Обзор Subaru Ascent 2026: комфорт и безопасность для всей семьи

Ascent — это трехрядный внедорожник и самая крупная модель в линейке Subaru 2026 года. Скрывать нечего: ему действительно недостает изысканности, современных технологий и ощущения простора. Но Subaru играет совсем по другим правилам. У бренда впечатляюще преданная аудитория, которая ценит совсем другое: стандартный полный привод, увеличенный дорожный просвет, приятную экономичность, продуманный и практичный интерьер и, конечно же, ту самую «субарувскую ДНК».

Новое в 2026 году

• Версия Onyx Edition снята с производства
• Черные диски и темные акценты на кузове стали стандартными

Кому стоит купить?

Subaru Ascent 2026 — для тех, кто ищет надежный семейный внедорожник. Он не претендует на роль лучшего в классе, но честно выполняет то, для чего создан: комфортно перевозит семью и уверенно держится на дороге. Поэтому, если для вас важны именно ежедневная уверенность и практичность, Ascent — один из удачных вариантов.

Новый или подержанный автомобиль?

Практичный трехрядный внедорожник почти не изменился по сравнению с прошлым модельным годом. В 2026 году Subaru отказывается от версии Onyx Edition и оставляет пять комплектаций Ascent — Premium, Limited, Limited Bronze Edition, Touring и Onyx Edition Touring. Базовая версия Premium теперь выглядит еще стильнее. Она унаследовала фирменный черный образ от предшественницы — 18-дюймовые литые диски, затемненные боковые зеркала и темное оформление экстерьера и салона. Интерьер продолжает общий стиль: водостойкая обивка StarTex глубокого черного цвета, подчеркнутая элегантной серебристой строчкой.

В топовой Touring акценты смещаются в сторону роскоши — предлагаются сиденья из премиальной кожи Nappa: либо насыщенного оттенка Java Brown с серебристой прострочкой, либо более сдержанного Slate Black с контрастной черной нитью. Атмосферу дополняет матовый декоративный элемент «под дерево», который добавляет салону тепла и статусности. А завершает обновление внешности новый цвет Sapphire Blue Pearl, пришедший на смену оттенку Cosmic Blue Pearl.

Перед вами часть первого поколения Ascent, представленного в 2019 году.

Сравнение с конкурентами

Subaru Ascent конкурирует с Kia Telluride, Honda Pilot и Nissan Pathfinder.

Салон

Ascent — трехрядный внедорожник. Передние сиденья очень комфортные и обеспечивают отличный обзор дороги. Для второго ряда есть два варианта. В комплектациях Premium и Limited Subaru Ascent 2026 можно выбрать либо классическую трехместную лавку и восьмиместный салон, либо два отдельных капитанских кресла для конфигурации 2+2+3. В большинстве Ascent именно капитанские кресла — они удобные и позволяют без труда сесть или выйти. Но настоящий «решающий фактор» — это третий ряд. Благодаря раздвижным сиденьям второго ряда попасть туда намного легче, чем у многих конкурентов, и это приятно удивляет. Хотя места на последних сиденьях мало.

Большая часть интерьера Subaru Ascent 2026 — это черный пластик. Лишь базовая Premium и топовая Touring немного разбавляют довольно мрачное внутреннее пространство коричневой текстильной или кожаной отделкой.

Большой панорамный люк, который устанавливается в версиях Limited и выше, добавляет света и воздуха, но в целом Ascent внутри достаточно сдержанный, простой и откровенно пластиковый. Он производит впечатление добротно собранного кроссовера, но стиль? Здесь Subaru вряд ли стремился к визуальным экспериментам. Зато салон практичный и логично продуманный — и это ощущается в каждой детали.

Ascent 2026 года, как и прежде, оснащен стандартным вертикальным 11,6-дюймовым сенсорным экраном мультимедиа. Когда-то он выглядел действительно впечатляюще, и даже сейчас его размеры превосходят экраны некоторых соперников, но интерфейс все же не идеален. Пользоваться им легко: значки большие и хорошо заметные, но меню иногда перегружено, а поиск нужных функций заставляет слишком часто отрывать взгляд от дороги. Порой заметна задержка отклика, а камера заднего вида и система кругового обзора демонстрируют не лучшую четкость.

К счастью, ситуацию спасают голосовые команды и стандартные беспроводные Android Auto и Apple CarPlay — их интерфейсы удобны. Есть и классические физические кнопки для климата и громкости, плюс множество кнопок на руле. Кроме того, в салоне может быть до шести USB-портов — все три ряда останутся со своими заряженными гаджетами.

Все версии Ascent оснащены шестью динамиками. В дорогих комплектациях можно получить фирменную аудиосистему Harman Kardon с 14 динамиками.

Ascent предлагает столько багажного пространства, сколько и ожидается от среднеразмерного трехрядного внедорожника. За третьим рядом остаются вполне полезные 504 л, так что места хватит и для больших сумок, и для семейных покупок. Сложив третий ряд, получаете уже 1232 л — пространство, куда легко поместится все для путешествия выходного дня. А если сложить все сиденья, Ascent открывает максимум — щедрые 2140 л.

Видео тест-драйв Subaru Ascent 2026

Технические характеристики

Subaru предлагает купить Ascent только с одним вариантом двигателя — 2,4-литровым турбированным четырехцилиндровым Boxer на 260 л.с. и 376 Н·м. Это тот же мотор, что работает в Outback XT, но Ascent тяжелее примерно на 225–270 кг, поэтому разгоняется не так бодро. Разгон Subaru Ascent до 100 км/ч занимает примерно 7,0 с.

Бесступенчатая коробка передач (CVT) реагирует быстро, но к поведению дроссельной заслонки придется привыкнуть: на низких городских скоростях она бывает слишком резкой. Подрулевые лепестки созданы для тех, кто хочет больше контролировать работу трансмиссии.

На асфальте Ascent движется плавно и предсказуемо. В крутых поворотах ощущается умеренная недостаточная поворачиваемость, а руль кажется легким и не слишком острым. Однако кроссовер никогда не выглядит несобранным. Крен кузова хорошо контролируется, а тормоза уверенно останавливают тяжелую машину. Благодаря крупным колесам и полному приводу сцепление с дорогой — на отличном уровне.

Мягкая подвеска, симметричный полный привод и стандартный дорожный просвет в 221 мм дают Ascent настоящую уверенность вне асфальта. Система X-Mode тоже работает отлично: она точно дозирует мощность в грязи, песке и снегу, помогая выехать там, где другие уже буксуют.

Ascent без особых усилий довезет вас до горного озера или дальнего начала трейла — и так же уверенно прорежет слои глубокого снега. Но если вдруг захотите проверить его на более серьезном бездорожье, стоит помнить о длинных переднем и заднем свесах, которые уменьшают углы въезда и съезда. Защитных металлических пластин снизу тоже нет, поэтому осторожность лишней не будет.

При правильном оснащении Ascent способен буксировать до 2268 кг, что открывает возможности для кемперов, небольших прицепов или лодок.

Расход топлива Subaru Ascent составляет примерно 11,8–12,4 л/100 км в городе и 9,0–9,4 л/100 км на трассе — в зависимости от конфигурации. Общий запас хода колеблется в пределах 652–684 км, так что на одном баке можно спокойно отправляться в дальние поездки.

Безопасность

Каждый Ascent 2026 года стандартно получает фирменный пакет помощи водителю Subaru EyeSight. В него входят адаптивный круиз-контроль, который подстраивается под трафик, автоматическое экстренное торможение, помогающее в непредсказуемых ситуациях, а также система удержания полосы движения и автоматическое экстренное рулевое управление, которые подстраховывают, если внимание на миг рассеивается. Кроме того, будут доступны мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и система помощи при экстренном торможении — набор, делающий каждую поездку значительно спокойнее и безопаснее.

Размеры и вес

• Колесная база — 289 см
• Длина — 499 см
• Ширина — 193 см
• Высота — 181 см

Снаряженный внедорожник весит 2005 кг

Возможные комплектации

Subaru Ascent 2026 года выпуска предлагается в пяти комплектациях: Premium, Limited, Limited Bronze Edition, Touring и Onyx Edition Touring. Все они имеют одинаковую техническую основу — четырехцилиндровый турбодвигатель на 260 л.с., полный привод и бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), так что независимо от выбора вы получаете фирменный характер бренда.

Комплектации Premium и Limited можно настроить под свои потребности: хотите восемь мест — получаете диван второго ряда; предпочитаете комфорт — доступны капитанские кресла и семь мест. Все остальные версии Ascent предлагаются исключительно в семиместном исполнении.

Цена Subaru Ascent — от $42 000.