Отзыв об Lada Kalina Седан 2010 года

Приобрел по программе утилизации в 2010 году в комплектации люкс (приоровский мотор, климатическая установка, АБС, подушки и др. ), ждал выбранной комплектации и цвет больше полугода. Пробег 300 км, и уже начались проблемы. Отказал двигатель отопителя салона, а на улице не лето. Заменить его на сервисе потребуется половина дня и полная разборка торпеды или могут по варварски путем отжатия правой части торпеды, последствия непредсказуемы. За такую работу даже сервисмены с большой неохотой берутся. Слышен отчетливо вой второй передачи. Она же, как впрочем и задняя, включаются с трудом. Присутствует довольно ощутимая вибрация от двигателя и трансмиссии в салоне, ко всему добавился стук в правой передней подвеске. От заводского запаха в салоне (особенно из системы вентиляции) уже честно говоря подташнивает, скорее всего от резиновых элементов. Подобный сильный запах исходит от резины запасного колеса, пришлось укутать в полиэтиленовый пакет. Стеклоподъемниками пока не могу пользоваться, т.к. попавший при перевозке по зимней дороге песок усилено царапает атермальные стекла. А появление царапин с внутренней стороны никак не ожидал (придется дорабатывать самому). Ковровое покрытие пола просто ужасного качества, подвержено скатыванию, трудно очищаемое от мусора и песка, а главное - не прилегает плотно к кузову и местами просто висит в воздухе (наверно заранее оставили место для дополнительной шумоизоляции). Выхлопную систему могли бы и доработать, уж очень звук не соотвествует двигателю. Приборная панель достаточно современная, хотя тахометр имеет короткую малоинформативную шкалу. Плюсом пока отмечю для себя работу тормозной ситемы, рулевого управления, головного света и удобные передние сиденья. При покупке очередного авто свой выбор уж точно отдам не в пользу отечественного автопрома. Хватит лотереи.