Volkswagen Polo, 2012 г.в.
Volkswagen Polo, 2012 г.в.
$ 8 900
7 378
246 174 грн

Volkswagen Polo, 2012 г.в.

91 тис.км.
Владелец
Северодонецк
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Не указан
Дата публікації 07.12.2020

Комментарий продавца

машина в хорошем состоянии. подогрев сидений аж попа пылает. кондиционер такой что снег будет лежать в машине, электроусилитель руля- пальцем крутить руль можно. подогрев зеркал и электронная регулировка. ездил бы ездил продавать не хочу, жена заставляет. мотор cfna самый надежный, газ стоит евро-4 Италия. пишу и плАчу. зима 1 сезон отьездила на штампе, лето 1 сезон объездил на литье. подлокотоник огонь. выведены провода под ХДО. масло менял 8-9т км she\\\' ll ultra. машина зверь. разработана специально для наших дорог. подвеска не убиваема. двигатель 500000 км пройдет спокойно. большой багажник на ~500 литров. поменял магнитолу, поставил ща 300$ . 6 колонок, орут так что уши будут просить пощады. сзади поставил амортизаторы назо-массленные, лучше держит дорогу на большой скорости.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(1333 отзыва)
руслан руслан
4.8/5

сравнивать особо не с чем до поло был ваз 21099 фолькс превзошел все ожидания выбирал между солярисом;киа рио и шевроле круз кстати кто там базарил про пластик низкого качества тот просто не был в солярисе и крузаке в поло ваще принципе пластик пайдет вот по шумке согласен двиган слыхать в рио шумка баще но автомат 4ступка очень долго думает в поло автомат ваще четкий 6 ступка со спорт режимом прет как танк двиган четкий в отличии от выше перечисленных тачек помоему в базовой джетте точно такой же гидрач замечательный повороты дежит офигенно бывало незбавляя скорости под сотку тупо залетал))) салон вместительный более чем(в отличии от выше перечисленых)ничего лишнего все под рукой удобный подлокотник управление подьемниками и передними и задними со стороны водителя что очень удобно перечислять можно долго вобщем тачкой доволен брал полик в полной комплектации тока без премиум пакета ничего не скрипит тормоза клевые топнул сразу как вкопаная богажник тоже порадовал своей вместительностью ииииии кстати харэ засерать полики очнь дажэ четкая машинка за свой бабос низнаю как будто бэнтли пакупаете не ну понятно если с пассата пересесть то да)))) заводится отлично даже в -29)))) в общем берите нестисеяйтесь нормальная тачка ну если нет денег на таурег)))))))))

Avi core
5/5

Итак поло 1,6 почти база, 2011 г в. Пробег 30000 км. Сразу оговорюсь езжу активно, 80% в Мск, остальное по трассам причем не только подмосковным, обслуживал в основном у оф дилера, сейчас слез с гарантии т к дорого а ничего не делают. Например ТО 0 на 2000 км встало в 6000 р, не понятно за что. Правда масло в двиг и коробку дилерское, настоял на личном присутствии. Фильтра тоже ихи. В принципе завод не обязывает менять но я заменил т к считаю калужскую сборку очень качественной. Далее ТО 1 10000 км вышло уже в 8000 р на вопрос с какого пуя ответили это же класс Б+ я был в акуе от такого ответа, заметив это мне добавили, видимо вспомнив, что это ВАГ. Тут я истерически рассмеялся. Опять-таки личное присутствие и ихи масло + ВСЕ фильтра (неоригинальные SCT видимо экзистовые) правда свечи уже нжк, вроде как ниче. ТО 2 на 20000 км встало почти в десятку т к меняли ремень генера хотя по моему а я так чуток смыслю в тачках и нах не надо было менять. Короче такую гарантию, мешали в основном скрипы а они уже где то на 12000 км появились, меня в основном посылали, и такое обслуживание мне даже за их деньги не надо, ибо нервы и время бесценны.Лью зимой в основном 98, до заморозков а эта зима теплая в Мск, лил 95, причем только ВР или лукойл, разница что не говорите заметная. Расход просто дикий по пробкам до 14-15 литров, подскажите это проблема? На форумах все в один голос меняй свечи, но мне не помогло. Прошу помощи и подсказок.В целом авто удовлетворяет хотя никакой это не ВАГ а тупо фабия та же только в базе за то с допами и полугодовым ожиданием супер ВАГ мне вышел в 480 (?!!!!!) тыров. Никаких косяков вроде и не было, надеюсь не будет.Вопрос к читающим стоит ли слетать с гарантии? Ведь не сломалось же ничего а ТО 3 на 3000 км встает млин аж в 11 тыров за что??? И на что советуете поменять в бюджете до 700 ру, новое. Думаю через год взять спортейдж в базе за 860-900.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Volkswagen Polo 2016
Volkswagen Polo

В самом начале обновлений, компания Volkswagen заявляла, что изменения коснутся как быстрой версии GT, так и CrossPolo. Тем не менее, компания почему-то задержалась с демонстрацией своих близнецов - GT TSI и TDI. Подробно об автомобиле Volkswag...

Читать как мы тестировали Фольксваген Поло