Отзыв об Iran Khodro Samand Седан 2006 года

Отзыв об Iran Khodro Samand Седан 2006 года
19 апреля 2008
Автор: kdbx0wpgtc
Найдено на avtomarket.ru
4.0
09.07.2007 Автомобиль впервые увидел на Московском автосалоне в "Крокус-Экспо" в августе 2006 г. Заинтересовал. Понравились: размеры, внешний вид, соотношение цена-комплектация, отличный удобный багажник, высокий дорожный просвет (180см). Через несколько месяцев стал подбирать новую машину. Рассматривал Spectra, Logan, Accent ну и собственно Samand. После долгих терзаний, походов по автосалонам и т.д решился на Samand и честно говоря ни разу не пожалел! На данный день пробег около 11000 км. Заменил только один предохранитель!!! ТО делаю сам, сервисам не доверяю. Все расходники – от PEUGEOT-405.  ВСЁ работает, ничего не глючит. Посадка за рулем в целом неплохая. Руль, педали, рычаг КПП на своем месте. Портят дело неудобные передние сиденья - выталкивают спину. Материалы отделки противоречивы: "мягкая" передняя панель, в целом приятная на глаз и на ощупь, граничит с аляповатыми вставками под дерево. Пластик кожуха рулевого колесо - откровенно плохого качества. Остальные материалы отделки более-менее сносного качества. Для пассажиров на заднем сиденье весьма просторно: трое мужиков средней комплекции усядутся вполне комфортно. В салоне 2 плафона для передних/задних пассажиров и потолочные штурманские фонарики для водителя/передн. пассажира. В заднем сиденье- откидывающийся подлокотник с подстаканниками. Уровень шума в салоне при движении до 120 км/час вполне комфортен, после начинают прорываться звуки аэродинамических шумов, но всё равно относительно ВАЗов весьма тихо. Бортовой компьютер хотя и говорит на русском, но его функциональность оставляет желать лучшего. Обзорность вперед немного ухудшают широкие передние стойки, в остальном проблем не возникает. Свет весьма недурственный, в условиях плохой видимости хорошо помогают противотуманки, освещая края проезжой части или отбортовку разделительной полосы на многополосном шоссе. Дворники работают тихо и качественно очищают стекло, но недавно появились царапины на стекле от направляющих водительской щетки. Это огорчило, нужно их менять. Двигатель PEUGEOT 1.8 XU7JPL3 радует своей тяговитостью на низких и неплохим подхватом после 3000 об/мин. Обгоны даются легко и непринужденно. Переключение передач - далеко не образец четкой работы КПП, те кто садится впервый раз за руль Саманда часто не могут включить вторую скорость. К управляемости претензий нет - четко держит дорогу, колейность ему не помеха. В поворотах ведет себя очень надежно и подстёгивает пройти поворот с ещё большей скоростью. Подвеска плотная, на пробой срабатывает лишь на откровенно больших ямах. В сочетании с высоким дорожным просветом и стальной заводской защитой картера можно спокойно съезжать с асфальтированной дороги на сильно разбитую грунтовку (а то и вовсе бездорожье). Под днищем всё грамотно спрятано в ниши и повредить что-нибудь непросто. Задняя подвеска торсионная - очень надежная и есть возможности её регулировки. Тормоза средние. АБС срабатывает с сильными ударами в ногу. Иногда при активном торможении с высокой скорости педаль тормоза нажимается с гораздо большим усилием и замедление авто происходит хуже, чем обычно. Машина отлично себя проявила и зимой, заводясь с полпинка в -25 после недельной стоянки на морозе! Великолепная печка! Средний расход топлива после обкатки не превышает 10 л/100 км (режим город-трасса примерно 50/50, стиль езды разный) Багажник очень просторный и удобный (хотя и не трансформируемый, есть только лючок для длинномеров). В нише багажника полноразмерное запасное колесо на литом диске (комплектация LX). Ремонт за 11000км - замена предохранителя (сам) и ВСЁ!!!! На гарантию и ТО у официального дилера сразу же забил. Деньги непонятно за что платишь, а машину только уродуют, да ещё и в ремзону не пускают, чтобы проконтролировать!!! А по гарантии будешь ждать не понятно чего и не понятно сколько??? То ли гарантийный случай, то ли нет? И доказывай, что ты не верблюд. Всё делаю сам, благо есть руки, желание и возможности (инструмент, гараж, эстакада и т.д.) Расходники: Фильтр масляный: 120 руб (Champion), масло Total Qwartz 9000 (4л) - 950 руб. Почти все запчасти по ходовой и по двигателю от PEUGEOT-405. 19.04.2008 На данный момент пройдено уже 26000 км (что за почти 1,5 года эксплуатации немного). В целом впечатления от автомобиля не изменились. Всё такой же надежный, удобный, неприхотливый... Из поломок - на 15-ой тысяче км стал барахлить блок управления вентилятором печки - скорости вращения вентилятора не регулировались, молотил на максимуме. Проблема известна многим владельцам Peugeot\Citroen с таким же блоком управления, поэтому ремонт не вызывал трудностей - замена двух транзисторов (по 25 руб./штука). Сделал сам, благо ничего сложного нет (как писал в прошлом отзыве - на гарантию забил сразу же и ни дня не пожалел). В остальном никаких нареканий. Всё работает как положено. В салоне начали появляться сверчки, хотя конечно по сравнению с ВАЗовскими это не сверчки, а скорее комарики :). При прогреве салона скрипы затихают. Расход топлива как и прежде не превышает 10л/100 км. Из расходников менял только масло, масляный фильтр (при пробегах 4000, 11000, 20000), на 17000 км поменял и воздушный фильтр. Свечи родные -EYQUEM. Выкручивал их несколько раз для проверки состояния - нареканий не возникло: чистые, с нагаром правильного цвета. Менять не стал, хотя думал что придется. Двигатель работает ровно, заводится ВСЕГДА с первого раза. В общем всё беспроблемно и... скучно (особенно после ВАЗов, которых я поюзал достаточно). Штатную магнитолу отдал отцу, а сам построил для себя недорогую, но меня полностью устраивающую систему: голова Panasonic CQ-C5355N, передние АС - компонентная DLS К6 (16,5 см), задние АС - коаксиалка DLS M226 (16,5 см). Для установки передних АС пришлось резать карманы передних дверей, т.к. родные динамики диаметров всего 10 см. Что получилось можете оценить из фото. По натуре я люблю возиться с техникой, а автомобили просто обожаю. Езжу много и на разных авто (поэтому и пробег Саманда так невелик): Mitsibishi L200, Renault Megane2, Renault Cangoo, ВАЗ-2111, Opel Corsa, VW Golf3 GTI, Chevrolet Lacetti... Есть с чем сравнить Саманд и сделать выводы. В чем то названные выше машины лучше, в чем то хуже, но проанализировав могу сказать следущее: он самобытен и... скучен. Да именно скучен в своем стремлении угодить всем. Достоинства Саманда сочетаются с недостатками и образуют достойную рабочую лошадку (хотя нет, КОНЯ, ведь Саманд в переводе означает скакун!). Но в нем нет, например, того ощущения качества авто, которое ощущаешь в салоне Opel Corsa или прилива адреналина, возникающего при разгоне на VW Golf3 GTI... Саманд хорош как бюджетная иномарка, альтернатива моделям его ценового диапазона, но никак не более.
Последние найденные объявления Iran Khodro Samand 2006
Иран Ходро Саманд, объемом двигателя 1.74 л и пробегом 311 тыс. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.06.2024
2 200 $
Iran Khodro Samand, 2006
  • 311 тыс.км
  • Киев
Все отзывы о Iran Khodro Samand 2006 (62 отзыва)
3.9
Общий рейтинг на основе оценок
22.12.2016
3.8

Данный автомобиль был мне подарен отцом. Владел автомобилем с 2007 до 2013 года. Очень достойный апп...

Смотреть весь отзыв
25.11.2015
5.0

Автомобиль Iran Khodro Samand В моем потреблении с 2011 года. Вся сборка производится на родине, в И...

Смотреть весь отзыв
16.08.2021
4.8

если бы выпускали и по сей день = взял бы не задумываясь нового с салона!рекомендую как первую машин...

Смотреть весь отзыв
09.12.2020
4.4

Машина 100% Пежо 405 1.8, только оцинкованная, по этому не ржавеет. В одной семье 14 лет, сначала пе...

Смотреть весь отзыв
17.06.2019
5.0

Из основных положительных качеств хотелось бы отметить очень теплый салон при зимней эксплуатации, в...

Смотреть весь отзыв
10.12.2016
4.0

Хотел бы поделиться своими впечатлениями от владения Самандом иранской сборки. Машинка моя первая. Б...

Смотреть весь отзыв
13.04.2013
3.8

2013===Купил месяц назад.Толком понять ещё не успел-надо срочно после покупки сделать небольшой ремо...

Смотреть весь отзыв
01.08.2010
4.8

очень комфортный и удобный автомобиль, по проходимости проедет практически везде- ходовая повыше и к...

Смотреть весь отзыв
04.10.2009
4.4

Машина шустрая, легко управляемая, проста в обслуживании и абсолютно не капризная. Кроме расходников...

Смотреть весь отзыв
01.10.2014
2.7

Удивляюсь почему нас французы учат делать авто. До Саманда эксплуатировал 2 ВАЗ 2110 по 120 тысяч км...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о Iran Khodro Samand других годов
Отзывы о моделях Iran Khodro
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Iran Khodro