еще через пару тройку минут- очень тепло. Касательно динамики- конечно, 105 л с , это не 150-200.. Но удачная связка коробки и двигателя не дают чувствовать себя ущербным в потоке, да и трассе. Конечно, когда включен климат, и в авто еще пара пассажиров, то надо осторожно быть с обгонами, но тут уже зависит от водителя ( в спешке сами знает что можно сломать). Очень понравилась работа коробки. Плавно, без рывков, адаптивная, в принципе, если любите раскручивать движок- она под вас адаптируется, и спорт режим особо не нужен. Касательно расхода.. Конечно если топить, то даже смешные малообъемники литровые покажут вам больше ожидаемого( маленький отступ- это только мне не нравится, что производители начали выжимать из малообъемников максимум, навешивая турбины и компрессоры?Какой же у них ресурс? По мне- надежнее атмо еще не придумали)А так- средний расход по городу 10 л, по трассе можно и 5,5 уложиться при желании. Касательно управляемости.. Авто на дороге стоит очень достойно, даже не смотря , что сзади балка. Кстати, неоднократно ловил себя на мысли, что балка как то и не напрягает во время езды.. Авто едет предсказуемо и ожидаемого, возможно электронные помощники нормально делают свою работу. О низ, об электронных помощниках. Абс срабатывает именно тогда, когда надо, на предыдущем авто он срабатывал слишком рано, что создавало иногда неприятные моменты.. Противобукс тут был отключаемый, но я его только разок отключал , чтоб побаловаться разок на заснеженной площадке. Что еще, ?ЛКП. По крашен нормально, на капоте были сколы, но коррозии не было, периодически на даче цеплял кусты- царапин не оставалось.. Но от эксплуатации краска , конечно, блекнет.. После этой зимы делал полировку, так, для себя, т к авто должен радовать глаз, и жалеть на это денег не надо.. Продал авто в начале июля.. Пока ничего не купил, отдыхаю на даче( жена меня возит)))..Есть какие то мысли. Бюджет до 800000.Пока обзваниваю дилеров, жду предложений.. Требования те же. Вроде все. Удачи всем на дорогах и в жизни. Если ., что, спрашивайте в комментариях, отвечу по возможности. В компе, честно говоря, не силен, но на коммент отвечу))

Гость
5/5

Приветствую всех.Хочу рассказать о своем новом авто.Живу в Москве(дачи нет и не хочу). Немолодого возраста. Ездил на разных авто(долго перечислять), ценю в авто надежность и комфорт. С 2000 года покупаю только новые . Езжу почти всегда только по Москве.Покупаю новые авто среднего класса ,езжу 2-3 года, продаю. Средний годовой пробег примерно 40000 км. Осенью задумался о смене авто(подходил конец гарантии, да и пробег под сотню).Начал мониторить рынок.Посмотрел новую короллу, элантру, цивик (хрень полная, да простят меня владельцы цивиков))),астру,джетту, фокус,лансер.Бюджет-до 800000..Ну можно было 50000 наскрести по сусекам.Да,предпочитаю обычный атмосферник с обычным автоматом,надежнее,по-моему, ничего еще не придумали. Езжу спокойно,да и где сейчас в Москве разгоняться, камеры везде. В общем, в ноябре купил Джетту.1.6 атмосферник,на автомате,сборка наша (нашей сборки, чтоб не говорили,не боюсь,была Шкода нашей сборки-никаких проблем).. Дилер сделал предложение, от которого не смог отказаться)))Кто реально,а не по рекламе,знает цены на авто, меня поймут. Судите сами: за 780000 р. Получил:Джетта, комфортлайн, Сочи-Эдишин, климат 2 зонный, музыка с 8 колонками, USB,AUX, слот для карты памяти (новая 320-я магнитолка), парктроники по кругу (8 датчиков), дистанционное открывание багажника и стекол (штатно), кожаный мультируль, диски литые на резине Мишлен, зимний пакет (обогрев форсунок,датчик уровня незамерзайки, обогрев сидений), защита картера, антибукс (отключаемый), много нужных и не очень мелочей, типа: регулируемый по вылету и высоте подлокотник передний, очечник, охлаждение бардачка,бортовой комп с управлением всем и вся,подсветка зеркал в козырьках, куча ниш и карманов для мелочевки,накладки на пороги.То,что все кнопочки в салоне подсвечены (сравниваю с японцем), само собой..и все стеклоподъемники авто с безопасным режимом.. Дополнительно у дилера получил (долго я с ними возился)))-резина зимняя шиповка Хакка 7, коврики в салон зимние и летние,плюс в догонку фирменные мешки для колес(мелочь,а приятно)).. И самое главное-надежные и проверенные движок 1.6 л. и гидроавтомат.. На сегодня пробег около 5 тысяч.Проблем ноль.Движка для города хватает вполне,очень экономичен(не больше 10 л при включенном климате).Прогревается достаточно быстро,пока счистишь снег,идет уже теплый воздух.А так,конечно,на ходу добирает рабочую температуру.Один раз поэкспериментировал тут на днях в мороз-завел после ночи и засек время..Через 15 мин. температура ОЖ была 70 гр. и дул горячий воздух из дефлекторов(у меня стоит 22 гр.всегда). Дорогу держит хорошо,противобукс срабатывает очень мягко.Пару раз отключал ,чуть похулиганить на снегу)))А так,авто располагает к спокойной размеренной езде,шумоизоляция, считаю, одной из лучших в классе. Музыка звучит достойно(для меня). Поставил флешку и забыл. Радио почти не слушаю. Очень удобные сиденья с поясничным упором и лифтом. Положение свое нашел сразу. Салон очень просторный. Мой рост 182,сам за собой размещаюсь комфортно-коленки до спинки переднего сидения не достают. Багажник большой, что то около 510 л.Единственный минус-если что в его дальнем углу хотите достать-штаны точно испачкаете о бампер. А так в багажнике крючки, петли, сбоку справа и слева ниши с перегородками (хотел купить сетку для багажника-стоит 3.5 тысячи ,жаба задавила)). Что еще? Есть прикольная штучка-когда горит ближний-дальний,при повороте руля загорается противотуманка ,подсвечивает ту сторону, куда заворачиваешь, очень удобно.. и затем, когда вывернешь руль, ПТФ плавно гаснет. Со стороны эффектно смотрится. Есть, конечно некоторые минусы.. Не нравится включение обогрева зеркал-расположен на двери в виде джойстика и очень неудобно включать, приходится руку выворачивать. Также не нравится режим работы омывателей фар,и вообщ е,зачем они здесь-ксенона нет, только лишний расход омывайки. Широкие пороги-несколько раз цеплял.Но уже привык, по теплу надо бронепленку наклеить (сам наклею-пленку уже надыбал)). Сзади балка.Меня не смущает-надежнее,да и на комфорте не сказывается,а для быстрого входа в резкие повороты есть другие авто. А так, в целом,считаю за эти деньги очень хороший выбор. Меня все устраивает. Если у кого вопросы, спрашивайте,в комментах отвечу. И просьба «умникам» с «умными фразами»,типа «овощь»,»да за эти деньги лучше 100 летний мерс , бмв, мазерати…»-идите лесом.Мерс и БМВ хочу,но только новые..))) Удачи всем.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Седан Volkswagen Jetta серого цвета на  AutoMoto.ua
Volkswagen Jetta

Новый Volkswagen Jetta 2021 - компактный седан. Он предлагает много места для пассажиров, а также интуитивно понятные информационно-развлекательные функции и отличную экономию топлива. Много лет назад этого было бы достаточно, чтобы сделать Volkswage...

Читать как мы тестировали Фольксваген Джетта