Объявления о продаже ЗАЗ 1103 Славута в Украине

Всего объявлений
Серый ЗАЗ 1103 Славута, объемом двигателя 0 л и пробегом 39 тыс. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.03.2023
2 500 $
94 450 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2500)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
39 тис. км
Запорожье
Автомобиль в отличном состоянии, не битый, не крашеный, без ржавчин, без царапин, покупался на авто Заводе, как для работника завода, пробег...
ЗАЗ 1103 Славута, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 55 тыс. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.03.2023
2 200 $
83 160 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2200)) }} грн
Газ/бензин 1.2 л.
Ручная / Механика
55 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Данное авто использовалось как помощник. Поездки по городу и даче. Своевременно проводилась замена расходников. Резина почти новая. Дополнит...
Серый ЗАЗ 1103 Славута, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 1 тыс. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.04.2023
1 500 $
56 670 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1500)) }} грн
Бензин 1.2 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Бобринец
Проверено по номеру по базе МВД
ВА4432ЕТ
Продам Славута 1.2 інжектор. 2006 року, пробіг 220 тис. Машина справна і на повном ходу. Машина повністю відповідає станом на свої роки. Про...
Синий ЗАЗ 1103 Славута, объемом двигателя 0 л и пробегом 105 тыс. км за 687 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.03.2023
687 $
25 947 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 687)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
105 тис. км
Белая Церковь
Продам авто в хорошем состоянии, заводится, едет. Электричество, печка, свет все работает. Авто год стоял, требует замены смазки и выставить...
Серый ЗАЗ 1103 Славута, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 56 тыс. км за 1800 $, фото 1 на Automoto.ua
01.04.2023
1 800 $
68 004 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1800)) }} грн
Бензин 1.3 л.
Ручная / Механика
56 тис. км
Ивано-Франковск
Продам власний автомобіль куплений в автосалоні в 2010р, один власник, без підфарбувань, не бита та не мальована, пробіг 56тис, автомобіль ї...
Серый ЗАЗ 1103 Славута, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 1 тыс. км за 1322 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.04.2023
1 322 $
49 971 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1322)) }} грн
Газ/бензин 1.2 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
АР5772СТ
Продам Славуту ,2007 г, инжектор. ГБО - вписано. Машина на ходу. Электростеклоподемник на передних дверях, музыка mp3, автосигнализация с об...
Синий ЗАЗ 1103 Славута, объемом двигателя 0 л и пробегом 45 тыс. км за 850 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.03.2023
850 $
32 104 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 850)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
45 тис. км
Хмельницкий
Продам ЗАЗ Славуту 2004 р. В гарному стані. На повному ходу. Фаркоп. .
Серый ЗАЗ 1103 Славута, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 1 тыс. км за 1322 $, фото 1 на Automoto.ua
01.04.2023
1 322 $
49 971 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1322)) }} грн
Газ/бензин 1.2 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
АР5772СТ
Продам Славуту ,2007 г, инжектор. ГБО - вписано. Машина на ходу. Электростеклоподемник на передних дверях, музыка mp3, автосигнализация с об...
Серый ЗАЗ 1103 Славута, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 143 тыс. км за 1850 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.04.2023
1 850 $
69 893 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1850)) }} грн
Газ/бензин 1.3 л.
Ручная / Механика
143 тис. км
Хмельницкий
Проверено по номеру по базе МВД
BX1364AT
Продам СЛАВУТАЯ ЛЮКС 1.3 в отличном состоянии, из салона одна владелица одна регистрация, пробег автомобиля оригинал 100%, по авто некрашена...
ЗАЗ 1103 Славута, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 69 тыс. км за 1400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.04.2023
1 400 $
52 892 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1400)) }} грн
Бензин 1.2 л.
Ручная / Механика
69 тис. км
Бровары
Проверено по номеру по базе МВД
449-67MP
Хорошее состояние, инжектор, настоящий пробег, дно пороги цели, фильтра, масла, ремни заменены, по мотору коробке вопросов нет, хорошая рези...
Зеленый ЗАЗ 1103 Славута, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 60 тыс. км за 1058 $, фото 1 на Automoto.ua
01.04.2023
1 058 $
39 992 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1058)) }} грн
Бензин 1.2 л.
Ручная / Механика
60 тис. км
Краматорск
Продам хорошую Славуту,по кузову,двигателю,коробке и ходовой всё хорошо.Кого интересует звоните все расскажу.Торг никто не отменял.
Серый ЗАЗ 1103 Славута, объемом двигателя 0 л и пробегом 1 тыс. км за 1300 $, фото 1 на Automoto.ua
30.03.2023
1 300 $
49 139 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1300)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Винница
Машина на полном уверенном ходу. Возможен обмен с небольшой моей доплатой. Рассмотрю любые ворианты. Подробности в смс или по телефону.
Смотреть видео тест-драйвы ЗАЗ 1103 Славута
ЗАЗ-1103 СЛАВУТА / НАСЛЕДНИК / Иван Зенкевич
ВОТ ЭТО ТАЧКА! ОБЗОР ЗАЗ Славута, 1,3 инжектор, 2009 год, за 900$ с КОНФИСКАТА
Все для народа: ЗАЗ 1103 Славута - что собой представлял самый народный украинский автомобиль?
ТАВРИЯ и её детишки. Эх, ЗАЗ, еще ЗАЗ, ещё много, много ЗАЗ
Топ 20 плюсів ЗАЗ 1103 Славута(Таврія)
ОБЗОР ЗАЗ СЛАВУТА 1103 НОВОЕ
Оторвали тачку за Копейки ЗАЗ 1103 Славута 2005 1.2?
Видео обзор ЗАЗ Славута 1.2S (Slavuta) / Video Review ZAZ Slavuta
Таврия.Тюнинг Славуты Подвеска WRS Тест драйв
ВСЯ ПРАВДА ПРО АВТОМОБИЛЬ ТАВРИЯ & СЛАВУТА

Марки авто по странам

Все отзывы
3.2/5
(123 отзыва)
Олександр
4.2/5

Купувалась як основний і єдиний, перший транспорт. Для роботи і поїздок. Найбільша відстань за один раз долала 750 км. За час експлуатації, як придбав, замінив один раз кермовий наконечник, як не дивно перед цим їздив на 2109 міняв постійно. Решту ходової зробив і їздиш рік два нікуди не лізеш. Мешкаю в селі дорога гімняна, асфальт теж тільки назва одні ями. І нічого. Високий кліренс і вузька колія роблять дива.

Иван
0/5

Всем здрасьте! Мой первый отзыв, так что строго не судите пж. Хочу поделиться своими эмоциями о своем первом авто. Писать буду по шаблону справа.1. Итак, машину брал у знакомого, которому доверял, так что сильно не цеплялся. Едет да и ладно. Не верьте знакомым! Когда я продавал авто, все клиенты в один голос указали мне на места, где машина была бита, где крашена, что стекла все разные, и движок сильно смещен вправо. Если честно, то перед первым покупателем было просто стыдновато. Ну да ладно. Почему выбрал эту машину? Не знаю. Просто очень хотелось машину, а денег очень в обрез, а тут еще и знакомый продает. Вот и взял. На момент покупки пробег был 85000 км, возраст 9 лет, коробка механика, 1.2 двигатель, 56 коней.Первые впечатления — эйфория! Внешний вид мне нравился, особенно в профиль. Салон - отдельная тема. Водительское место очень удобное, я 182 см/105 кг чувствовал себя довольно комфортно, но, кроме меня, ни один пассажир комфортно не помещался. Складывая заднее сиденье, получаем много место для перевозки грузов. Про шумоизоляцию молчу)). Отличная печка, в салоне очень тепло. Только задним пассажирам сильно дуло с дверей, приходилось возить с собой одеяло. Про качество сборки сказать ничего не могу, так как предыдущий хозяин много чего поменял и сделал. Машина мне досталась ухоженной, а все вышеописанные косяки были совсем не видны (мне).2. Разгон у нее слабоват. Да и я по недостатку опыта очень рано повышал передачи, боясь шума мотора. Потом, почитав на форумах, начал крутить двигатель и машина стала намного резвее. По трассе шла хорошо. Я всегда уверенно шел во втором ряду 110-130 км/ч. Дальше начинался такой гул и тряска, что страшно становилось. Один раз положил стрелку (уже слышу отзывы скептиков про врущий спидометр). Ехать на этой скорости было просто страшно, поэтому после фиксации рекорда сразу сбросили скорость. Обгонять на ней было не очень комфортно, а если в горку, то вообще на обгон не шел, ждал конца подъема. Подвеска... как подвеска, она просто была ровно как и тормоза.3. Поломок экстренных не было ни одной, не разу не стоял и был готов ехать в любой момент на 800 км (к теще 400 туда и обратно), но постоянно что-то "подходило": стойки, разная компрессия и т. д., многого уже не помню. То есть я постоянно ходил с мыслью, что в авто надо вкладывать, а жаба душила. За машиной я следить пытался как мог. Масло лилось полусинтетика каждые 5000 км (по книжке каждые 7500), да в общем все старался менять вовремя.Да и еще о конструктивных особенностях: мне на СТО (на разных) на такие проблемы как подтекание тосода, ржавый тосол, подтекание масла из-под пробки и т. д. сказали, мол езжай, не заморачивайся, что это все не лечится. На шиномонтаже пожаловался, что машину ведет вправо, так мужик посоветовал забить и ездить, сказал что у него у самого Таврия и что выставить ей развал почти не реально. Что вы думаете? Я не поверил! Поехал на другое СТО, сделал развал/схождение. Мужик с шиномонтажки оказался прав, не помогло.4. Во время эксплуатация подводил я ее, а не она меня. В машине я был уверен. Я ехал в любую погоду, по любой местности (в пределах разумного). Проходимости способствовали большой дорожный просвет, маленький вес, и прижатые узкие передние колеса. Управлять ей было по своему приятно.Когда я принимал решение о продаже у меня реально были слезы на глазах. Было гадкое чувство, что продаю своего друга, который из последних сил пытался служить мне верой и правдой. Кстати, продал быстро, за 2 недели, почти за те же деньги.

Читать все отзывы