ЗАЗ 1103 Славута, 2004 г.в.

В 2007 году мне предложили за 90тыс руб купить Славуту 1,2 L серебристого цвета выпуска 2005г., как только я её увидел-понял что куплю. На следующий день она уже была моею. Первое впечатление о ней меня не обмануло. Ну разгон-динамика для меня не очень важно но с этим всё в порядке -до 100км-за 17сек. и то я не спеша(не рвал)разгонялся, на 5 передаче обгон после 80км/час -вообще супер, в городе прекрасно. Эксплуатирую зимой и летом -до25мороза заводится с полоборота, на дороге устойчива на скоростях выше 120км-чем на мой взгляд провоцирует на недозволенные пируэты-манёвры.Но самое что мне очень нравится -это удобно и дёшево путешествовать вдвоём. Расход топлива на скоростях до 110км -5литров на 100км, я на 20 литрах проезжал более 400км,а если ехать 90кмчас -где то 4л с небольшим, в городе 7,5 летом, зимой все 10 с прогревом, заливаю 92бензин. багажник300литров маловат но при сложенных задних сиденьях -супер-800литров,притом образуется ровная площадка длинной 179см(мой рост) и шириной 88см (между задних стоек в багажнике)Я стелю надувной матрас и на рыбалке и в дальних путешествиях отдыхаешь как дома. Проходимость мне очень нравится -высокий клиренс 170мм под защитной балкой двигателя (заводская) с двумя пассажирами на борту и багажом 35кг.Подвеска достаточно эластичная -шины импортные когда поставил вообще супер.Табло достаточно-информативно,тахометр,датчики всех жидкостей Интерьер салона нормальный -серый пластик -скрипит меньше чем в Вазах 10го семейства(личное и тех кто садился ко мне- мнение) За 50тыс км -промыл карбюр.поменял бензонасос и задние тормозные колодки, немного капризничают замки дверей В общем за такие деньги-просто сказка-Славуточка.

Авто прошла 94000 км по нашим чудным дорогам и передние стойки ещё родные! Задние тоже не менял, просто перебрал один аморт с заменой манжета и масла. Удивительно живучая машина! На 82000 лопнул ремень ГРМ /родной!/ - поменял за 1.5 часа и ВСЁ. Никаких последствий. Особых хлопот не доставляла. Заводится всегда, едет куда надо, бензином не брезгует любым и в очень умеренном количестве. Особо отмечу отличное лакокрасочное покрытие - после 8 лет авто смотрится прекрасно. Конечно ждать особого комфорта не приходится - но и обижаться не на что - машина стоит своих денег. Причём отрабатывает их на 120%. Обслуживаю самостоятельно - без напряжения. Масло - полусинтетика, в коробке - синтетика. Запчасти и расходники доступные по цене. Мелкие поломки устраняю сам, но замену сцепления на 92000 на СТО. Вот только что продал её - и легкая ностальгия. Поверьте, не за каждой машиной остаётся такой приятный эмоциональный след! Покупайте, особенно если вы начинающий водитель.