Volkswagen Touran, 2006 г.в.
Volkswagen Touran, 2006 г.в.

Volkswagen Touran, 2006 г.в.

$ 5 800
5 504
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 5800)) }}
205 726 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5800)) }} грн
Купить в рассрочку
3 918 грн/мес
234 тис.км.
Владелец
Житомир
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 13.06.2022
ID авто: 50596771
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Дата публікації 13.06.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АМ5095ЕМ
Марка VOLKSWAGEN
Модель TOURAN
Год выпуска 2006 р.
Цвет ЧОРНИЙ
Объем двигателя 1.968 л.
Тип топлива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Указано владельцем Дизель
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ
Грузоподъемность 2240
Последняя регистрация
22.01.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Центральный замок

Мультимедиа: Bluetooth

Экстерьер: Галогенные фары

Комментарий продавца Volkswagen Touran

Автомобіль у хорошому технічному та візуальному стані. Пригнаний у 2020 р з Німеччини. Коробка автомат DSG 6-ти ступінчата, мокра, працює відмінно. Задній парктронік По всіх питаннях телефонуйте або пишіть на Viber/Telegram
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(198 отзывов)
allekca
3.8/5

Туран был успешно продан, можно подвести итоги. За полтора года наездил 45000 км.Салон остался как новый, ничего не затерлось. Кнопочки, ручечки нажимаются и крутятся с приятным усилием. Сейчас езжу на Форд Мондео 2003, так это полный ужас после нормальной немецкой машины. Климат на туране работает отлично.  Свет замечательный как ближний, так и дальний. Управляемость для авто с таким центром тяжести просто великолепная. Правда подвеска жесткая. Для меня комфортней было по выбоинам ездить быстро. Меньше трясет, а учитывая жесткость подвески она непробиваемая. Еще и надежная, учитывая, что перед ямами я не притормаживал, на 45000 она как новая.На 30000 заклинил замок 5 двери. По гарантии поменяли (2 недели ждал замок в Бресте).На 35000 появился металлический стук на холодную и при сбросе газа на первых 2х передачах. Двухмассовый маховик по гарантии. Месяц ожидания (на машине ездить можно). Правда после замены через три месяца симптомы повторились, причем еще громче. Вначале пытались переустановить софт управления кпп, но естественно это не помогло. Замена многодискового сцепления...) (две-три недели ожидания, на машине можно ездить). Через месяц-два после замены на холодную опять начал появляться стук, правда гораздо меньше и проявлялся не всегда. Также проявлялся при сбросе газа на первых 2х передачах и небольшое подергивание при переключении с первой на вторую при смене тяги (например подкатываешь к светофору, под сброс газа коробка переключилась со второй на первую, загорается зеленый и если средненько давить на газ в этот момент, то идет вибрация и тарахтение металлическое.) Подобное проявлялось непостоянно и не очень громко, но прогрессировало. На сервисе стали отнекиваться, что, мол, все в порядке, машина не новая, первые две передачи самые нагруженные и это нормально. Тянули, до окончания гарантии оставалось 5 месяцев. Этот стук и стал основной причиной продажи.ТО-1 - 100, то2 - 140, то3 - 100 (примерно, в Бресте).Двигатель отличный, экономичный и надежный. Для авто подходит. Конечно чтобы оправдать завышенную стоимость нового авто, надо проезжать больше 100000км. Но я решил в будущем отказаться от дизеля. Когда зимой заводишь, то стоит вонь неимоверная, а надо стекла от снега почистить, а потом весь день привкус выхлопа преследует.Тестил новый туран 1,4 с такой же коробкой. Едет немножко резвее, шумоизоляция лучше. Все устраивает, вот только цена смущает. 32000. Если будут скидки новогодние, то остановлю свой выбор на нем.Машина очень сбалансированная. На ней одинаково комфортно как по городу, так и за городом (для тех кому, нравится сидеть повыше).Если бы не гарантия, то можно сказать, что ломучий отстой. Но немецкие производители хоть двигаются вперед, внедряя новые технологи, в отличии от тех же японцев, которые могут по 30 лет ставить трехступенчатые автоматы. А еще у них кнопки стеклоподъемников не подсвечиваются.

major101
4.4/5

После того как отец отдал мне свой Фордец, начались поиски нового авто. Первым критерием при выборе был - минивен. Походив по авторынкам долго не могли определиться с окончательным вариантом, но так как что отец что я любители немецкой техники остановись на Туране.Автомобиль конечно просторный внутри, высоко сидишь, багажник огромный, двигатель 1,9 TDi просто супер, управляемость и динамика на высоте, даже несмотря на то, что это минивен у которого достаточно высокий центр тяжести. Автомобиль достался в хорошем состоянии поэтому вложений никаких не требовал, только замены расходников. Из минусов хотелось бы отметить низкое качество отделочных материалов салона, на мой взгляд пластик дешевенький, шумоизоляция тоже не очень. Также есть еще один значительный минус - это сцепление. Оно здесь долго не живет и если вы приобретаете автомобиль на долгое время, то один раз его поменять скорее всего придется. Это удовольствие не из дешевых, так как меняется все в сборе!Сразу у нас был Туран 2005 года, после обновили и взяли 2007. Ничего сверх естественного не изменилось, болячки все те же.Еще лично мое мнение при покупке не мало переплачиваешь за марку!В целом авто достойный, если все вовремя менять, то будет служить Вам верой и правдой!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Volkswagen Touran 2016
Volkswagen Touran

Фольксваген Туран представляет собой компактвэн, рассчитанный на семь человек, что делает его удобным для семейного использования. Высокая крыша автомобиля делает его, практически, хэтчбеком. Размеры Турана немного меньше, чем аналогичные автомобили ...

Читать как мы тестировали Фольксваген Туран