Volkswagen Tiguan, 2015 г.в.
Volkswagen Tiguan, 2015 г.в.

Volkswagen Tiguan, 2015 г.в.

$ 16 000
13 568
435 200 грн
58 тис.км.
Владелец
Запорожье
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Количество дверей 4
Дата публікації 27.06.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AP3435IE
Марка Volkswagen
Модель Tiguan
Год выпуска 2015 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
13.03.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WVGBV7AXхGWхххх02
Пробег от продавца 58 тыс.км
Проверенный пробег 52 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • акустика • магнитола

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка

Комментарий продавца

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(635 отзывов)
Мих.Ник.
3.3/5

DSG-7 — семиступенчатая роботизированная коробка передач DQ200 со сдвоенным сцеплением 0AM, устанавливаемая в продукции Volkswagen Group Rus. За время эксплуатации коробки в серии (а/м 2008-11 г.в.) её пользователи столкнулись со множеством неисправностей.Описание основной проблемы DSG-7 приводится в официальной сводке по ремонту и обслуживанию а/м концерна Volkswagen (т.н. TPI) №2026097: вибрация/дрожь во время разгона на 2 передаче; рывки/вибрация при разгоне на 2 передаче в течение примерно 1-2 секунд (например, при объезде препятствия или возобновлении разгона между 5 и 10 км/ч); вибрации, рывки/дрожь во время переключения с 1 на 2 передачу при низкой скорости (не одиночный толчок); рывки/дрожь при трогании на задней передаче.Оно справедливо для всех а/м всех годов выпуска и объясняется конструктивной особенностью, а именно — «кратковременными провалами коэффициента трения многодискового сцепления». TPI рекомендует замену сцепления .

Валерий Котышев
5/5

Это у меня уже пятая иномарка. Бали Опель кадет (б/у), Опель Вектра В (б/у), Шевролет Ланос (новая) Сузуки SX4 (новая) и когда последней исполнилось 3,5 года купил в июле 2012 г. Тигуан. Есть с чем сравнить. Все машины до этого были с жёсткой подвеской, все машины по нарастающей были комфортными, Сузуки была с климат-контролем, поэтому после этого удовольствия хотел только с климат-контролем, но в Тигуане у меня получилось больше, я к базовой комплектации заказал ещё все опции, кроме навигатора. Вместо навигатора заказал пороги. Машиной доволен. Ни разу меня она не подвела. Купил, откатал 500 км и поехал с женой на ЮГ в Краснодарский край к родителям по большому кругу с заездом к родственникам, туда обратно всего 7200 км. По возвращению в Питер на спидометре было 7700 км. Никаких проблем. По трассе 5.8 - 6,0 литров при скорости 110 - 120 км в час. Быстрее я никогда не ездил ни на одной машине, потому что смысла нет с практической точки зрения, я каждый год езжу в отпуск на машине и уже знаю, что гнать - это палить бес толку топливо. В городе средний расход летом 6,8 литра, зимой 7,5 литра. Я понять не могу откуда у водителей на подобной машине расход 10 литров, это что он срывается с места на светофоре, что бы потом на следующем резко затормозить или как ?????.Я проехал 55000 км и ещё не менял тормозные колодки, на последнем ТО 45 000 км, износ показал 50%. Мужики, прежде чем покупать умные комфортабельные машины научитесь ездить на них. На светофорах при остановке двигатель глохнет сам, отжал сцепление двигатель завёлся, пока стоишь расхода топлива нет. При приближении к светофору или препятствию иду накатом на нейтралке, двигателем, сбрасывая газ, пользуюсь только зимой для безопасности. Поэтому расход в среднем за год по городу 7,3 литра меня устраивает. Совет, выбирайте стиль езды, вовремя вставайте на работу, чтоб, опаздывая не гнать, А если опаздываете, то успокойтесь, потому что не важно на сколько ты опоздал на 1 минуту или на 25.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Где купить новый Фольксваген Тигуан 2021
Volkswagen Tiguan

Новый Volkswagen Tiguan 2021 - компактный внедорожник. Его грузоподъемность выше среднего по классу, а высокая цена компенсируется обширным списком стандартных технологий, таких как интеграция со смартфонами через Android Auto и Apple CarPlay. Это та...

Читать как мы тестировали Фольксваген Тигуан