Отзыв об Cadillac Escalade Внедорожник / Кроссовер 2010 года

Орфографию не соблюдаю. И так на дворе был 2019 год , купил себе трактор в чёрном цвете. Комплектация платинум. Удобный , вместительный корабль . После покупки сразу загнал в автосервис для исправления не дочетов . Были заменены передние амортизаторы на оригиналы 50 000 рублей , стояли бильштайн , на неровностях передняя часть авто грубо подпрыгивала само собой меня это не устроило . Было удалено газовое оборудование. Впускные , выпускные коллекторы поменяны . Установленны билледы линзы 30 000 , дополнительно омыватель фар . Сделал шумоизоляцию со снятием торпеды , результат не впечатлил, так как стояла выхлопная слишком громкая была установлена заслонка с 3 режимами . По кузову сколов не было , предыдущий владелец окрасил полностью , на этом у него деньги закончились . Замена свечей, их не меняли со времён как машина съехала с конвейера . Замена тормозной системы 250 тысяч . Про трубки писать не буду , остальное по мелочи. Расход по городу от 20 литров, трасса 17 литров . Скоростной режим не соблюдал , 100 км час не ездил . Проехал от Питера до Кавказа машина подвела только однажды, треснул гидроблок, коробка встала в аварийный режим и я поехал до ближайшего населенного пункта. Заказ коробки контрактной 90 тыс , заморачиваться не стал заменил полностью . Пороги зимой начали приезжать вместе с петлями , купил петли моторчики заменил . Обслуживать конечно же лучше там где понимают что делают, в Шевиплюс гонять не стал имея опыт ремонта в данном сервисе , вроде бы и понимают что делают но не всегда :)) мастеров грамотных мало 1 одного только встретил. Машину обслуживал во Врангеле , также болезнь ручки дверные. В гору , с горы , снег , дождь, целина, в брод , мороз , жара проехал везде. Плюс зимой большой при обгоне машина не чувствует каши снежной .В целом машина оставила тёплые воспоминания для командировок и дальних поездок самое то. Резюме : на последние деньги лучше не брать , авто надежный но нужно следить, как типичный америкос склонен к коррозии.