Volkswagen Polo, 2017 г.в.
Volkswagen Polo, 2017 г.в.

Volkswagen Polo, 2017 г.в.

$ 6 600
6 349
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 6600)) }}
265 320 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6600)) }} грн
Купить в рассрочку
6 389 грн/мес
60 тис.км.
Владелец
Белая Церковь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.11.2022
ID авто: 53204301
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Другой
Дата публікації 24.11.2022
Дополнительные характеристики

Состояние: Требует ремонта

Комментарий продавца Volkswagen Polo

Автомобиль полностью на ходу!Безопасность целаяДо дтп идеал
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(1333 отзыва)
olsen
4.4/5

//<![CDATA[ (function(){for(var g="function"==typeof Object.defineProperties?Object.defineProperty:function(b,c,a){if(a.get||a.set)throw new TypeError("ES3 does not support getters and setters.");b!=Array.prototype&&b!=Object.prototype&&(b[c]=a.value)},h="undefined"!=typeof window&&window===this?this:"undefined"!=typeof global&&null!=global?global:this,k=["String","prototype","repeat"],l=0;l<k.length-1;l++){var m=k[l];m in h||(h[m]={});h=h[m]}var n=k[k.length-1],p=h[n],q=p?p:function(b){var c;if(null==this)throw new TypeError("The 'this' value for String.prototype.repeat must not be null or undefined");c=this+"";if(0>b||1342177279<b)throw new RangeError("Invalid count value");b|=0;for(var a="";b;)if(b&1&&(a+=c),b>>>=1)c+=c;return a};q!=p&&null!=q&&g(h,n,{configurable:!0,writable:!0,value:q});var t=this;function u(b,c){var a=b.split("."),d=t;a[0]in d||!d.execScript||d.execScript("var "+a[0]);for(var e;a.length&&(e=a.shift());)a.length||void 0===c?d[e]?d=d[e]:d=d[e]={}:d[e]=c};function v(b){var c=b.length;if(0<c){for(var a=Array(c),d=0;d<c;d++)a[d]=b[d];return a}return[]};function w(b){var c=window;if(c.addEventListener)c.addEventListener("load",b,!1);else if(c.attachEvent)c.attachEvent("onload",b);else{var a=c.onload;c.onload=function(){b.call(this);a&&a.call(this)}}};var x;function y(b,c,a,d,e){this.h=b;this.j=c;this.l=a;this.f=e;this.g={height:window.innerHeight||document.documentElement.clientHeight||document.body.clientHeight,width:window.innerWidth||document.documentElement.clientWidth||document.body.clientWidth};this.i=d;this.b={};this.a=[];this.c={}}function z(b,c){var a,d,e=c.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");if(a=e&&!(e in b.c))if(0>=c.offsetWidth&&0>=c.offsetHeight)a=!1;else{d=c.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=d.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);d=d.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+d;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a<=b.g.height&&d<=b.g.width)}a&&(b.a.push(e),b.c[e]=!0)}y.prototype.checkImageForCriticality=function(b){b.getBoundingClientRect&&z(this,b)};u("pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality",function(b){x.checkImageForCriticality(b)});u("pagespeed.CriticalImages.checkCriticalImages",function(){A(x)});function A(b){b.b={};for(var c=["IMG","INPUT"],a=[],d=0;d<c.length;++d)a=a.concat(v(document.getElementsByTagName(c[d])));if(a.length&&a[0].getBoundingClientRect){for(d=0;c=a[d];++d)z(b,c);a="oh="+b.l;b.f&&(a+="&n="+b.f);if(c=!!b.a.length)for(a+="&ci="+encodeURIComponent(b.a[0]),d=1;d<b.a.length;++d){var e=","+encodeURIComponent(b.a[d]);131072>=a.length+e.length&&(a+=e)}b.i&&(e="&rd="+encodeURIComponent(JSON.stringify(B())),131072>=a.length+e.length&&(a+=e),c=!0);C=a;if(c){d=b.h;b=b.j;var f;if(window.XMLHttpRequest)f=new XMLHttpRequest;else if(window.ActiveXObject)try{f=new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP")}catch(r){try{f=new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP")}catch(D){}}f&&(f.open("POST",d+(-1==d.indexOf("?")?"?":"&")+"url="+encodeURIComponent(b)),f.setRequestHeader("Content-Type","application/x-www-form-urlencoded"),f.send(a))}}}function B(){var b={},c;c=document.getElementsByTagName("IMG");if(!c.length)return{};var a=c[0];if(!("naturalWidth"in a&&"naturalHeight"in a))return{};for(var d=0;a=c[d];++d){var e=a.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");e&&(!(e in b)&&0<a.width&&0<a.height&&0<a.naturalWidth&&0<a.naturalHeight||e in b&&a.width>=b[e].o&&a.height>=b[e].m)&&(b[e]={rw:a.width,rh:a.height,ow:a.naturalWidth,oh:a.naturalHeight})}return b}var C="";u("pagespeed.CriticalImages.getBeaconData",function(){return C});u("pagespeed.CriticalImages.Run",function(b,c,a,d,e,f){var r=new y(b,c,a,e,f);x=r;d&&w(function(){window.setTimeout(function(){A(r)},0)})});})();pagespeed.CriticalImages.Run('/mod_pagespeed_beacon','http://avtomarket.ru/opinions/Volkswagen/Polo/40744/','Tb7TYyzwCE',true,false,'KiwakjIBXOo'); //]]>Всем привет! Сегодня попробую рассказать некоторые нюансы владения машиной, которая уже заслужила любовь агрегаторов такси и каршеринговых компаний. Таких авто на дорогах очень много, соответственно в каждой пятой(десятой) семье такая имеется, но тем не менее поделюсь личными впечатлениями, возможно кому-то мои мысли покажутся полезными. Долгое время я владел более мощными и вместительными авто, но жизнь иногда вносит коррективы, поэтому сейчас пока такая машина, дальше посмотрим))Итак по порядку:1. Муки, как говорится, выбора. Условия были таковы - нужен был новый авто с ценником до 1,5 млн. На момент покупки, а это был эпичный 20 год, сентябрь, покупка нового авто сильно напоминала квест под названием «найди меня если сможешь». В наличии машин было мало, по поводу дальнейших поставок дилеры отвечали очень уклончиво. В общем проехавшись по салонам и посмотрев Солярис, Киа Рио, Рапид и подобное им, было принято решение заехать в Фольксваген. Зайдя в салон сразу увидели этот белый Полик и в общем то внешне он понравился. До этого уже был опыт передвижения на авто в предыдущем кузове, поэтому по технической части вопросов не было. В общем и целом остановил свой выбор на нем из-за того, что комплектация почти топ, ну а за эти деньги Солярис брать не захотелось, а на Октавию и Джетту тупо было жалко переплачивать. Опять же лифтбек захотелось). Китайцев на тот момент я почему то ещё не рассматривал.В силу того, что я несколько лет практически не следил за ценами на новые авто, ценник конечно немного удивил, но такие сейчас реалии, что меньше миллиона машины вообще не стоят новые.2. Первые впечатления. Повторюсь, опыт передвижения на Поло уже был, поэтому каких то сильных эмоций авто не вызвал. Его брали для каждодневного использования город/трасса, и в целом с этой функцией справляется нормально. Порадовала коннекция с телефоном, честно не ожидал, что в бюджете можно полноценно использовать возможности мультимедиа. 3. Эксплуатация. На авто хороший дорожный просвет, это позволяет иногда «продернуть» по полям, но при движении по открытым трассам он в связке с малым весом даёт хреновую аэродинамику и даже при небольшом боковом ветре машину реально сдувает с дороги). Расход как и предполагалось минимальный, в среднем 6,3 по компу. По ощущениям примерно так же. Сиденья не сказать что спортивные, но посадка в целом неудобства не доставляет и в дальних поездках спину не ломит и ничего не затекает. За год владения ничего не сломалось, все работает в штатном режиме и на ТО никаких неприятностей не выявлено. Конечно при пользованием данным авто я всегда делаю скидку на ценник, поэтому не сравниваю его со своими бывшими, это будет не совсем корректно. Удобный руль с множеством кнопок на нём позволяет не отвлекаясь от дороги использовать нужные функции, типа музыки, круиза и тд. Вообще комплектация довольно насыщенная: есть обогревы всех сидений, руля и обоих стёкол, круизом сейчас никого не удивишь, ну и конечно он не адаптивный), про медиа я уже писал, навигатор, контакты и сервисы Яндекса все присутствуют. Удобный головной свет, на трассе практически не пользуюсь дальним светом, хватает ближнего. Про разгонные характеристики писать смысла не вижу, сами все понимаете, это мотор 1,6 с 110 лс, чудес не бывает). Порадовала управляемость, конечно это не БМВ, но в поворотах на адекватной скорости подруливать не требуется, на дороге с колеями также держится уверенно, хотя малый вес все таки даёт иногда о себе знать. Удобный багажник, несмотря на полноценную запаску места достаточно, а кузов «лифтбек» даёт дополнительные плюшки при погрузке и выгрузке. В общем Поло на мой взгляд является хорошим компромиссом, когда на большой авто денег не хватает, а хочется ездить каждый день. Понятно, что год это небольшой срок, но пока слава Богу машина не капризничает и выполняет все, что от неё требуют. Спасибо, всем кто дочитал, думал больше напишу, но видимо практики в писанине давно не было или мысли закончились)) Кому интересно-спрашивайте, с удовольствием отвечу всем желающим.

Елена 21
5/5

Езжу на фольксвагене поло с 2010 года :Дизайн хороший,багажника мне хватает, расход топлива не большой 6-7 литров, вместительность салона с виду маленькая машинка,а места хватает, коробка передач механическая,без нареканий , клиренс высокий и на рыбалку и за грибами проедет. Шумоизоляция хорошая ,есть с чем сравнивать,после сузуки гранд витары. Много всяких бардачков куда можно все разложить .Вместо кондиционера у меня стоит климат ,очень удобно.,можно выставить температуру.За всё время эксплуатации не было поломок только расходники это масло,фильтра, на 85 тыс ремень ГРМ ,один раз рулевые тяги,но учитывая что у нас не дороги ,а просто ужас это нормально.Машиной довольна ,очень шустрая и резвая. Пробег 123000тыс.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Volkswagen Polo 2016
Volkswagen Polo

В самом начале обновлений, компания Volkswagen заявляла, что изменения коснутся как быстрой версии GT, так и CrossPolo. Тем не менее, компания почему-то задержалась с демонстрацией своих близнецов - GT TSI и TDI. Подробно об автомобиле Volkswag...

Читать как мы тестировали Фольксваген Поло
Купить б/у Volkswagen Polo,
2017 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.