Volkswagen Passat, 1999 г.в.
$ 5 100
4 324
144 993 грн

Volkswagen Passat, 1999 г.в.

381 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Типтроник
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 29.08.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники

Экстерьер: тонирование стекол

Состояние: не бит

Комментарий продавца

Машина вложении не требует.Всё работает,каждая кнопка и лампочка.АКПП в спорт прошивки.Сенсорная магнитола+пульт+GPS навигация+интернет+WI-FI. Зеркало-видеорегистратор.Комплект резины Зима+лето(Корея) два комплекта оригинальных легкосплавных дисков!Свет ближний Лед,дальний ксенон.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(766 отзывов)
Гость
4.3/5

Здравствуйте авторушники! Решил оставить свой отзыв о данном автомобиле. Владею им с сентября 2011 года и по сей день. Автомобиль покупал с рук,я третий хозяин по птс. Искал именно 2-х литровый движок FSI,автомат,т.к. на TSI денег не хватало.Просмотрел около 10-ти машин,4 из них гонял на СТО,в основном все машины были битыми,у 2-х были проблемы с двигателем и коробкой. И вот наконец попался экземпляр,который удовлетворял мои потребности,единственный был минус(для меня)- светлый салон,но после долгого поиска всё-таки решился. Проверял машину в евро-авто,всё в норме,пробег на тот момент был 75000 (как сказали в сервисе,пробег не скручивался),сейчас пробег- 105000.Машиной полностью доволен,но как и в каждой машине,есть свои "+" и "-". Из "+": -резвый движок, -небольшой расход топлива(трасса: 7,5-8,5 ездил из Питера в Рязань,расход составлял 7,2,а в основном по кольцевой около 8 л. 95-го бензина,город: около 10л,в пробках-11.) -качественная и приятная отделка салона. У меня светлый салон, всё боялся,что замучаюсь с ним,т.к в семье двое детей,но всё хорошо оттирается, -для данного класса автомобиля,недорогие запчасти (большой выбор не оригинальных качественных запчастей.) -отличная управляемость -ликвидность "-" для меня немного: - шумный двигатель(особенность данного двигателя) - сама шумоизоляция на 3 балла -жестковата подвеска(стоит макферсон,до этого был B5+,там стояла многорычажка,но чем-то пришлось Вагу жертвовать,ради надёжности.) -долго прогревается Из минусов,пожалуй всё. За 30тыс.км. пробега,кроме расходников поменял внутренние шрусы- взял meyle,в экзисте-3600(за пару)+работа-1000, недавно поменял стойки стабилизатора,оригинал-3000(за пару),всё в том же экзисте. На 90тыс. поменял грм+все ролики+помпа+ролики генератора,цена вопроса-15 рублей,взял всё оригинал,кроме помпы. В целом, машиной полностью доволен,использую каждый день,за время владения ни разу не подводила,в морозы заводиться без проблем(в морозы болел,машина простояла в -30 пять дней,завелась с первого раза),2 раза ездил из Питера в Рязань,1200 км. в одну сторону,получал только удовольствие. Всем,кто собирается покупать данный авто,советую тщательно её проверять,много продаётся "грязи",не торопитесь с покупкой. Забыл написать,прошлой зимой перестали брызгать форсунки стеклоомывателя,оригинал-1000р. за каждую,сейчас,как подморозило,одна опять стала плохо брызгать,поеду заказывать,но это мелочь. Если появились вопросы по машине,спрашивайте,отвечу.

Гость
4.8/5

Всем привет!!! Решил я поменять верой и правдой служивший мне Лансер 10. Выбирал между Тианой, Камри, Инсигнии и Пассатом. На всех прошел тесты и в итоге остановился на дизельной Инсигнии, но прождав ее 6 месяцев забрал аванс у дилера и проблема выбора встала вновь. Хотя машина очень понравилась. Не являюсь поклонником дизеля, но 350 н/м и ее комплектация склонила чашу весов в ее пользу. Нуда ладно. Тиана не плохая, но какая-то пучеглазая, старая Камри унылое ...овно (еще была возможность взять), новая вообще от китайца теперь не отличить... Выбор - ПАССАТ. Теперь про Пассат. Покупал в Ганзе на Таганке. Машина была в наличии, комплектация Комфорт, белая. Диллер обчмокал полностью, все быстро, вовремя, с ковриками в подарок, претензий нет. Экстерьер: не очень уж современный, даже скажу на любителя...никаких эмоций... не плохо и не хорошо. Рассматривать двигатель и коробку по отдельности смысла нет. Их дуэт конечно впечатлил. Кого катал на ней, никто не верит что двигатель 1,8 и 152 лс. Повторюсь - ездит очень бодро. По началу штрафы приходили каждый день. Щас вроде привык уже. Управляемость тоже не плохая. Обкатывал первые 3000 км. Первую не более 100 км/ч, вторую не более 120км/ч, третью не более 140 км/ч. В-общем, так и езжу сейчас. Масложор наблюдается на больших дистанциях при скорости более 160 км/ч. Остальное не более 300 мл. за 10 тыс/км. Масло - Кастрол Лонг лайф 3. Стиль езды умеренный, если позволяет обстановка могу и позажигать. Эргономика не плохая, все вроде под рукой. Много всяких приятных мелочей, которыми обделены японцы - ящички, крючочки и т.д. Багажник большой, дет. коляска и еще много чего влезает легко и не принужденно. Огорчает только отсутствие ручки (ниши) для закрывания багажника. Радует форма переднего бампера. Ни разу не задел бордюр. На Лансере красил каждый год. Сделал первое ТО - около 7 т.р. Расход - по пробкам около 9л, по трассе не более 7л. Датчик дождя тупой, не пользуюсь. Теперь про минусы: треснул пластик климата по краям. Выглядет как лед. Поехал к диллеру ФВ на Варшавке, Инженер по гарантии (ни хрена не делающий Антон (это не имя)) сказал "сам дурак, зачем ковырял". Я им говорю "у меня нет привычны ковырять отверткой в машине за 1,15 млн. рублей", а он "ничо не знаю, цена вопроса 25 т.р. явный признак мех. повреждения". Я - "иди нах, давай жалоб. книгу". Ну в-общем накатал я на них жалобу на сайте роспотребнадзора и решил больше туда не ездить и всем теперь не советую. Скрипит туннель центрального воздухоотвода. Почитал, кто-то мажет силиконовой смазкой, я забил. Общая оценка: 5-

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Легендарный Volkswagen Passat 2019 модельного года это изготовленный в Америке седан и универсал с проверенной немецкой начинкой под привлекательной оберткой. Как самый большой автомобиль Volkswagen, Passat конкурирует с такими тяжеловесами как Honda...

Читать как мы тестировали Фольксваген Пассат