Отзыв об Haima 3 2011 года

Просили сравнить Хайму 3 с Лачетти (седан), который был моим первым авто (не считая Ланоса и Нексии в автошколе).Мне очень нравился Лач, большой, вместительный, недорогой и при этом солидный. В салоне подтрунивали над его  "климатом", но лучше бы они сделали, чтобы фреон после зимы не улетучивался после зимы, причем не полностью, а на 2/3.На форуме **** недавно салоны мерили, так вот добавил в таблицу Лач.Странно, не правда ли - Логан с B+ делает многие гольф-классники по размерам салона и багажника! В то же время по движкам и комфорту С-класс свое берет._____________Logan_Haima 3_Almera Cl_Lancer 9_LacettiКолесная база__2630__2607___2535____2600_____2600Ширина _______1740__1730___1710____1715_____1725Высота________1534__1474___1445____1445_____1445Объем багажн.__510____468_____________________405Клиренс_______155____145_____________________145Объем т.бака___50_____55______________________60Двиг (16v), л____1,6_____1,8_____________________1,6Мощность, л.с.__102____112_____________________109Масса снар. (кг)_1075-1135_1284_________________1200Разгон до 100__10,5/11,7_14_____________________10,7Цена, т.р.______465____410______________________549Отсюда видно, что Haima близка по всем параметрам к Лачу, но при это дешевле Логана (бралась комплектация с МКПП, ABS, кондиционером, музыкой, 15" дисками и 1-2 подушками безопасности).По динамике Хайма уступит Лачетти только на трогании - движок придушили под Евро 4до 112 л.с., а передачи КПП не переделали.По шумке все отмечали, что на моем Лаче (2008 корейской сборки) она неплохая. На Хайме хуже, но ненамного. По мере обкатки движок работает тише.На обоих все тормоза - дисковые, полный электропакет и центрозамок с дист.открытием багажника, на Хайме помимо ABS еще и EBD.На Лачетти 1,6МТ SX мультируль и 6 динамиков, на Хайме это все в люксе за 459 т.Устойчивость и управляемость сравнимы.