Volkswagen Touran, 2007 г.в.

Довелось мне проехаться на Фольксваген Туран 2009 года выпуска. С дизельным двигателем объемом 1.9 ТДИ Красивый цвет, черный металлик.Честно скажу машинка меня удивила. Я считал, что данные автомобили менее комфортны. На ней подвеска ведёт себя отлично, неровности поглощает хорошо и небольшие ямки и стыки проходит аккуратно и незаметно. В салоне на переднем месте с моим ростом 176см. чувствовал себя свободно до потока ещё осталось пространство, так, что с ростом 190 можно сидеть спокойно.Руль ведёт информативно машина слушается моментально. На руле установлены регулировка магнитолы, что тоже удобно и не отвлекает.Передачи переключаются плавно без рывков и вибрации. Тормоза плотные и тоже ровные не визжат как это может случится.Комфортно, климат контроль и CD магнитола с большим экраном. Шумоподавление установлено хорошее, работу двигателя практически не слышно.На панеле приборов в момент движения высветилась информация, что перегорела лампочка, что тоже хорошо и информативно. Показывает расход топлива как суточный так и моментальный.В багажнике а он совмещенный с салоном места вполне хватает уложить необходимое для небольших прогулок.Обзорность для водителя хорошая, ничего не мешает.Вообщем машина удивила и понравилась.

Был пригнал из Германии по заказ... 3 года, пробег 85 000км.... сейчас уже 195 000... Робот, дизель, комплектация: все, кроме кожи, 5-местный салон... Как пригнали, сразу поменял ГРМ (и уже еще раз поменял)... Машина только радовала... большой и удобный салон... сзади 3 отдельных кресла, которые можно, если надо, снять за пару минут... Робот работал четко (тоже нужно менять масло!)... динамика не ахти какая у дизеля, но по трассе крейсерская скорость 140-160 ... Багажник очень удобный... низкий пол дает очень удобную погрузку... а после выгрузки думаешь, как это все могло туда поместится... Ремонта особо дорогого и неожиданного не было, все как обычно ... передние амортизаторы ... подшипник ступицы... пару пыльников (не углядел, может и подшипник из-за этого полетел)... свечи накаливания... пару аккумуляторов (это отдельная тема - его поменять не так просто, нужно снимать воздуховод). ТО делал по компу... на 15000 км... масло лил только хорошую синтетику для дизеля... доливать между ТО ни разу не пришлось... Все кроме масла можно поменять самому за 15-30 минут... Расход по городу по самым тяжелым пробкам укладывается в 8-9 л... по трассе, если ехать 150 км/ч, то 7л, но если 90 км/ч, то получишь 5 л! Машиной очень доволен, ей бы еще полный привод и чуть повыше клиренс!