Отзыв об Богдан 2111 Универсал 2011 года

Машину покупал 23.02.2012г. в г. Полтава. Скажу сразу, что ничего сверхестественного от нее не ожидал, т.к. до нее 10 лет отъездил на ВАЗ 2110, седан, 2001г.в., российской сборки и впринципе был доволен (никаких проблем за 10 лет эксплуатации небыло). Цель покупки - поменять авто на новое (старый ВАЗ 2110 отдал отцу, взамен 25-ти лентей 6-ки), денег на что-то по-круче небыло, решил не эксперементировать - взять проверенный вариант - "Богдан" в кузове универсал. Мой принцип - чем проще, тем надежней - поэтому целенаправленно покупал 8-ми клапанную проверенную версию (разница в мощности 9 л.с. не ощущается, но дешевле в ремонте и дешевле ГБО). Качество украинской сборки оставляет желать лучшего (подгонка пластиковых составляющих кузова - бамперов, спойлера на крыше - корявая, с зазорами "в палец", спойлер был перетянут винтами, в местах крепления пошли трещины). Но это, как говорят, на скорость не влияет, хотя и не приятно, все таки 75000 грн. вовсе не "мелочь". Самым неприятным моментом было полное отсутствие смазки в рулевом механизме. Проявилось скрежетом после первой 1000 км., который усиливался по мере возрастания пробега. После разборки и смазки - скрежет исчез, все работает как "по маслу"... Через 2 дня после покупки заметил, что бачек для жидкости омывателя стекла треснутый по шву пайки (видно разморозили в автосалоне), обратился к ним в надежде на замену по гарантии. Они сказали, что напишут рекламацию на завод и заменят. Жду по сей день. Понял, что их "гарантия" - полный развод и на их плановые ТО (в два-три дорога) к ним не ездил. В принципе Богдан - не та машина, чтобы держаться за ихнюю гарантию. Мне знакомый автослесарь сделал ТО (вместе с разборкой и смазкой рулевого) за 140 грн., а за их ТО (замена масла и подтяжка гаек на ходовой) мне сказали 700-800 грн.!!! Больше "косяков" не заметил. Вообщем, как и все отечественные авто, требует "доводки драчевым напильником".