Volkswagen Polo, 2011 г.в.
Volkswagen Polo, 2011 г.в.

Volkswagen Polo, 2011 г.в.

$ 6 500
5 720
184 600 грн
144 тис.км.
Владелец
Нововолынск
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 22.12.2021
ID авто: 47377210
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.2 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Красный
Мест в салоне 5
Количество дверей 3
Дата публікації 22.12.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WVWZZZ6RхBYхххх19
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Сенсор дождя • Электростеклоподъемники • Парктроники • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • MP3 • Акустика • магнитола

Прочее: Омыватель фар

Экстерьер: Галогенные фары • Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка • Не бит • Первый владелец

Комментарий продавца Volkswagen Polo

Автомобиль без пробега по Украине! Растаможен и готов к первому учету! В хорошем техническом и косметическом состоянии! *Датчик света и дождя* *Ассистент парковки* *Круиз-контроль* *Климат контроль* *подогрев сидений* *Кожаный мультикерм* *Подогрев зеркал* *Противотуманные фары* *Электропакет* *Охлаждение напитков* *Автоматическое затемнение зеркала в салоне * *Подсветка при повороте и парковке* *Оригинальный пробег,сервисная история и два ключа* ...и многое другое Год выпуска 2010, модельный 2011г. Обслуженный и не требующий вложений. Все функции и кнопочки работают. Хорошая комплектация, сохраненное состояние. От частного лица – один собственник.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(1333 отзыва)
Leozaparov
4.3/5

Я молодой довольно. 21 год. дошел сам медленно без сбоев до фольца, изначально думал взять приору , разница в цене была невелика. Но сомнения быстро отпали, когда прокатился. Сел на него после ваз 09. Первые ощущения-красота. На девятке я был гонщиком(хотя скучаю по ней малость. это лучший российский авто на мой взгляд) ,а теперь вольяжным человеком. Комплектация-тренд. купил у корешка, который взял его в салоне как промежуточный вариант для передвижения между инфинити фх 35 и рендж ровером. Тачан нафаршировали маленько- музыка качественная. резина. и т.д по нужде. Отъездил месяц-взял 17 колеса со штатов и резину 45 профиль. все красиво встало. вес тот же. + устойчивость. повороты-на ура. трасса -180 как теплоход. но зачем спидометр 240 я так и не понял. 200 край. вес малый слишком. - поначалу жестковато. так как резина с жестким кордом. Привык. стал аккуратнее ездить.Плюсы авто: цена(гарантия), вид внешний( задняя арка малость выбивается из вида, бомж может переночевать, да и нет никакого смысла в этой суровой российской подвеске, клиренс все равно как у матиза), большой багажник, руль удобный. много мест для мелочей, сзади комфортно, ликвидность. Минусы: педаль газа. очень долго привыкал. тупая! , родная резина-узкая !. родной свет(исправил биксеноном), звук мотора ( чуть выше обороты- мотор пытается быть дизелем). Салон быстро остужается. Место для дворников- любимое место снега и льда! ( так же как и под крышкой багажника - это болезнь!) Продал авто так же как и взял практически, отъездив почти год, накатал 8 тыс. км. Понравился оф дилер. много не дерет. Не навязывает, а предлагает. Проблем по авто не возникало. Вывод: автомобиль имеет право на существование только в самой простой комплектации. в любых других он проигрышный. Автомобиль студентов, таксистов, пенсионеров и девушек.

Сергей Ковалев
3.3/5

Обладаю данным авто, пробег почти 6000...До этого был SEAT TOLEDO 1992 года именно это послужило причиной покупки авто от VW, с "толиком" за 30т пробега не имел хлопот, мин вложения на расходники и мелкий (причем дешевы) ремонт! Вот что удивило это кузов ему 18 лет было из гнилья пороги...Теперь о "полки" у меня ручка максималка сразу скажу этих денег не стоит цена завышена! В управлении "толик" был увереннее на ровном асфальте, скорее всего следствие дорожного просвета он у него всего 12 см был спасала только броня, но немцам респект за полку — понятный! 30 декабря мотался в Тулу там колейность на Р132 жуть удивительно себя ведет на ней, минимальное вмешательство требуется для управления... Что касается косяков то есть, но дилер не отказывается от их устранения и это радует! Из того что у меня: — были глюки с электроусилителем, звонил сказали без проблем в случае повторения проверят ошибки возможно заменят; — был сверчок поехал в центр к дилеру, сели с приемщиком проехали, он сволочь пропал (выглядел глупо)))) сказали если опять появится приезжайте; — бред с холодным прогревом-печка на холостых не для России. Можно до победы прыгать около нее в мороз не отогреет лобовуху! Делаю бойницу и еду минут через 10 появляются признаки тепла; — свет ближний плохой — спасают противотуманки и регулировка высоты; — отделка бедная за такие деньги... Вкратце могу подвести итог — если нужна "возможно" надежная лошадка (я сужу прежде всего о воспоминаниях о "толике" от VAGa) на каждый день то только база, т. к. за остальное переплачивать нет смысла в таком объеме!!! Честно говоря ожидал большего, хотя и не разочарован!!!Не судите строго... PS. На счет стекол буквально на днях словил от КАМАЗА камешек, на трассе звук был конкретны думал розочка гарантирована, удивился не следа)))Так что китайцам респект!!Главное не кто сделал, а то чтобы работало!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Volkswagen Polo 2016
Volkswagen Polo

В самом начале обновлений, компания Volkswagen заявляла, что изменения коснутся как быстрой версии GT, так и CrossPolo. Тем не менее, компания почему-то задержалась с демонстрацией своих близнецов - GT TSI и TDI. Подробно об автомобиле Volkswag...

Читать как мы тестировали Фольксваген Поло