Volkswagen Passat, 2013 г.в.
$ 13 100
11 017
374 005 грн

Volkswagen Passat, 2013 г.в.

73 тис.км.
Владелец
Житомир
Возможно, мошенник
Продано
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Роботизированная
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Серый
Дата публікації 09.11.2019

Комментарий продавца

Продаю свій автомобіль Volkswagen Passat B7 універсал, в гарному стані. Купував для себе, але змушений продати в зв\' язку із онко захворюванням рідної людини. Прошу перекупів та майданщиків не дзовнити. Хочу щоб автомобіль придбали в свої руки, для себе. Автомобіль дуже економний, мало того, ще й швидкий. Одним словом ракета.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(766 отзывов)
Гость
4.2/5

Дамы и Господа, доброго времени суток. Прочитал несколько отзывов, решил сам написать пару строк о данной машине. Цифр будет не много, просто несколько мыслей вслух ... История приобретения - лето 2008 года, менял работу, соответственно, служебную машину пришлось сдать и задуматься над покупкой автомобиля. Требования к машине - седан, в котором мне будет удобно передвигаться по городу, который позволит комфортно съездить в Питер, который будет стоить не более 1 000 000 рублей. Рассматривалось, по большому счету, только 2 варианта - Тойота Камри и Пассат. Тест-драйв не проводился. Почему я выбрал VW? До сих пор затрудняюсь ответить ... Наверное, просто понравился. Что было за минувшие 2 года: - пробег на сегодня примерно 74 000 километров, из которых 1 поездка из Москвы в Питер, 2 в Брест, 2 на Российское Черноморское побережье, ну и по мелочам - на дачу, в Суздаль на выходные ... Ну и на работу каждый день. Езжу довольно быстро, но без фанатизма. Из приятного - мне, при моем росте в 190 см, удобно за рулем. Из неприятного - в Белоруссии включил круиз-контроль, и чуть не уснул (шучу, конечно). - расходы на сервис - плановые ТО плюс дополнительно 3 раза менял лампочку ближнего света. Неприятно, но не критично. Средняя стоимость ТО - 8 000 рублей. Единственное, ТО-4 (60 000 км) обошлось тысяч в 40. Но это с заменой колодок. - пару раз заезжал на Рассейский проселок в Тверской губернии ... Кто не был там - места красивейшие, но вот дорог вообще нет. После трех дней дождя заехал (а это километров 10 по раскисшей дороге) и выехал без посторонней помощи. - выше я уже говорил про дорожный просвет - легко паркуюсь на бордюрах. Мелочь, а приятно ... Резюме. Машиной я очень доволен. P.S. Да, прошу не забывать, что Passat - не грузовик и не спорт кар. Он дает возможность комфортно добраться из точки А в точку В, но не возить картошку и не устанавливать рекорды скорости. Не забывайте об этом, и будете получать от машины удовольствие ...

E.Nad ...
3.5/5

Авто сносное,но по потреблению топлива экономичная средне годовой расход с зимним прогревом и летом включенным кондеем 8/100 на автомате. До В5+ был седан В4 двух литровый мотор с инжектором и автоматом на2 литра больше расходовал на сотню,но по рембазе был на много доступней. На счёт хода В5+ на много плавнее и приятнее в управлении разгон с турбиной очень хороший ну 150л.с. всё таки как не как,зимой очень теплый и заводится в мороз хорошо,клиренс очень приличный, всё таки сказывается рынок на который расчитан Европа,салон просторный и впереди места при достаточно и на заднем диване просторно расстояние до передней спинки предостаточно,багажный отсек тоже радует места хватает не много мелковат багажный проём мног места у крышки багажника отнимают задние фонари. За полтоа года прехали 100 000 км , авто досталось от молодого человека который за машиной не следил совсем только заправлял,начну с момента покупки пока оформляли стемнело сел в авто собрался ехать включаю ближний свет фар не горит переключаю на дальний горит звоню бывшему хозяину спрашиваю в чём дело говорит лампы ближнего света сгорели а денег не было купить ну говорит коректор в низ ближний в верх дальний и я начал понимать с каких рук машину взял,в салоне кроме приборки тоже тоже было всё во мраке,на следующий день прикупил лампочек (благо руки растут от плеч) всё устранил,по кузову и салону в общем всё в порядке двигатель работал нормально и кпп было в порядке и по сей день работает не давно поменял в коробке масло долго маялся на форумах много мнений читал кто за кто против но летом в сильную жару стало немного подбуксовывать конца ждать не стал сразу загнал масло,фильтр поменял всё пропало 40т.км.проехал уже после замены полёт нормальный,с двиглой всё хуже было после покпки через 20т.км. отказал маслянный насос, уматала головку блока двигателя прицепем турбина ушла из жизни,короче финансов улетело море и месяц простоя,двигатель стоит AWT головка подошла от ATW не знаю в чём разница но работает нормально. Менял всю ходовую через месяц после покупки за 8 рычагов и 2 стабилизаторных рычажка отдал 200$ проехал 90т.км меняю иногда некоторые салнтблоки но шаровые держаться,заменил два ШРУС (гранаты) наружние,была прблемма с тройничком на головке блока тек антифрис, очень не надёжное место. Меняли одну из четырёх катушек зажигания на каждом целиндре стоит с начала взяли турецкую проходила два месяца (цена 60$) и умерла купили более оригинальную (цена 90$) ходит до сих пор,после первой сгоревшей катушки заменили все свечи (стояли все 4 разные) поставили по каталогу. Прошлой зимой втряхнули катализатор пламя гаситель не ставили звук не изменился ошибку одну по вагу даёт на панели не чего не загарается тяга увеличелась расход снизился на пол литра на сто. Вроде всё для машины которая родилась в Германии и купилась в Казахстане с нуля думаю это нормально нужно смотреть конечно у кого берёшь но как вышло так вышло,кстати сейчас не каких проблем авто в общем нормальное,не хочу сказать отличное но как на каждый день вполне подайдёт как семейный трудяга.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Volkswagen Passat - неплохой среднеразмерный седан. Автомобиль имеет большой багажник, вместительный салон и динамичную езду.  Новое в 2020 году  Обновленный дизайн интерьера и экстерьера. Увеличение крутящего момента дв...

Читать как мы тестировали Фольксваген Пассат
Продано