Коробка передач | Роботизированная |
Тип топлива | Бензин |
Двигатель | 2 л |
Привод | Передний |
Тип кузова | Седан |
Цвет | Черный |
Количество дверей | 4 |
Дата публікації | 10.01.2021 |
Регистрационный номер |
AH9200OH
|
Марка | Volkswagen |
Модель | Jetta |
Год выпуска | 2019 р. |
Цвет | Чорний |
Объем двигателя | 2 л. |
Тип топлива
|
Бензин |
Последняя регистрация |
03.12.2020
|
VIN-код |
3VW6T7BUхKMхххх63
|
Пробег от продавца | 16 тыс.км |
Проверенный пробег | 7 тыс.км |
ДТП | Да |
Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок
Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя • память сидений
Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола • сабвуфер
Интерьер: кожаный салон
Экстерьер: галогеновые фары • люк • тонирование стекол
Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • индивидуальная комплектация
Комментарий продавца
Купил авто в салоне около 2 лет назад. Выбирал долго, высматривал, сравнивал авто разных производителей. В итоге остановился на 2 вариантах на honda civic и vw jetta. Jetta понравилась больше, во первых немец (больше доверия внушал), клиренс больше, расход меньше, коробка их хваленая dsg и в конце концов авто была в салоне, не надо было ждать. Еще на тест драйве проехался, а на цивике так и не поездил, у дилера сказали, извините кто то из работников на ней домой уехал, ужас. Когда покупал, радовался, все в ней нравилось и внешний вид и двигатель, жрет действительно очень мало (ездил в абхазию сразу после покупки, проехал около 4000 км, расход по трассе по моим расчетам составил 4,5-5 литров), я был в шоке, предыдущая машина была аутлендер, жрал в среднем 13-16 литров. По поводу надежности тоже все отлично было, ни разу машина не подводила, за все 45000 которые я накатал кроме ТО по регламенту менял только передние тормозные колодки каждые 20000 пробега, задние до сих пор ходят, но на станции сказали, что до следущего ТО не доеду, надо будет скоро менять. Теперь начну рассказывать самое главное. Полтергейст начился примерно на 35000- 40000 км., машина начала греметь, стучать и были такие звуки как будто метал рвут, но такие звуки были не всегда, когда машине хотелось тогда и были. На любой передаче, при разгоне и при торможении. Появлялись каждый день на 2-3 часа, а потом прекращались, иногда сутками гремела, а потом ездил неделю и тишина. Самое интересное когда ехал к дилеру всегда прекращались, как будто машина знала куда еду. Приезжаю к дилеру, рассказываю, не понимают, говорят такого быть не может, проехались с мастером тишина. В общем мне сказали, как только появятся, чтобы я приезжал, чтобы мастер услышал. В итоге через 2 недели я все таки поймал звук возле дилера. Приехал, загнал, начали проверять, сказали, коробка, оставил на диагностику. Потом звонят и говорят приходите, я радостный, что мне сделали машину побежал за ней. Прихожу мне говорят, что мол провели диагностику, перепрошили коробку, и говорят, что сделать мол ни чего не могут, немцы сказали, что это считается нормальной работой коробки и прошивка должна помочь. Я поехал, без проблем ездил около недели, уже начал думать, что помогло, а нет. Через неделю снова началось, думаю пока гарантия и так поезжу, развалится, по гарантии заменят. Сегодня был у дилера походил очередное ТО, напомнил о своей проблеме, пообщался с мастером. Говорит что эти проблемы на всех dsg и на пассатах и на гольфах. Рассказал историю, что блок управления dsg раньше делали в японии, все работало отлично, потом немцы сами решили его делать и начались проблемы, но теперь они передумали и заказывают его снова у японцев. В общем блок такой стоит около 60000 и поэтому немцы не спешат его менять по гарантии, а если машина станет, то у них не будет выбора и обязаны будут поменять по гарантии. В общем решил биться чтобы заменили и не собираюсь ждать пока станет. Пока на этом все, потом расскажу к чему это все приведет.
Авто довольно приличное. Через год эксплуатации вода стала поподает в салон. Пртекло лобовое и дверные уплатнители. Дилеры дефекты нехотят устранять по гарантии. Борюсь сними уже больше месяца. Офицальный представитель фольксваген вместо рассотрения жалобы благодорит за выбор и приобретение автомобиля. Короче немнцкое качество, что будет дальше даже нехочу представлять. Думаю полный пипец. Честно, я пожалел уже не один раз что повелся на бренд, лучще взял бы жигуля необидно было бы ну дишевле в двое.
Новый Volkswagen Jetta 2021 - компактный седан. Он предлагает много места для пассажиров, а также интуитивно понятные информационно-развлекательные функции и отличную экономию топлива. Много лет назад этого было бы достаточно, чтобы сделать Volkswage...
Читать как мы тестировали Фольксваген Джетта