Volvo 440, 1994 г.в.
Volvo 440, 1994 г.в.

Volvo 440, 1994 г.в.

$ 1 626
1 393
43 560 грн
450 тис.км.
Владелец
Яворов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 19.09.2021
ID авто: 45489743
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.7 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Синий
Дата публікації 19.09.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АТ9057ВК
Марка VOLVO 440 1.7 I GL
Указано владельцем Volvo
Модель 440 1.7 I GL
Указано владельцем 440
Год выпуска 1994 р.
Цвет СИНІЙ
Объем двигателя 1.794 л.
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК-В
Грузоподъемность 1580
Последняя регистрация
10.06.2016
Дополнительные характеристики

Состояние: Гаражное хранение • Не бит

Комментарий продавца

Авто на ходу капітало вкладень непотребує кому цікаво звертайтесь за телефоном 09******34 або в приват можливий обмін
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(32 отзыва)
Саша
4.5/5

Приобрел данный автомобиль за символическую сумму с пробегом 192000 в 2015 году. Тихий мотор, доступные запчасти, комфортный салон. Мой экземпляр был в не очень хорошем состоянии, но благодаря знакомству с хорошими мастерами получилось полностью оживить машинку. В итоге проехал уже 15000 без гемороя и уверен что еще тысяч 50 она не преподнесет неприятных сюрпризов. К недостаткам могу отнести слабый подрамник, пороги, задние арки. Но учитывая возраст 26 лет!!! - считаю что эти автомобили сохранились хорошо. О покупки этой модели ни разу не жалею! Возможно сейчас, имея небольшой опыт - я поискал бы более живой экземпляр и с более богатой комплектацией! но модель мне однозначно нравится!

id1812454 ...
3.7/5

На данный момент этот отзыв скорее для сбора информации, которой маловато. Машину купил 2 месяца назад.Итак, что есть на сегодня. Вольво 440, двиг. 1.8 моник, 90 л.с. сборка Голландия, +заводское ГБО, до сих пор рабочее. Минус тут только один: баллон в 50 литров съедает полбагажника. Но так как авто взято в основном для поездок на работу и по делам, это не критично.Машина взята с необходимостью делать пороги и пол частично. На одометре 380 000, предыдущий владелец делал переборку с заменой колец и вкладышей, двиг работает ровно, немного подъедает масло, но этот реномотор в таком возрасте и должен есть до 1-1.5 литров от замены до замены. это НОРМА. Подтекает сальник коленвала и немного рейка ГУРа, но терпимо. Едет хорошо, но после 120 чувствуется что машина лёгкая, не нужны ей такие скорости (да и мне, торопился как-то раз). В салоне по ощущениям больше чем снаружи, комфортно очень, удобно всем 4 седокам. Греется долго и холодная, но это термостат, зараза, заклинило в открытом положении.так как авто покупался для езды по делам и на работу, ставить на ремонт пока времени не было. Только масло успел сменить. Проехал за 2 месяца около 6000 км, пока полёт нормальный. Поясню: я купил машинку за меньше полста тыщ, ей 20 лет, я накатал для некоторых полугодовой пробег и ничего ещё не делал.Дел в ней примерно на 15-20 денег, чтобы на годик забыть о проблемах, но это цена среднего ремонта машины вообще. Так что я считаю что подобные авто имеют место быть. Жене так вообще понравилось, несмотря на наличие мягкого и комфортного со всех сторон Эксплорера (критерий: я могу тут сесть в переднем кресле по-турецки )))).Очень удобный бардачок, шикарная работа стеклоочистителя, удобно складываемые задние сидения, хороший обдув печки несмотря на сломанный термостат и всего три положения обдува (ползунок: вентиляция-в салон, в ноги, на стекло). Порадовал зуммер невыключенного света, детские замки в задних дверях, контроль ламп тормоза.Запчасти: киньте тапком в того кто говорит об отсутствии ЗЧ на них или их дороговизну. Да, новое зеркало заднего вида МОЖНО купить, на экзисте, и стоит оно там 18 000 руб. Но есть разборки, их много, есть авито, где навскидку только 4-5 предложений в день. Есть рынки. Для примера: рулевой наконечник 200 рэ штука НОВЫЙ, комплект тормозных колодок 500 рэ, злосчастный термостат: 270-350 рэ. А зеркало я взял за 1000 :).Начало бодрое, посмотрим как будет дальше. Хоть и не скажу плохого про ВАЗы, моя первая 99-ка меня радовала, но ЭТА машина всяко лучше зубил и десяток, несмотря на их плюс перед вольвочкой: клиренс маловат.

Читать все отзывы