Volkswagen Passat, 1997 г.в.

Купил машину на рынке В Минске в 2006г, искал дизельную машину любой марки 2001-2002г. в хорошем состоянии "немку", увидел Пассат 1,9 ТДИ 2002г. 101 лошадка 4 -ступенчатый автомат сервис, все документы, прохождение границы, состояние мне понравилось. Машин было много но все Прибалтика!? Были БМВ, Ауди супер состояние но без сервисных документов, либо в документах последний осмотр год назад, или проход через границу Прибалтика, опасно мины!!! Взял!, поездил 2 года ни каких проблем, (масло 15000 км. оригинал, фильтры, колодки, диски), поменял только реле поворота (щелкало). Для спокойно езды по фирме супер, комфорт "хороший" экономия топлива город на 100 км 8,5 л. , зимой 9,5л, трасса 5,5 л на 100 км но чисто трасса!!!, а не средний. Старт слабый ,обгон то-же, авто для работы хороший "спартанец". Для души на до брать 170 лошадок минимум 8,6с. разгон до 100 км., ли бо другой авто но как повезет, новый 10000 у.е. теряете.

Купил Пассат-Б-3 в 2004 году и и разу не пожалел об этом за всё время эксплуатации. Первые два года использовал машину как емейный автомобильа потом как рабочий . На ходу машина прекрасная - жалко - что наши так и не научились до сих пор подобные делать.Я бы удовольствием купил такую новую . У меня ещё есть Б-5 - это машина не для работы а этот выдрживает всё. Единственно что боится - плохого к себе обращения - хотя довольно долго терпит . С момента покупки один раз поменял впринципе сразу сцепление- и выпускную систему а так только расходники - больше серьёзн не тратился .Мотор ещё очень бодрый - масла до сих пор не берёёт и тянет прекрасно - если не читать раз в сто тысяч подшипники задних ступиц один раз стойки и и все резинки - то больше ничего . Салон отличный - меня устраивает на все сто - у мня большое Фермерское хозяйство- как раз то- что надо и оень экономичный- укладывается в 8- 9 литров всегда.