Volkswagen Jetta, 2016 г.в.
Volkswagen Jetta, 2016 г.в.
$ 10 700
8 827
298 851 грн

Volkswagen Jetta, 2016 г.в.

37 тис.км.
Автодилер
Хмельницкий
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Красный
Мест в салоне 5
Дата публікації 11.09.2020
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВХ3082СХ
Марка VOLKSWAGEN
Модель JETTA
Год выпуска 2016 р.
Цвет ЧЕРВОНИЙ
Объем двигателя 1.395 л.
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Грузоподъемность 1900
Последняя регистрация
20.02.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • климат-контроль • кондиционер • мультируль

Мультимедиа: MP3 • акустика

Комментарий продавца

Растаможен и поставлен на учёт. Автомобиль в отличном техническом состоянии. Проверка на любом Вашем СТО. Подробная информация по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(572 отзыва)
Абрамов Геннади...
4.3/5

Автомобиль 2008 года выпуска, приобретен в ноябре 2008, пробег на август 2010 - 66 тыс. км. Ни одного замечания по эксплатации, ни одной замены по гарантии, ни одного отказа. Сел и поехал. Всегда. Единственный минус - развод лохов на ТО, замена масла, фильтров, - 7000 руб. (минимальное ТО) За 3 ТО отдал порядка 40 тыс. руб. Сделал ТО в сервисе (не у дилера) - замена масла, замена воздушного, масляного, прочистка салонного фильтров (нормальный фильтр был, пух только тополиный набился) - 4000 руб. Переплатил салону за 1.5 года минимум 25000 руб. Да и качество работы на салонном ТО - отврат, габарит не горел до ТО - не горел и после (пока сам не ткнул носом приемщика). Хорошая машина, 92 бензин - круглый год. Минусок - неидельная шумоизоляция, но это смотря с чем сравнивать, например с ЛэндРовером. Да сборка калужская, но не полный цикл еще.

lesovi4
3.2/5

владею с 2008 года пригоняли из америки и на одометре было 50000миль(в районе 80000км)знал точно что не скрученный поэтому брал без опаски заменил сразу все расходники масла фильтра колодки решил поменять в месте с дисками.месяца 2 было все отлично был доволен как удав кожа-рожа,люк,кондей,подогрев жопы,круиз контроль очень удобная вещь когда на дальняк едешь,а я частенько путешествую.и тут началось(это хорошо что происходило дома, а не на перефирии)сначала стала глючить коробка,итог гидромуфта,не стал заморачиваться поменял на разборе вышло около 15000 руб.потом резко стало машину уводить в право причем по ямам не летаю а на бордюрам очень акуратно лазию.итог замена рулевых накончников и схождение все вместе с работой в районе 5000руб.потом чудить начал движок на х.х. то работает то глохнет поехал в ВДВ сервис крутились вертелись возле машины так и ничего не нашли,подумал лопухи делать сами ничего не умеют заехал к официалам в немецкий дом ,тож ходили репу чесали-чесали так и выявили нисего,но проблема то осталась они мне в ответ*все окей,катайся*вообщем кучу потраченного времени ,а тольку как от комара.решил сам залезть итог так и не понял как стрелка темпиратуры ДВС работала и причем показывала нормально темпиратуру без глюков,но заменил датчик все стало просто отлично и заводиться и не глохнуть,даже расход изменился в меньшую сторону.что касаемо оптики - это полный галяк родные галагенки можно сразу выбросить 100 на 90 лучше не ставить т.к.не стекла стоят а пластмасса,выход один нашел только ксенон.ЛКП не очень блещит качеством капот пошел пятнами,а вот в остальном все нормально даже не ржавчины.по поводу 2.0 литра двигателя слабоват на обгон(как говорят 2ух литровым может быть только сок)прокатился на 1.8 турбо вот он живее раза в 2 и причем тоже на автомате.дорогу дежит хорошо,шумка впринцепи для таких годиков отменная,стоит родная акустика,доволен,но я не меломан.богажник не велик ,но и не маловат для не большой семьи из 3ех человек подойдет.качество материалов хорошее ничо не скрипит и не дребезжит даже зимой.серьезный проблем с электрикой не было,тока лампочки.и вот еще как то раз залил 92 и сразу загорелся *чек*,больше так не рискую,лью 95.я не знаю как на др.сборка этой модели и этих годов,но у меня произошла такая фишка:как то раз возвращаясь домой с работы и тут мне джетка преподносит последний удар за последнее время,загорается какая то контрольная лампа в виде пробки,останавливаюсь облазил все и пробку масла и антифриз и подумал может отдельная лампа стоит на тормозуху ВСЕ НЕТ,в результате на заправке заправщик не закрутил плотно пробку,итог,закрутил все окей.что могу сказать о машинке на данный момент 100000миль(160000км)за это время было поменяно только то что перечислено выше ну не считая расходников,машинка живенкая но тока не с 2.0 движком если конечно хотите платить за никчемные 16 лошадей берите,но лучше 1.8 турбо.по комфорту тут на мой взгляд немцы на высоте,крены в меру не большие.если обладаете суммой 280000-330000 руб берите.она стоит этих денег,но не больше.цены запчасти в меру одекватные для обычного рабочего человека.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Седан Volkswagen Jetta серого цвета на  AutoMoto.ua
Volkswagen Jetta

Новый Volkswagen Jetta 2021 - компактный седан. Он предлагает много места для пассажиров, а также интуитивно понятные информационно-развлекательные функции и отличную экономию топлива. Много лет назад этого было бы достаточно, чтобы сделать Volkswage...

Читать как мы тестировали Фольксваген Джетта