Отзыв об MINI Paceman Хэтчбек 2013 года

Эта машина появилась у меня так же внезапно , как и ушла, но след оставила) Постараюсь коротко и о главном. Двигатель и коробка . 1.6 турбо от концерна бмв и Пежо . Отличный динамичный довольно надёжный мотор , хорошо зарекомендовавший себя на многих моделях. Он с завода раздут до 218 сил. Акпп aisin , 6ст, это надежнейшая японская коробка , тут все понятно , за исключением одного «НО», это более городская коробка , чем та же zf8hp, но инженерам виднее, видимо так надо. Полный привод , здесь все лучше чем на отлично , реально круто , переднеприводная изначально в спорте становится полноприводной с основным смещением на задний вплоть до 100% , мне лично эта фишка зашла, ощущения неплохие))Подвеска . Макферсон , рулится неплохо, но многорычажке конечно проигрывает, зато по обслуживанию недорого все)Проходимость. Довелось заехать жутко разбитую дорогу , и хочу сказать , хоть дорожный просвет и не очень большой , но не задел нигде ни разу, все таки это паркетник , кто бы что ни говорил , это при том , что версия jcw занижена по сравнению со стандартным paceman. Салон. Классика мини , все отлично на мой взгляд , очень стильно и молодёжно , кроме сидений , посадку я так и не настроил удобную, хотя потом привык. Режим спорт. С ним машина просыпается , вышеупомянутый полный привод заявляет о себе , мотор начинает раскручиваться , открывается заслонка на выхлопе и ..... появляются отстрелы , штатные отстрелы , «попкорн», как на амг и прочих , этого тут вообще не ждёшь и за это можно простить многое этой машине) По итогу получается довольно спорный авто , динамичный , но без безудержного сумасшествия , недорогой по обслуживанию , при этом стильный и с гоночными отстрелами. На мой взгляд , за их цены на б/у рынке , это классная недооценённая тачка и денег своих стоит) на этом всё! Всем удачи на дорогах!)