Интервал замены тормозных колодок

Тормозные колодки выполнены в виде небольших пластин из фрикционного материала. Они плотно прижимаются к вращающемуся диску или барабану колеса при нажатии на педаль тормоза. Главная функция, которую выполняют тормозные колодки, — трение о детали тормозного механизма, что позволяет поглощать кинетическую энергию движения автомобиля и превращать ее в тепло. За счет силы трения происходит снижение скорости транспортного средства вплоть до его полной остановки. Износ компонентов может привести к снижению эффективности торможения, увеличению тормозного пути и даже к потере управляемости автомобиля. Поэтому важно регулярно проверять состояние колодок и своевременно их менять.

Признаки износа

Со временем изделия изнашиваются и теряют свои свойства. Это проявляется такими признаками:

1. Вибрация рулевого колеса или педали тормоза при торможении свидетельствует об уменьшении толщины фрикционного слоя.
2. Появление скрежета, писка или визга при нажатии на тормоз. Такой звук издают компоненты, когда их накладки стерлись до металлической основы.
3. Увеличение тормозного пути автомобиля. Изношенные колодки хуже соприкасаются с диском и менее эффективно тормозят.
4. Неравномерное торможение и увод автомобиля в сторону.
5. Утечка тормозной жидкости из-под колес или на деталях подвески.
6. Видимые следы сильных повреждений на поверхности деталей при осмотре.

Рекомендуемый интервал замены расходников в среднем составляет 40–50 тыс. км пробега. Однако фактический срок службы зависит от манеры вождения, дорожных условий и качества самих деталей. При эксплуатации транспортного средства преимущественно в городе с частыми остановками колодки изнашиваются быстрее. Также на скорость износа влияют нагрузки, климатические факторы, агрессивность торможений. Водителю нужно периодически осматривать элементы визуально через отверстия дисков, а также обращать внимание на вышеперечисленные признаки.

Параметры выбора

На правильный выбор деталей влияют такие параметры:

1. Модель и марка авто. Колодки должны подходить к конкретной модели машины и типу ее тормозной системы.
2. Тип тормозных механизмов — дисковые или барабанные. От этого зависит форма и размер расходников.
3. Условия эксплуатации. Для городского режима подойдут изделия с мягким фрикционом, для спортивной езды нужны более жесткие.
4. Материал накладок. Основные виды — органические, полуметаллические и керамические.
5. Совместимость с дополнительными системами — ABS, ESP и т. д.
6. Стоимость. Качественные колодки известных брендов обычно дороже.
7. Наличие сертификатов качества и соответствие стандартам.

Правильный подбор и своевременная замена вышедших из строя колодок обеспечивают эффективное торможение и снижают риск возникновения ДТП.
 

Теги:

Советы автомобилистам

показать все скрыть