Volvo S80, 2000 г.в.
$ 5 400
4 590
153 630 грн

Volvo S80, 2000 г.в.

10 тис.км.
Владелец
Житомир
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.9 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Количество дверей 4
Дата публікації 27.08.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • замок на кпп • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники • память сидений

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • акустика • магнитола • сабвуфер

Прочее: газовая установка • омыватель фар

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары • тюнинг • фаркоп • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • не бит • не крашен

Комментарий продавца

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(252 отзыва)
Гость
4.7/5

Доброго времени суток всем читающим! Не писал про машинку, а только читал то, что пишут другие. Но это было для меня "пока...". Прошло ровно два года как мы познакомились поближе и решил очень коротко описать ощущение. Коротко так как много ощущений и много писать не хочу. Будут вопросы отвечу на любые. До этого с 2002 года сменил много машин: БМВ 730, Митсубиси Легнум, БМВ 520, Пежо 308, Тойота Верса, БМВ 525 и даже умудрился на ВАЗ 21114 покататься)))... Но это в прошлом. Решил сделать себе подарок на новый год и поехал выбирать. Много чего обошел и уже готов был сесть за руль Пассата СС. Говорю оформляйте , а я пойду пройдусь. К Вольво даже не подходил, а только читал отзывы. Зашел в Вольво и на дурака спросил - "почем опиум для народа"? - 1648000... (Кстати гляньте для интереса сколько сейчас они стоят(((((. Ужас как ВОЛЬВО влупил цены; - а белый есть?; - да одна кажется стоит где то на стоянке; Пошли искать..... Пол часа бродили и нашли ком снега)))). Стоит. Ну, вроде как .... Беру!!!!!!!! Взял за 1548000. Так я первый раз познакомился с этой маркой. Что хотелось бы отметить в данной машине. Лирику можно долго разводить. Машина хорошая. Как писал раньше, что читал отзывы, то понравилось , что один человек написал , что это просто друг. Я согласен с этим человеком. Машинка не имеет навигации (телефон есть для этого), камеры заднего вида (стоит датчик и на дисплее хорошо все отображает), шторки с приводом ))))), вентиляции и перфорации кожи. В остальном есть все. Кто владеет , то знает как играет премиум музыка. Одно удовольствие. Машина и правда стала хорошим другом. В пробках кино смотришь, тишина. Ускориться и порвать кого ни будь? Можно запросто. Машина уверенно едет и трогается, и в разных режимах езды запросто уходит со 100 до 220. И вообще она просто хорошо смотрится на дороге. В ней есть все кроме душа и туалета. Одного не пойму! Почему все перекупы решили что эти машины за год должны терять по пол "лимона"? Надо всем прекратить эту практику я так считаю. Теперь по эксплуатации. Если честно, то я не знаю сколько она расходует. Постоянно смотрю только средний. Ни разу не показал больше 12,5л/100км как зимой так и летом. Трасса? Берите 7,6-8,5. Засекал при прокатках до Минеральных вод и вообще на дальние расстояния. Наступило 1-е ТО. Стоимость под 20000. Ладно. Оплатил. Далее все ТО делал со своими запчастями ОРИГИНАЛ через экзист. ТО получается 11000. И на 60000 км получилось 13-15000. У официалов брать запчасти смысла нет. Отсутствуют для такого класса машин датчики колодок. Чуть чуть не докатал до метала. Кстати наши разводило на сервисе уже на первом ТО предлагают заменить передние. Также кстати предлагают менять жидкость гидроусилителя)))) . Зачем? Не понимаю. При светлом салоне обратите внимание на боковые стойки и их обивку. Открыл окна и они черные. Тряпкой не протрешь, не пластик. Приходится пользоваться баллончиком специальным. проблема решается. Немного конечно же надо не разгонять двигатель более чем 231, а наоборот "задушить". Это пишу потому, что поставил мишлен х-ice north и она просто постоянно шлифует , а не просто по человечески трогается. Летом то понятно все и езда иная. А зима это .... Чуть передавил на 80 -100 и лови))). Жаль, что ставят полный привод только на 3,2 объем. Не хватает ей полного привода. Я желаю всем Удачи в эксплуатации. Начинающим больше читать и может сядете за ВОЛЬВО, а тем кто катается уже безремонтной эксплуатации. Жду новый ХС90. Как наверное и все))))

id2185587 ...
3.3/5

Всем привет. Может кому будет полезен отзыв о моих Вольво.Вчера забрали мою S80. Отдал скрепя сердце. Хотя...С Вольво я познакомился в 2006 году, купив у знакомого S60 2003 г.в. 2,4 на ручке. Очень понравилась машина. Брал 130 т.км, в 2009 продал 180 т.км - только плановые работы. Знаю что первый хозяин по ходовой ничего не делал, пришлось поменять задний амортизатор и стабилизатор. Качество материалов, сиденья, звук - всё отл. Кроме клиренса и места сзади. Но это было не принципиально. В 2009 году продал недорого - потерял на продаже 60 т.р. - за 3 года не так критично. И в мае недолго выбирая между Gs300 и S80 2007 г.в. 2,5 Т в полной комплектации сделал выбор в пользу последней. Сразу сообщу - брал с пробегом 70 т.км.. Первый хозяин (26 лет) её конечно погонял - любитель гонок. Диски, резина, днище авто были в состоянии пробега более 200 т.км Но сев в неё и получив окончательную очень приемлемую цену (банк забрал за неуплату кредита и отдавал недорого) купил. И сразу увидел разницу. Старые Вольво были качественней - пластик, кожа, даже нитки :) Но двигатель и новый дизайн превращали в современный авто. Стихия - трасса. Работа двигателя и 6АКПП -супер. Расход при 120-130 км/ч - 8-9 л. При почти 2 тоннах. Но вот пробки увеличивали расход в 2 раза . Зимой очень хорошо держала дорогу. Ходовая без нареканий даже при поездках на Евро на Украину . Расход масла в норме - 1 л на 15 т.км. Что запомнилось:плюсы - динамика, хороший звук, уютный салон, крепкий кузов и лкп, вождение на трассе - особенно поездка по серпатинам в Сочи. минусы: к сожалению, после покупки Фордом качество Вольво упало. Наверно это у всех производителей - Скорпио 1991 года был - так пластик и велюр были очень высокого качества.Были проблемы с бензонасосом - 3 зимы подряд пару раз не заводился - 2 раза вопрос решался сам- 3 часа в теплом гараже. Последние пару раз этой зимой - инженеры Вольво читайте - вопрос решался ударом снизу по бензобаку - электрик подсказал что подклинивает бензонасос. Смешно, но не на машине за 1,6 млн. руб. Пару раз на трассе двигатель просто глох - не выдавая никаких ошибок- постояла 20 минут и как ни в чём завелась и поехала.:) Может бензин или топливная. Двери 3 зимы подряд забодали -в мороз на холодной машине не закрывались, пока она не хорошо прогреется. Иногда так и ехал держа рукой дверь. Радовался когда она наконец закрывалась. На Вольво сообщили что где то после моек попадает конденсат внутри двери, хотя механизм замка весь обработаны ВД. Вообщем опять смешо. Зимой на 17 радиусе пробивало подвеску даже по небольшим ямкам. Так вот эти мелочи привели к расколу в семье. Я готов был прощать всё машинке, а вот жена и дочь перестали её любить, мотивируя это тем, что всё это пока мелочёвки.Вчера продал. Прошёл на 155 т.км. - по причине срочно нужны деньги. Начал искать более дешёвый авто и в шоке. Почему народ очень тяжело воспринимает Вольво? Почему за 6 лет машина теряет 60 % стоимости (моя 1 млн. руб.), а Камри, Аккорды, Пассаты -???Как могут почти по одной стоимости продаваться машины, которые разные по определению? Или цена на новые Вольво завышена?Несмотря на всё это - спасибо Вольво S80. Тем кто сейчас выбирает - прокатитесь на машинах 2007-80 г.в. и поймите разницу. Стал выбирать более дешёвые авто - если новые -сел в новые Рио, Поло (думаем для жены взять) и в шоке - как так можно делать машины? Сравните Поло из Германии и наш - как для страны 3-го мира. Цены в более менее комплектации за 550 т.р. - бред. Машины которые в Америке не стоили бы и 5 т.у.е.Очень жалко. Но это вопросы к государству Надеюсь что новая линейка Вольво сломит стереотипы. Китайцы помогут. Не знаю что теперь взять более бюджетное - опять смотрю на Вольво. :)ВСЕМ ХОРОШЕЙ ДОРОГИ

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Возможно, не самый популярный, но изысканный седан S80 от Volvo стоит внимания покупателей. Возможно, ему не хватает внешнего вида и новейших технологий такого автомобиля, как Hyundai Genesis, однако чертами, присущими только для Volvo, он надел...

Читать как мы тестировали Вольво С80