ЗАЗ 1102 Таврия, 2004 г.в.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Коробка передач | Ручная / Механика |
Тип топлива | Газ/бензин |
Двигатель | 0 л |
Привод | Передний |
Тип кузова | Купе |
Цвет | Зеленый |
Дата публікації | 06.08.2022 |
Регистрационный номер |
ВЕ7309ВТ
|
Марка | ЗАЗ 110207 |
Указано владельцем | ЗАЗ |
Модель | 110207 |
Указано владельцем | 1102 Таврия |
Год выпуска | 2004 р. |
Цвет | ЗЕЛЕНИЙ |
Объем двигателя | 1.197 л. |
Указано владельцем | 0 |
Тип топлива
|
БЕНЗИН АБО ГАЗ |
Указано владельцем | Газ/бензин |
Тип транспорта | ЛЕГКОВИЙ |
Тип кузова | ХЕТЧБЕК-В |
Грузоподъемность | 1190 |
Последняя регистрация |
25.10.2017
|
Комментарий продавца ЗАЗ 1102 Таврия
Отличный, дешевый в эксплуатации автомобиль на каждый день. Никогда не подводил в дороге. Ездил на дальние поездки - Крым, на Полтавщину (1300 км туда и обратно). Руль легкий без всяких усилителей. Приличная динамика причем дешовая, не задумуешься давить на газ или нет - расход все равно не превысит 8 л на 100 км.Вазы обходит легко, они даже удивляються, но угнаться не могут. Очень приемистая машина, опасаясь, что будет ниже динамика никогда не пробовал лить другой бензин кроме 95-го. А на нем - метеор. Карбюратор - это плюс, инжектор не дает выиграша в расходе, зато требует чистки (по отзывам сервисменов), а это немалые деньги. Ремонтов неплановых небыло, если вовремя проходить плановое обсдуживание через 10 тыс. км. Я иногда проводил диагностику послу зимы. Зимой с шинами зимними устойчивая машина не скользит без всяких АВС и ЕСП. Считаю, что после прихода корейцев на ЗАЗ таврии стали значительно надежнее (надежнее ВАЗов, особенно украинской сборки). Свет ничего не делал - нормальный. Поставил масу. Зимой заводилась всегда. Однажды при -33 мороза. Стояла при этом на крытой стоянке. Холостые стабильные. Передачи переключаются четко, сам рычаг входит. Масло не берет вообще. Никогда не требовался подлив. Я, правда пользовался только полусинтетикой. Берите, если вам плевать на понты, а хотите ездить комфортнее чем на общественном транспорте
Данный автомобиль щитаю достойным в своем классе и за свои скромные деньги. Конечно покупать изрядно потрепанный жизнью и безрукими наездниками жлобами не стоит однозначно, а если попадется достойный экземпляр то и раздумывать не стоит- надо брать! В общем авто надежное но заглядывать к нему придется и лучше ето делать самому.Запчасти есть в любом сельмаге и стоят сущие копейки. На хорошей резине зимой едет везде,всегда и там где другие стоят,клиренса достаточно,печка греет супер,легкость в управлении и передний привод творят чудеса. У меня были почти все модели Ваз (копейка,5-ка,3-ка и 7) классика - они и рядом не стоят. Если бы выпускали их новые я бы взял себе как второе авто в семью для хозяйства