Volkswagen Touran, 2003 г.в.
$ 3 600
Продано
Volkswagen Touran, 2003 г.в.

Volkswagen Touran, 2003 г.в.

$ 3 600
3 538
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 3600)) }}
146 160 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3600)) }} грн
Купить в рассрочку
3 762 грн/мес
450 тис.км.
Владелец
Черновцы
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 06.08.2022
ID авто: 51542686
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.9 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Синий
Дата публікації 06.08.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
СЕ7059СХ
Марка VOLKSWAGEN
Модель TOURAN
Год выпуска 2003 р.
Цвет СИНІЙ
Объем двигателя 1.896 л.
Тип топлива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Указано владельцем Дизель
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ
Грузоподъемность 2160
Последняя регистрация
07.08.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль

Комментарий продавца Volkswagen Touran

Машина в нормальному стані .... проблеми по кузу.... можна побачити без проблеми
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(198 отзывов)
foxnet
3.3/5

Езжу 2 года, пробег 90000 км. За это время поменял у официалов маховик (1500$ с работой) и тормозные колодки (150$). Если сравнивать со "старшим братом" VW Touareg, то обслуживание обходится примерно в 3 раза дешевле. В остальном, все еще идеальное состояние, несмотря на жесткие условия эксплуатации.Мотор 1.9 дизель неплох, для этой машины его хватает "в притык", хотя ожидал большей резвости. Спасает автомат DSG, который в паре с этим мотором способен творить чудеса.Заявленные производителем показатели расхода топлива не соответствуют действительности. Практически при любом стиле езды 10-12л/100 км - город, 7.5л/100 км - шоссе. При равной стоимости дизтоплива и 95-го бензина есть смысл брать Туран с бензиновым мотором TSI.Комплектации Trendline вполне достаточно, не хватает разве что, привычных датчиков дождя и света. Дополнительно установил ксенон, т.к. штатные галогенки не отличались выдающимися показателями. Несмотря на дизель, салон прогревается очень быстро, а если включить на максимум подогрев сидений, то можно очень быстро "свариться":). Трансформация салона вызывает восхищение, но ровный пол при сложенных задних сидениях получить не получится.Управляется Туран почти идеально. Очень хорошая курсовая устойчивость позволяет двигаться быстрее на участках, где остальных "подбрасывает". Однозначно, настройки подвески "заточены" под автобан, но это, как ни странно, и является главным минусом автомобиля.При длительных поездках пассажиры на задних сиденьях начинают ныть. Спинки сидений расположены почти горизонтально, а чтобы их отрегулировать приходится подвигать задние сиденья вперед, но тогда не остается места для ног. К тому же сзади подвеска почти трамвайная.Да, подвеска ОЧЕНЬ жесткая. В крупных городах еще можно ездить, но стоит выехать за город, например, на дороги Витебской области - через 2 часа езды хочется плакать. Трясет даже там, где нет видимых неровностей. Можно легко заработать сотрясение мозга, если попытаться положить голову на подголовник.Вызывает нарекания шумоизоляция, а точнее ее отсутствие. На скорости от 130 км/ч досаждают шум двигателя, шин и ветра. Выход есть но он не дешевый - я отдал 700$ за дополнительную звукоизоляцию. Стало намного тише, но теперь внимание переключилось на "салонные" помехи (дребезжание очков в бардачке, звук катающийся пластиковой бутылки в багажнике и т.д.:).Однозначно ответить на вопрос "нравится" или "очень нравится" мне трудно. Перед покупкой брал у друзей Зафиру и C-Max - слишком много недостатков по сравнению с Тураном. Если в ближайшие год-два не выйдет новое поколение, возможно пересяду на Ford S-Max или закажу VW Routan из штатов, т.к. в семье ожидается пополнение и понадобится автомобиль просторнее.

Дмитрий
5/5

Итак ребята, я пишу как простой автовладелец VW Touran 1.4, 140 л.с. DSG7 — все по чесноку! Это моя первая машина, купил ее 5 летней в ТЦ Москва.Ехал за Хюндаем СантаФе, но в моем бюджете не выделил для себя в нормальном состоянии. После долгих просмотров сыграл фактор усталости супруги и она была уже купить любую машину. Вообщем, проходили мимо и вдвоем опустили взгляд на Туране. Стоял такой весь красивый, подошли, сели, пооткрывали все — нам реально понравился. Огромный багажник, комфортный салон, понятная торпеда, опции все какие нужны там — стеклоподъемники, круиз, климат, электрозеркала, датчики температур, дождя, вообщем все понравилось. Поторговались чуток, проверили авто на все что необходимо и купили. Сейчас 5 год владения — машиной очень довольны. Не скажу, что обслуживание дорогое, у меня не с чем сравнить, но вполне комфортный корридор цен на запчасти до обслуживания, при том, что я покупаю все в оригинале. Слежу за машиной как порядочный атовладелец — вовремя ТО, расходники.В 2016 ездил в Мордовию — это моя первая дальняя поездка. Зима, всюду гололед и на обратном пути меня резет со встречки обгоняющий Хюндай и тормозит передо мной. Мне не хватило тормозного пути и я догоняю его и как футбольный мячик пасую его обочине. Шок! Останавливаюсь, проверяю пассажиров, все живы, здоровы, только испуг. Выхожу и оцениваю — у меня замена бампера и усилителя бампера, а у этого к*зла машина перекорежена, дверь задняя, багажник не открываются, повело кузов. Вообщем, жаль не было регистратора и свидетелей, там была не моя вина, но ехал сзади как говорится.Пережил ситуацию, успокоился и доехал 600 км до Москвы, где заменил бампер и усилитель. Это немецкое качество, ребята — не чита кореейцам.В 2018 ездили с семьей в Крым — это 3 взрослых и малышка. Причем без остановокна ночлег — очень комфортабельное управление, конечно, утомились 1800 км все же. Машина не подвела. В Крыму накатали много где, мы вообще любители все пересмотреть. Безукоризненная работа нашей машины по серпантинам, в горки , на жаре. Это согласитесь плюс весомый. К сожалению при выезде из Крыма произошла поломка — перестала газовать на низах. Это был шок — заехал в сервис местный, там сказали турбина или катализатор, посоветовали не гнать и ехать аккуратно, да я итак гнать то не собирался, езжу не более 120.Вообщем, Турик драгоценный довез до Москвы — еле-еле набирая скорость, но разгоняясь ехал как надо. Приехал в Москве в сервис поменял катализатор — дело не в нем, что после меня шокировало, когда вкрыли они был как новый и это на 120000 км, ребята! Это вам немецкое качество на деле! Покажите еще такие машины?В итоге оказалась помпа — заменил оригинал. Разводили еще на турбину, я ее купил также, но не поставил , а решил проехаться только с новой помпой, и понял турбина тут вообще ни при чем. В итоге продал на авито за что купил.Через год сменил задние рессоры, т.к. машина на лежачих полицейских цепляла днищем, купил надежной фирмы, проблема закрыта. Масло лью только ENEOS по совету своих друзей, у которых свой минисервис. В 2019 пришло время менять ГРМ, стал загораться чек, хотя он горел иногда за год, но редко и после переключения зажигания все исчезало. Вообщем, купил часть запчастей на экзисте, а самые дорогие для замены грм в Кунцево через zzap. Обошлось в 40т с работой — все оригинал. ремкомплекты под мой вин-номер не подошли, другие звездочки, но цена мало отличается, т.к. было время прицениваться и я съэкономил не мало — около трети цены по прайсу с экзист.Ребята, конечно, для себя и семьи мы позиционируем авто как отличный, я не претендую на роль эксперта, пишу свои ощущения от управления Тураном, его обслуживанием и тех эмоций , что мы получаем от него.Выручал не раз — даже когда ломался —он ехал со сломанной помпой 1800 км, перевозили комод, 4 метровые доски для постройки дачного душа, шкафы четырехстворчатые и полные загрузки дачной утвари, рассады и прочего при полной загрузке пассажиров. Нормальная лошадка, в которой я уверен! Сейчас продаю, т.к. семья стала больше! Возможен обмен на Multivan.Надеюсь мой отзыв будет вам полезен, спасибо за уделенное время на его прочтение.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Volkswagen Touran 2016
Volkswagen Touran

Фольксваген Туран представляет собой компактвэн, рассчитанный на семь человек, что делает его удобным для семейного использования. Высокая крыша автомобиля делает его, практически, хэтчбеком. Размеры Турана немного меньше, чем аналогичные автомобили ...

Читать как мы тестировали Фольксваген Туран
Купить б/у Volkswagen Touran,
2003 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.
Продано