Отзыв об Land Rover Defender Внедорожник / Кроссовер 2007 года

Купил осенью 2007-ого, нужна была вторая машина, чтобы садиться не смывая грязь с сапог, не делать химчисток после рыбалки, охоты, копания кладов ;)) Первой машиной все время были японцы, они, конечно, скучные, просто работают и все ! ;)) Пробег на данный момент - 87тыс. Менял: - датчик давления топлива - пробег 6 тыс. - провод какой-то к кондиционеру - пробег 8 тыс. - EGR клапан (потекло его охлаждене) - пробег 28 тыс. - гидроусилитель руля (насос) - пробег около 30тыс. - шланг от бака к фильтру (развалился коннектор) - пробег 32 тыс. - переборка топливного насоса (сопливился из всех прокладок) - 34 тыс. - 4 форсунки по 21000р. - пробег 36 тыс. - сцепление и выжимной - пробег около 60 тыс. - сейчас опят течет гидроусилитель. После аварии менял капот, крыло (алюминий, складывается как картон), вторая авария - удар в бампер, сложилась машина второго участника ;)) Мотор не едет, после чипования - терпимо. При тягании прицепа - нормально, коробка грузовая, на всех передачах - одинаково. Зимой, при минус 15 и ниже - не заводится, поставил DEFA электрический, теперь - лотерея. Езда в гололед - даже на шипах -- экстрим непредсказуемый. Даже вся залитая антикором - ржавеет(окисляется, простите), алюминий-сталь - хорошая задумка. К машине отношусь с долей иронии, серьезно невозможно. Когда брал, цена была 820 тыс. за базу, сейчас его купить можно только нетрезвым. Следующая - японский пикап, нафиг эти легенды. Как-то так.12 октября 2012P.S. или окончание историиНашлась причина глюка с падением мощности и отключением турбины - глюк стал постоянным, машина перестала ехать, 80-90 и все. Причина - ее тупой английский мозг. Замена мозга 25000р. + работы. Это было последней каплей. Машина продана. Надеюсь, у нового владельца все будет лучше. Привет всем владельцам этого чуда, меняйте петли на дверях, устраняйте щели, боритесь с коррозией, возите на эвакуаторе, спорьте, что это - лучший авто. УСПЕХОВ!!! Перешел на Тойоту Тундру, т.к. мое английское г......но отбило тягу к дизелю и маленькому, кривому салону ;))