Отзыв об МЗСА 817701 2017 года
Отзыв об МЗСА 817701 2017 года
31 июля 2017
Найдено на
auto.ru
5.0
Здравствуйте! Отзыв реально восторженный! Прицепа до этого не имел. Выбирал исходя из нескольких позиций: - небольшая цена; - обязательно высокий (50 см) борт(обеспечить удобный объем); - габарит не шире машины (не создавать лишнее сопротивление); - хорошая длина (есть необходимость перевозить трехметровые грузы) - чтоб он был достаточно легкий (закатывать в гараж одному)... Купил МЗСА 817701 по рекомендованной цене - 47400 рублей. Никто не хотел дарить мне опорное колесо... Покупать его - жаба заела... Тем более было принято решение еще и тент купить! А денег нет! После двух дней общения с дилерами, на Большевиков в районе Дыбенко нашелся ТОТ, что подарил мне не только колесо, но и замок на сцепное устройство! Доехав до дома, и увидев в зеркало заднего вида КАК вминается тент от набегающего потока воздуха - я занял 10 тысяч, сдал тент и добавив их, купил крышку! Уверен, что не прогадал! Теперь прицеп запирается, более обтекаем, возможно добавилась устойчивость и точно снизился расход топлива! При этом крышка, удобно поднимается вверх на телескопических амортизаторах, которые входят в комплект. Крышку устанавливал сам! Прицеп с с крышкой (а это достаточно длинный прицеп, с самой длинной из существующих крышкой) обошелся мне 62 тыщи! Габариты кузова внутри 244 на 122 (3 кв.метра). Высота борта 50 см, с уплотнительной резинкой для проема автомобильной двери, которую купил в ближайшем автомагазине за 700 рублей две штуки. Как раз на периметр прицепа хватило, почти без отходов. Одел резинку на алюминиевый уголок 20на20мм и прикрутил "клопами" к бортам! Позже эти клопы были задействованы на крепление внутренней обшивки из ДВП, теперь ничего не протрется и не поцарапается! Крышка дает дополнительные 15-20 см высоты (50+20=70 см). Бочки 65 литров встают свободно! И при этом, на большинстве машин, этот прицеп с крышкой, не закрывается обзор в зеркале заднего вида (фото прикрепил). В данный момент, прицеп был окончательно обкатан марш-броском из Санкт-Петербурга в Териберку и обратно, с загрузкой около 400 килограмм(лодка, мотор, топливо, скарб и.т.д), на скоростях до 150 км/ч. Дорогу держит отменно! Практически не дергает при проезде ям! Хорошо видны светящиеся габариты! Идет по трассе след - в след! Ничего не мокнет в дождь! Средний расход дизельного Нисана Икстрэйла Т31 с этим прицепом составил 8,9 литра на 100 км, что всего лишь на пол.литра выше, чем предыдущая поездка на юга без прицепа. Хотя груза реально стало больше! Связываю это не только с вышеназванными факторами: правильная ширина, обтекаемая крышка, но и с тем, что колеса и тягача и прицепа идут без перегруза! И запас еще есть! В следующий раз возьмем с собой больше топлива как для тягача, так и лодки! Разница в 4 рубля на литре между Питером и Мурманском сильно бьет по карману, а бензина, возле Баренцева моря - вообще не найти, благо нашелся отъезжающий, который слил мне остатки. Теперь у меня есть вместительный "тревожный чемоданчик" для поездок на охоту и рыбалку! Да и для повседневных перевозок подойдет! Рекомендую!
Отзывы о МЗСА 817701 других годов
Отзывы о моделях МЗСА
817701
3
Как мы тестировали…
Купить автомобиль МЗСА