Volvo C30, 2012 г.в.
Volvo C30, 2012 г.в.
$ 9 000
7 461
248 940 грн

Volvo C30, 2012 г.в.

182 тис.км.
Автодилер
Ровно
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Белый
Количество дверей 4
Дата публікації 31.01.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BC1230IE
Марка Ford
Указано владельцем Volvo
Модель Mondeo
Указано владельцем C30
Год выпуска 2012 р.
Цвет Білий
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
19.10.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WF0GXXGBхGCхххх75
Пробег от продавца 182 тыс.км
Проверенный пробег 116 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • память сидений

Мультимедиа: CD • MP3

Прочее: омыватель фар

Экстерьер: тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • не бит • не крашен

Комментарий продавца

Продаю свій автомобіль. Сімейне і при цьому дуже динамічне авто з бензиновим двигуном EcoBoost. Максимальна комплектація. В авто є все для комфортної їзди. Bi Xenon, круїз контроль, автоматичне складання дзеркал, пам'ять сидінь, підігрів переднього і заднього скла, парктороніки передні та задні та багато іншого. Все ідеально працює. 2 комплекти шин R17. 3 пари ключів.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(64 отзыва)
Pupkin.P
4.7/5

Здравствуйте.Прошло чуть больше месяца с того дня как я стал счастливым обладателем Volvo C30, 2008 года 20 литра,145 л/с МКПП.Итак все по прядку.Экстерьер машины:Он на любителя, но мне как поклоннику хетчбэков очень нравится. При правильном его оформлении, а в моем понимании это хорошие 17 диски на соответствующей резине, черный цвет машины (у меня именно такой), агрессивная морда и тонированные стекла = машина смотрится безупречно.Аэродинамика:Даже при очень сильном дожде зеркала остаются почти сухими, что очень порадовало, а вот заднее стекло оно же крышка багажника часто пачкается, но оно омывается, так что проблемы нет.При хотя бы наполовину открытых окнах ехать больше 80 км/ч невозможно, шум такой, как будто где-то рядом шатл запускают.Салон:Посадка, как в водительском, так и в пассажирских креслах очень комфортная. Для водительского кресла существует несколько рычажков и крутилок которые помогают настроить кресло для водителя практически любой конституции. Боковая поддержка также на хорошем уровне. Даже при комфортной посадке пассажиров среднего роста (170-180) в передних креслах, пассажиры сзади не будут в обиде подбородком упираться в колени, места всем хватает. Да багажник не большой, всего 233л., но если сложить задние сиденья он увеличивается до 500 с лишним.Приборная панель достаточно простая и привычная, но ночью красиво подсвечивается, яркость подсветки можно отрегулировать. Панель управления по вольвовски аскетичная, все кнопки также простые и понятные – быстро привыкаешь и можно не отвлекаясь от дороги совершать с ними разные манипуляции. Не совсем привычно управление дальним светом, моргнуть можно слегка потянув рычаг на себя, а чтобы включить его нужно потянуть сильнее, так вот эта граница ощущается очень слабо и есть риск оставить свет включенным.В салоне достаточно места для всякой поклажи, карманы в дверях и в тех местах, где должны быть задние двери, не самый маленький перчаточный ящик, вместительный подлокотник, два подстаканника. Хорошая шумоизоляция без значительных жучков и пр. в сочетании с качественной музыкой (Hight Perfomace Sound), лично для меня делают поездки намного приятнее. Кстати иногда из-за этой самой шумоизоляции не адекватно оцениваешь обороты, вроде в салоне почти тихо, а на тахометре 4500. Ходовые качества и мотор:По расходу 95-го топлива в городе у меня получается около 11- 12л/100км. С периодическими включениями климата ну и иногда тапок со светофора в пол (но не часто). Динамика набора скорости вполне устраивает (по документам 9,7 до 100), говорят, что BMW резвее при тех же характеристиках двигателя, но я на бэхе не ездил ничего сказать не могу. Кстати приятная опция, при резком ускорении ремни автоматически прижимают к креслу. На высоких скоростях руль становиться ощутимо тяжелее. На 17-х дисках машина намного жестче и, к сожалению слишком чувствительна к колее. Удивило и слегка не порадовало, что на 5-ой передаче при скорости 160-170, обороты около или чуть выше 5000. В сравнении с предыдущей машиной (Ниссан Примера 1,8 АКПП) это значительно выше, там эти обороты достигались на ~195-200. Оговорюсь, что на таких скоростях не езжу и это был разовый тест-драйв.С клиренсом пока проблем не возникало, говорят что он низкий - не согласен, у Пыжиков или тех же BMW он значительно ниже. Не переоценивайте возможности хетчбека и все будет ок. Цены на обслуживание:Как вы заметили ни одного слова о финансовом содержании данного авто я не сказал, а потому что не знаю). Слава Богу пока не сталкивался, так что будучи реалистом в этот раздел рано или поздно что-то дописать придется, надеюсь не скоро.От каждой поездки на своей машине получаю огромное удовольствие и в нее хочется возвращаться.Всем пока.

Рустем Алиев
4.7/5

Приобрел в начале этого года VolvoC30, брал у официалов, ждал машину недолго и очень рад был когда она приехала. В белом кузове – просто красавица! Езжу аккуратно, только по городу, да и необходимости залезать в грязи, нет. Машина мне очень нравится, смотрится модно, привлекает внимание, вообще не стыдно.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Volvo C30 2016
Volvo C30

Вольво Ц30 считается автомобилем, который должен был возродить популярность этого скандинавского бренда. Первая демонстрация концепта хэтчбека С30 была проведена в начале 2006 года на мотор-шоу в Детройте, а первый редизайн состоялся в 2012. Разработ...

Читать как мы тестировали Вольво Ц30