Volvo 940, 1992 г.в.

Продаю свою любимую ласточку. Машина выходного дня.За последние 2.5 года наездила 15-17 тысяч. На нее никогда не жалел денег.Владелец уже 5 лет, за это время было сделано почти все, что можно было.- капиталка двигателя, втулки, шлифовки и т.д. Делали хорошо и профессионально 20-30 тыс. назад.- заменен новый насос гур+патрубки.- патрубки радиатора новые.- реставрация генератора 20 тыс. назад.- новый акум- новое ГБО 4 поколения (оригинально было 3, баллон еще Оригинальный Volvo)- полностью перебранное электричество- новые свечи, высоковольтные провода, провода аккумулятора и салона и т.д.- заменено лобовое на новое, потому что старое было уже сильно иссечено (но недавно сверху пассажира появилась трещина от камешка)- новая выхлопная от катализатора и до конца- поваренные пороги 1.5мм, полностью внутри оттерты и смазаны профессионально.- реставрированы диски титана+ покраска в черный.- ходовая вся, абсолютно вся сделана от стоек к ручнику. Запчасти не экономили.- салон чехлы, перешитый спереди ковролин, шумоизоляция, место под запаску переработано в шумке и дополнительное место для хранения.- нарастили латекс на водительском, перешили.- месяц назад полировали лкп всего кузова +воск.- новое стекло фар- доставлен парктроник- новые опоры багажника(2 года назад)- новое масло – 1к пробегу (менял каждые 8к или год), жидкости охлаждения, фильтра.Да еще куча всего.Из главных минусов это малярка.Слез лак на крыше и крышке багажника. Есть сколы и потертости.По ржавчине – основные нюансы это в районе передних силовых и немного рыжиков на арках.Мелкие нюансы – соединение кардана с коробкой – выработка, хоть новый сальник и т.п. легко сочится. 50г масла на каждые 8-10л.Ошибка лямда, ни на что не вливающая, из-за катализатора.Если стереть появится через пару дней езды. Стирать не буду, если захотите проверить.Не работает подогрев сидений и датчик бака.В машину было вложено огромное количество сил и средств. Обслуживался всегда на Volvo сервис Полева.Кто купит не пожалеет. Всем хорошего дня