Объявления о продаже ЗАЗ 1103 Славута в Украине











Предложения от автосалонов

- ЗАЗ 1103 Славута Автомат 1.2 л.
- ЗАЗ 1103 Славута Ручная / Механика 1.0 л.
- ЗАЗ 1103 Славута Ручная / Механика 2.0 л.
- ЗАЗ 1103 Славута Ручная / Механика 3.0 л.
- ЗАЗ 1103 Славута Ручная / Механика 8.0 л.
- ЗАЗ 1103 Славута Ручная / Механика 11.0 л.
- ЗАЗ 1103 Славута Ручная / Механика 12.0 л.
- ЗАЗ 1103 Славута Ручная / Механика 1.2 л.
- ЗАЗ 1103 Славута Ручная / Механика 1.3 л.
- ЗАЗ 1103 Славута Ручная / Механика 0.1 л.
- ЗАЗ 1103 Славута Ручная / Механика 1.1 л.
- ЗАЗ 1103 Славута Ручная / Механика 1.6 л.
- ЗАЗ 1103 Славута Ручная / Механика 1.4 л.
- ЗАЗ 1103 Славута Ручная / Механика 1.5 л.
- ЗАЗ 1103 Славута Ручная / Механика 1.7 л.
- ЗАЗ 1103 Славута Другая 1.2 л.
- ЗАЗ 1103 Славута Другая 1.3 л.
- ЗАЗ 1103 Славута Другая 1.1 л.
- ЗАЗ 1103 Славута в Виннице
- ЗАЗ 1103 Славута в Днепре (Днепропетровске)
- ЗАЗ 1103 Славута в Донецке
- ЗАЗ 1103 Славута в Житомире
- ЗАЗ 1103 Славута в Запорожье
- ЗАЗ 1103 Славута в Ивано-Франковске
- ЗАЗ 1103 Славута в Киеве
- ЗАЗ 1103 Славута в Кропивницком (Кировограде)
- ЗАЗ 1103 Славута в Кривом Роге
- ЗАЗ 1103 Славута в Луганске
- ЗАЗ 1103 Славута в Луцке
- ЗАЗ 1103 Славута в Львове
- ЗАЗ 1103 Славута в Николаеве
- ЗАЗ 1103 Славута в Одессе
- ЗАЗ 1103 Славута в Полтаве
- ЗАЗ 1103 Славута в Ровно
- ЗАЗ 1103 Славута в Сумах
- ЗАЗ 1103 Славута в Тернополе
- ЗАЗ 1103 Славута в Ужгороде
- ЗАЗ 1103 Славута в Харькове
- ЗАЗ 1103 Славута в Херсоне
- ЗАЗ 1103 Славута в Хмельницком
- ЗАЗ 1103 Славута в Черкассах
- ЗАЗ 1103 Славута в Чернигове
- ЗАЗ 1103 Славута в Черновцах
- ЗАЗ 1103 Славута 1 литра
- ЗАЗ 1103 Славута 2 литра
- ЗАЗ 1103 Славута 3 литра
- ЗАЗ 1103 Славута 8 литра
- ЗАЗ 1103 Славута 11 литра
- ЗАЗ 1103 Славута 12 литра
- ЗАЗ 1103 Славута 1.2 литра
- ЗАЗ 1103 Славута 1.3 литра
- ЗАЗ 1103 Славута 0.1 литра
- ЗАЗ 1103 Славута 1.1 литра
- ЗАЗ 1103 Славута 1.6 литра
- ЗАЗ 1103 Славута 1.4 литра
- ЗАЗ 1103 Славута 1.5 литра
- ЗАЗ 1103 Славута 1.7 литра
- ЗАЗ 1103 Славута 1988 года
- ЗАЗ 1103 Славута 1991 года
- ЗАЗ 1103 Славута 1992 года
- ЗАЗ 1103 Славута 1993 года
- ЗАЗ 1103 Славута 1994 года
- ЗАЗ 1103 Славута 1995 года
- ЗАЗ 1103 Славута 1999 года
- ЗАЗ 1103 Славута 2000 года
- ЗАЗ 1103 Славута 2001 года
- ЗАЗ 1103 Славута 2002 года
- ЗАЗ 1103 Славута 2003 года
- ЗАЗ 1103 Славута 2004 года
- ЗАЗ 1103 Славута 2005 года
- ЗАЗ 1103 Славута 2006 года
- ЗАЗ 1103 Славута 2007 года
- ЗАЗ 1103 Славута 2008 года
- ЗАЗ 1103 Славута 2009 года
- ЗАЗ 1103 Славута 2010 года
- ЗАЗ 1103 Славута 2011 года
- ЗАЗ 1103 Славута 2023 года
Марки авто по странам
- Jaguar 448
- Land Rover 1 634
- MINI 536
- Alfa Romeo 294
- Fiat 3 338
- Chery 2 610
- Geely 1 802
- Great Wall 231
- Audi 11 650
- BMW 13 319
- Mercedes-Benz 16 570
- Opel 15 794
- Porsche 1 008
- Smart 526
- Volkswagen 31 117
Купувалась як основний і єдиний, перший транспорт. Для роботи і поїздок. Найбільша відстань за один раз долала 750 км. За час експлуатації, як придбав, замінив один раз кермовий наконечник, як не дивно перед цим їздив на 2109 міняв постійно. Решту ходової зробив і їздиш рік два нікуди не лізеш. Мешкаю в селі дорога гімняна, асфальт теж тільки назва одні ями. І нічого. Високий кліренс і вузька колія роблять дива.
Всем здрасьте! Мой первый отзыв, так что строго не судите пж. Хочу поделиться своими эмоциями о своем первом авто. Писать буду по шаблону справа.1. Итак, машину брал у знакомого, которому доверял, так что сильно не цеплялся. Едет да и ладно. Не верьте знакомым! Когда я продавал авто, все клиенты в один голос указали мне на места, где машина была бита, где крашена, что стекла все разные, и движок сильно смещен вправо. Если честно, то перед первым покупателем было просто стыдновато. Ну да ладно. Почему выбрал эту машину? Не знаю. Просто очень хотелось машину, а денег очень в обрез, а тут еще и знакомый продает. Вот и взял. На момент покупки пробег был 85000 км, возраст 9 лет, коробка механика, 1.2 двигатель, 56 коней.Первые впечатления — эйфория! Внешний вид мне нравился, особенно в профиль. Салон - отдельная тема. Водительское место очень удобное, я 182 см/105 кг чувствовал себя довольно комфортно, но, кроме меня, ни один пассажир комфортно не помещался. Складывая заднее сиденье, получаем много место для перевозки грузов. Про шумоизоляцию молчу)). Отличная печка, в салоне очень тепло. Только задним пассажирам сильно дуло с дверей, приходилось возить с собой одеяло. Про качество сборки сказать ничего не могу, так как предыдущий хозяин много чего поменял и сделал. Машина мне досталась ухоженной, а все вышеописанные косяки были совсем не видны (мне).2. Разгон у нее слабоват. Да и я по недостатку опыта очень рано повышал передачи, боясь шума мотора. Потом, почитав на форумах, начал крутить двигатель и машина стала намного резвее. По трассе шла хорошо. Я всегда уверенно шел во втором ряду 110-130 км/ч. Дальше начинался такой гул и тряска, что страшно становилось. Один раз положил стрелку (уже слышу отзывы скептиков про врущий спидометр). Ехать на этой скорости было просто страшно, поэтому после фиксации рекорда сразу сбросили скорость. Обгонять на ней было не очень комфортно, а если в горку, то вообще на обгон не шел, ждал конца подъема. Подвеска... как подвеска, она просто была ровно как и тормоза.3. Поломок экстренных не было ни одной, не разу не стоял и был готов ехать в любой момент на 800 км (к теще 400 туда и обратно), но постоянно что-то "подходило": стойки, разная компрессия и т. д., многого уже не помню. То есть я постоянно ходил с мыслью, что в авто надо вкладывать, а жаба душила. За машиной я следить пытался как мог. Масло лилось полусинтетика каждые 5000 км (по книжке каждые 7500), да в общем все старался менять вовремя.Да и еще о конструктивных особенностях: мне на СТО (на разных) на такие проблемы как подтекание тосода, ржавый тосол, подтекание масла из-под пробки и т. д. сказали, мол езжай, не заморачивайся, что это все не лечится. На шиномонтаже пожаловался, что машину ведет вправо, так мужик посоветовал забить и ездить, сказал что у него у самого Таврия и что выставить ей развал почти не реально. Что вы думаете? Я не поверил! Поехал на другое СТО, сделал развал/схождение. Мужик с шиномонтажки оказался прав, не помогло.4. Во время эксплуатация подводил я ее, а не она меня. В машине я был уверен. Я ехал в любую погоду, по любой местности (в пределах разумного). Проходимости способствовали большой дорожный просвет, маленький вес, и прижатые узкие передние колеса. Управлять ей было по своему приятно.Когда я принимал решение о продаже у меня реально были слезы на глазах. Было гадкое чувство, что продаю своего друга, который из последних сил пытался служить мне верой и правдой. Кстати, продал быстро, за 2 недели, почти за те же деньги.