Volkswagen Passat, 1999 г.в.
Volkswagen Passat, 1999 г.в.

Volkswagen Passat, 1999 г.в.

$ 407
345
11 009 грн
313 тис.км.
Владелец
Чернигов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 27.06.2021

Комментарий продавца

Продам авто,в хорошем состоянии,гаражное хранения,все вопросы по телефону +38**********19,на сообщение на олх не отвечаю,перекупам просьба не беспокоить.ЦЕНА ДОГОВОРНАЯ
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(766 отзывов)
Гость
4.2/5

Имею данное авто уже во второй раз. Сначала купил в салоне новую с автоматом DSG, весь навороченный, но проездив 1 год продал по причине начавшихся проблем с коробкой (88 тыс.км), да и кризис через месяц начался. Вот 7 месяцев назад купил попроще вариант (для работы): универсал с механикой 1,9 TDI (105 л.с.), но из Германии. И вот к какому выводу пришел: обе машины сильно отличались в качестве - на удивление! Суть в том, что позже узнал, что авто поставляемые на рынки СНГ собираются в Мозеле (под Дрезденом) - это можно пробить по номеру кузова, а для немецкого рынка - конкретно в Эмдене (Западная Германия), а еще товарищ, работающий на заводе Ауди в Германии сказал как-то мне, что на Ауди тоже машины для разных рынков собираются на разных конвейерах и некоторые запчасти поставляются на эти конвейера тоже от разных поставщиков (много электронной "фигни" из Китая). Поэтому, покатавшись на своем втором Пассатике понял, что он намного лучше чем тот, что поставлялся для рынка СНГ, хоть и одного и того же года выпуска. Так вот по поводу самого Пассатика (Пацагена - так мой дружбан называет). Неприхотлив, в обслуживании не сложен, надежен по двигателю и ходовой. Есть "болезни", которые у все машин этого ряда: 2-ух массовый маховик - максимум 200 тыс.км. пробега и надо менять, но лучше это делать в комплексе - вместе со сцеплением и выжимным подшипником, электронный ключ - начинается с того, что он начинает "борохлить" на морозе и надо искать положение, чтобы он запустил стартер - далее полностью выход из строя и полная замена рулевой колонки - именно так, потому как меняется комплект, а это уже попандос на бабки. Общее впечатление хорошее - проездил 95 тыс.км и ... отдал "в люди". "Люди" довольны остались, хоть на спидометре было уже 256 тыс.км.

серёнька ******
3.8/5

в целом автомобиль неплохой есть конструктивные недоработки .Брал новый с салона, расход масла постепенно увеличивался, в книжке написано допустимый расход 0,5л на 1000км ,а реальный составляет от 0,7 до 1л на 1000 км и завод свой брак признавать не хочет ,разочаровало такое немецкое качество

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Фольксваген Пассат 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Volkswagen Passat

Новый Volkswagen Passat 2021 года отличается производительностью и тем самым знаменитым немецким качеством за доступную цену. Среднеразмерный седан VW действительно может похвастаться комфортабельной поездкой, всем популярным оборудованием и просторн...

Читать как мы тестировали Фольксваген Пассат