Объявления о продаже Вольво 940 в Украине

Всего объявлений
Серый Вольво 940, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 399 тыс. км за 2850 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.10.2021
2 850 $
76 351 грн
Газ/бензин 2.3 л.
Ручная / Механика
399 тис. км
Смела
Проверено по номеру по базе МВД
CA0628IC
легендарное вольво в Гаона состоянии, все обслуживание проводилось вовремя, двигатель, ходовая в отличном состоянии, масла. фильтра заменены...
Белый Вольво 940, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 500 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.10.2021
2 500 $
66 975 грн
Бензин 2.3 л.
Ручная / Механика
500 тис. км
Киев
Машина в рабочем состоянии. На ходу. Кузов, ходовая, двигатель, трансмиссия в норме. И в ближайшее время ремонта не нуждается. НЕ працюэ спи...
Зеленый Вольво 940, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 300 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
10.10.2021
3 000 $
80 370 грн
Газ/бензин 2.3 л.
Ручная / Механика
300 тис. км
Знаменка
Проверено по номеру по базе МВД
ВА4593ЕН
ВОЛЬВО и через 30 лет ВОЛЬВО кузов оцинкован варить красить не нужно косметика по желанию (дефекты ЛПК полез лак) двигатель ходовая хорошо...
Зеленый Вольво 940, объемом двигателя 0 л и пробегом 350 тыс. км за 3300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.10.2021
3 300 $
88 407 грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
350 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH7099IK
Машина на полном уверенном ходу ....поменяно : рул.рейка бензонасос .все сальники сцепление .ремни ..коробка передач . Комплект инжектор . с...
Красный Вольво 940, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 435 тыс. км за 2800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.09.2021
2 800 $
75 012 грн
Газ/бензин 2.3 л.
Ручная / Механика
435 тис. км
Умань
Заменены крестовины кардана, замена лобового стекла, выполнена регулировка клапанов. Газ - 2-го поколения. Подробнее по телефону:
Синий Вольво 940, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 317 тыс. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
19.10.2021
3 200 $
85 728 грн
Газ/бензин 2.3 л.
Ручная / Механика
317 тис. км
Киев
Коробка М90, мост 3.54 (с блокировкой), авто комплектовалось оригинальными запчастями. кузов без корозии (обработаны все ниши, полости и дни...
Серый Вольво 940, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 433 тыс. км за 2300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.10.2021
2 300 $
61 617 грн
Газ/бензин 2.3 л.
Ручная / Механика
433 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA7324BT
Авто обслужений, сів і поїхав. ..
Вольво 940, объемом двигателя 2 л и пробегом 441 тыс. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.09.2021
2 000 $
53 580 грн
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
441 тис. км
Краматорск
Автомобиль на ходу, состояние хорошее. ГБО не вписан в тех паспорт. Только полное переоформление.
Белый Вольво 940, объемом двигателя 2 л и пробегом 570 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.09.2021
2 500 $
66 975 грн
Газ 2 л.
Ручная / Механика
570 тис. км
Черноморск (Ильичевск)
Проверено по номеру по базе МВД
BH7352KB
Авто надійне, не дороге в обслуговуванні
Зеленый Вольво 940, объемом двигателя 2 л и пробегом 300 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
18.09.2021
4 000 $
107 160 грн
Бензин 2 л.
Ручная / Механика
300 тис. км
Краматорск
Продам свое авто с 2005 в моих руках. Кондер надо заправить. По оценке 8 из 10. Не гнилая , сел и поехал! За моих 16 лет- без отказов, летал...
Черный Вольво 940, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 480 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.09.2021
3 000 $
80 370 грн
Бензин 2.3 л.
Ручная / Механика
480 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Авто на ходу, не бите, у дтп не було, 1 власник, знаходиться у м. Днiпро. Двигун "мiльйонник". Трохи злiзла обшивка в салонi на стелi. На ба...
Фиолетовый Вольво 940, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 580 тыс. км за 3800 $, фото 1 на Automoto.ua
29.08.2021
3 800 $
101 802 грн
Бензин 2.3 л.
Ручная / Механика
580 тис. км
Одесса
ОбменС радостью на все Ваши вопросы ответит Анна Новикова (м.т. 068 711 71 99; 099 711 71 99; 073 711 71 99). Комплектация: Кожаный салон, ...
Марки авто по странам
Как мы тестировали…

Впервые Вольво 940 увидела мир в 1990 году, осенью. Считается, что угловатый внешний вид автомобиля позаимствован у заднеприводной 700 серии, редизайн также принес модели увеличенный багажник и меньший угол наклона задних стоек и стекла, что значител...

Читать как мы тестировали Вольво 940
Технические характеристики
4/5
9.1 с
2,3-литровый
5/5
4/5
9,43л/100км
Смотреть все характеристики Вольво 940
Комфорт
5/5
4/5
4/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
3/5
4/5
Все отзывы
4.4/5
(62 отзыва)
магомед белоев
5/5

Машина на любителя, но кто знает эту модель тот поймет. Без преувеличений это легенда как и много других подобных авто того времени.

Гость
4.3/5

Здравствуйте. Решил написать о своей машине. Начну с опыта вождения - владения. Вожу машины с 2001 года. Перерывов в стаже не было. Стиль - спокойный. Основная эксплуатация - город (С-Пб), ближайший пригород. Бывали поездки в Москву, Минск. До Вольво ездил почти на всех Москвичах (от 403-го до 41-го), служебных Ока, Ваз 2108, Соболь.Последней из отечественных был Ваз 21044 (с моновпрыском агрегат был. Хорошая машинка). Параллельно с Вольвой катался на Опеле Вектра и Пежо 206 (машины жены).  Собравшись с мыслями и финансами решил купить иномарку (ориентировался на ценовой диапазон 160 - 180 т.р.). По опыту эксплуатации другом МБ-190 захотелось тоже найти мерс, но в 124 кузове. В результате поисков (смотрел мерсы, мазду 626, сааб 9000 и пр.) увидел Вольву. Дизайн на любителя, но я из таких:) Приехав на осмотр был поражен состоянием. На машине 1991 года 2 жука, и те на стойках дверей. Двигатель сухой и чистый, автомате дергает, светлый салон очень приятен на взгляд и на ощупь. "Знающие люди" пугали, что запчасти стоят как на самолет, а жрет она еще больше, но я не повелся. За 170 т.р. машина стала моей. По результатам 2-х летней эксплуатации могу сказать, что не прогадал. Двигатель. В230FB. 2,3i. Бензин (лью 95-й). Без турбины и прочего. "Миллионник". Ни разу не подвел. Лью масло Castrol 5W-40 синтетика. Меняю 2 раза в год независимо от пробега (привычка весной и осенью делать ТО). По динамике у меня претензий нет. Достаточно уверенно набирает обороты. Для любителей погонять вероятно надо машину или на механике или турбированный двигатель. По расходу - 12-14 л по городу (работа в центре, пробки). По трассе - 7-8. Рулевое. Радиус разворота приятно удивил. Крутится на месте. Для таких габаритов даже удивительно. Руль легкий и информативный. Претензий не возникало. Перед дальней поездкой (в Крым) по совету мастера (Не горит, но при случае сделай) поменял наконечники и сделал развал-схождение. Цены - дешевле Ваз 10-го семейства. Подвеска и ходовая. Пока знаю, что она есть. Мягкая, комфортная. По отзывам на сервисе - вечная:)В автомате немного стали чувствоваться переключения. Попробую весной поменять все масло и фильтры в ней. Кузов. Не гнилой. Сделан хороший антикор и антигравий. Болячек, жуков и пр. нет совсем. Черные мощные бамперы позволят с чистой совестью втыкаться в сугробы без каких-либо последствий. Салон. Светлый салон. Ткань. В комплектации электростекла, электрозеркала с подогревом, попогреи на передних сиденьях. Водительское сидение с регулировкой по высоте. Места - вагон. Люди 2 метра при отодвинуто сидении не достают до пола спереди. И за ними еще место есть. Багажник просто огромный (у меня седан). Из минусов - не складывается спинка заднего сидения (есть только люк для лыж). Печка - Ташкент. На максимум после прогрева даже в -25 не включал. По сравнению с немецкими одноклассниками машина пошумнее, но не до дискомфорта. Магнитолу не менял (стоит штатная кассетная). Люк - механический. По дурости сломал направляющую (пытался открыть примерзший). Думаю купить и поставить электрический. Кондея в моей машине нет (не сильно печалюсь при отопительном сезоне 245 суток в год). Посадка отличная. Доехал от Севастополя до Питера за 36 часов. Позвоночник на месте. (На Оке при поездке в В.Новгород (200 км) осыпался в трусы). Недостатки - отвратительная проходимость. Задний привод на широкой резине при полном отсутствии блокировок и пр. не дает хоть немного съехать с дороги. Эта зима была очень снежная. Пришлось откапывать машину чуть не каждый день. Автомат и раскачать не дает. Еще один недостаток - задний габарит. Парковаться задом неудобно, т.к. не видно где кончается машина. Так и не почувствовал за 2 года. Лечится установкой парктроника или видеокамеры. Может созрею. Машину пока менять не собираюсь, т.к. Volvo XC70 пока не по карману, а менять отличную машину на что-то неизвестное не хочу. Радует, что сев за руль я уверен, что доеду до намеченной цели. Надеюсь, что этот отзыв поможет кому-то определиться с выбором своей машины.

Читать все отзывы