ЗАЗ 1102 Таврия, 1994 г.в.
ЗАЗ 1102 Таврия, 1994 г.в.

ЗАЗ 1102 Таврия, 1994 г.в.

$ 700
658
25 564 грн
130 тис.км.
Владелец
Марганец
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 04.05.2022
ID авто: 49907817
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.1 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Серый
Мест в салоне 4
Количество дверей 3
Дата публікації 04.05.2022
Дополнительные характеристики

Состояние: Не бит

Комментарий продавца ЗАЗ 1102 Таврия

Продам автомобиль, на ходу. Двигатель, коробка, ходовая без претензий, не гнилая. Подробности по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.3/5
(134 отзыва)
3/5

Нормальный автомобиль для учебы и как перая машина которую не жалко, не дорго обслуживать. Если к таврии относиться как хоршей машине , лить" кастрол" полусинтетику или т.п., то она ездит нормально и долго.Но нужно иметь в виду что это не мерс и стоит при этом тавия соответственно. Идеальное состояние атомобиля только в автосалоне, а потом только б/у. Не пытайтесь найти идеальную таврию их не существует.

Александр
4/5

Цена была 16 тыс. грн. За 9 лет беспрерывной эксплуатации автомобиля ставшего объектом анекдотов проникся уважением к отечественному автопрому. Пригнал новенькую из автосалона сразу в гараж к дяде Васе. Кстати, гнал по морозу с открытыми настеж окнами. Из системы вентиляции шел густой дым и из-за него не видел дороги:) В тот момент сильно пожалел о выборе авто для обучения супруги вождению. Осмотрев авто, дядя Вася посмеялся надо мной и за 2 тыс. грн. собрал из набора "сделай сам" автомобиль. Благо все детали лежали в багажнике:) Заодно уже обезшумку сделали. Двери стали закрываться с приятным хлопком, как у дорогого авто. Первый год эксплуатации принес еще пару сюрпризов. В коробке передач не был закреплен какой-то шплинт, выпал и повредил шестерни. Ремонт 400 грн. Передачи переключались с трудом. Куда не обращался, - ответ один: что ты от Таврии хочешь. Оказывается была согнута пластина крепления рычага. Когда выровнял дядя Вася, передачи стали включаться не хуже чем на Шкоде на которой ездил сам! Непредсказуемо пропадала тяга. Замучала. Оказывается высоковольтные провода были плохого качества. Дошел до этого не сразу. Менял свечи, карбюратор, датчик Холла. Всё это делал сам без подготовки и порою без нужного инструмента. Запчасти, все вместе, стоили меньше чем замена одной полуоси на Suzuki на которой ездил после Шкоды. А дальше одни положительные эмоции. Расход ~6л/100км. Могу погоняться и с ладами и с иномарками. С места рвёт. Удельная мощность потрясающая. Но машина не спортивная конечно:) Трансформация салона на порядок лучше чем в Шкоде и Сузуки. Задние сиденья складываются в ровную площадку без перепадов! Точно как в Хонда Jazz. Даже сегодня это недостижимо для многих иномарок. Хотелось бы иметь в таком авто фильтр салона и лучшую маневренность. Цены ей бы не было. Но нет, сняли с производства. Мы никогда не умели ценить своего, поддерживаем иностранный автопром. Неужели китайцы лучше? Ей цены нет:)

Читать все отзывы