Объявления о продаже Шевроле Каптива в Украине

Всего объявлений
Черный Шевроле Каптива, объемом двигателя 2 л и пробегом 215 тыс. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.03.2024
8 700 $
338 691 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8700)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
215 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AT0890HB
Продам Chevrolet CaptivaАвтомобіль в ідеальному стані по кузову без дефектів не битий не фарбований.Технічно без нарікань двигун працює відм...
Шевроле Каптива, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 202 тыс. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.03.2024
8 500 $
331 330 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8500)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 3.2 л.
Автомат
202 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AP3958KE
Продам свою Каптиву на максимальной комплектации в отличном состоянии. Звонить с реальными предложениями! Покупкой останетесь довольны!
Черный Шевроле Каптива, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 227 тыс. км за 12200 $, фото 1 на Automoto.ua
18.03.2024
12 200 $
477 630 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12200)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
227 тис. км
Черновцы
Щойно свіжопригнана з Чехії/вже на Укр реєстрації номерах/ без підкрасів /В шикарному новому стані/ рідним 1000% пробігом! 7- місць/ Привід-...
Зеленый Шевроле Каптива, объемом двигателя 2.41 л и пробегом 211 тыс. км за 7350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.03.2024
7 350 $
286 135 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7350)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2.41 л.
Автомат
211 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
KX0509AB
Максимальна Комплектація.Встановлено газове обладнання.Повний привід 4*4.Шкіряний салон підігріву та Електро регулювання сидінь.Клімат Контр...
Серый Шевроле Каптива, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 202 тыс. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
18.03.2024
8 500 $
332 775 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8500)) }} грн
Газ/бензин 3.2 л.
Автомат
202 тис. км
Запорожье
Продам свой Шевроле Каптива 2008г.в., с надёжным двигателем 3.2i на 5-ступ АКПП в максимальной комплектации! Авто без ДТП, официальная, всё ...
Бежевый Шевроле Каптива, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 167 тыс. км за 9100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.03.2024
9 100 $
356 265 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9100)) }} грн
Газ/бензин 3.2 л.
Автомат
167 тис. км
Полтава
Проверено по номеру по базе МВД
BI8616HX
Авто варте Вашої уваги. Дбайливе ставлення, своєчасне обслуговування, пробіг реальный на всі 100%, повний електропакет, стан нового авто, га...
Серый Шевроле Каптива, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 198 тыс. км за 14600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.02.2024
14 600 $
568 378 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14600)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
198 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA0684HH
Авто в ідеальному стані. Не бите, не фарбоване. Перший власник в Україні. Жодних помилок, все працює. Куплялось для себе. Решта питань по те...
Черный Шевроле Каптива, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 75 тыс. км за 4900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.03.2024
4 900 $
191 835 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4900)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Ручная / Механика
75 тис. км
Донецк
Проверено по номеру по базе МВД
AH9812IT
Продам гарне авто. Рідний пробіг. Кузов весь в рідній фарбі. Салон як на фото,в гарному стані. Технічно бездогано, всі ТО проводяться згідно...
Белый Шевроле Каптива, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 145 тыс. км за 11900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.03.2024
11 900 $
465 885 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11900)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
145 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE5065KB
Продам в хорошем состоянии автомат все работает отлично в родной краске гарна едет хорошо и по грязи ездит бабушка очень мало из нюансів пот...
Белый Шевроле Каптива, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 145 тыс. км за 11950 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.03.2024
11 950 $
467 723 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11950)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
145 тис. км
Кривой Рог
Проверено по номеру по базе МВД
AE5065KB
машина дуже хороша гарна по бруду їдить добре все працює зроблена ходовка новий аккумулятор з нюансів потік радіатор треба замінити та проми...
Шевроле Каптива, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 237 тис. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.03.2024
8 500 $
332 690 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8500)) }} грн
Дизель 2 л.
Ручная / Механика
237 тис. км
Сумы
Перевірено за номером по базі МВС
BM0192EE
Продам отличный автомобиль весь в родной краске. Вложений совершенно не нуждается, в автомобиле все работает. Двигатель, коробка, кодовая, к...
Синий Шевроле Каптива, объемом двигателя 2 л и пробегом 232 тыс. км за 8300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.03.2024
8 300 $
324 945 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8300)) }} грн
Дизель 2 л.
Ручная / Механика
232 тис. км
Старый Самбор
Проверено по номеру по базе МВД
BC5647OO
Автомобиль в хорошем состоянии, ухоженный, сохраненный, все менялось вовремя.
Смотреть видео тест-драйвы Chevrolet Captiva
Недооценённый кроссовер. Chevrolet Captiva | Подержанные автомобили
Chevrolet Captiva отзыв владельца.
Chevrolet Captiva тест драйв
Chevrolet Captiva 3.2 (Шевроле Каптива 3.2) 10 лет на дорогах России
2012 Chevrolet Captiva 2.2L (184) POV TEST DRIVE
2014 Шевроле Каптива LT+. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Opel Antara vs Chevrolet Captiva Тест-Обзор
Каптива, недооцененный или нет?
Chevrolet Captiva 2014 Diesel. Тест-драйв и обзор. Опыт эксплуатации
Драйв-тест Opel Antara против Chevrolet Captiva.flv

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Chevrolet Captiva - это большой внедорожник, конкурентами которого по размеру (но не по цене) являются такие автомобили, как: Hyundai Santa Fe, Киа Соренто, Ниссан Х-Тrail и Ленд Ровер Дискавери. Данная модель доступна в разных версиях: 5-местна...

Читать как мы тестировали Шевроле Каптива
Технические характеристики
4/5
10.4 с (9.7 с)
2.2-литровый дизельный двигатель; 6-ступенчатая механическая или автоматическая трансмиссия
4/5
5/5
5,2 л/100 км
Смотреть все характеристики Шевроле Каптива
Комфорт
4/5
3/5
3/5
5/5
4/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.3/5
(967 отзывов)
Ivan
4.2/5

До Каптивы был Гранд Витара 2008 года на АКП и 2 литра. Не понравилась: маленький салон и багажник, 4-х ступый автомат, расход и динамика не очень. Быстро продал. Встал вопрос что брать. В приоритете был Ниссан Икстреил 1-2 кузов, Кашкай, Санта фе или Тускан. Рав 4 или ЦРВ не рассматривал из за очень высокой цены. Хотя на Икстреил тоже высокая. Пересмотрел штук 10 машин. Все утиль. Был только Кашкай очень живой, из под 1 владельца, но не успел даже подумать, уже купили. Заплатил автоподборщикам. Приоритет был тот же. Но сказали чуда не ждать. Через 2 недели предложили Каптиву, с тем условием, что думать быстрее, так как очень хороший вариант. Через час ехал на диагностику, ещё рез 2 часа, поехали оформить ДКП. Что сказать про машину! Внешнее приятная Машина была куплена осенью 2020. Пробег на момент покупки был около 90000 км. По документам 5 хозяев, включая дилера. По факту 2. Сделал диагностику авто, крашено 1 крыло. Стучала рулевая рейка и всё. Все целое, все светится, крутится, моргает. Прежний хозяин отдал ремень ГРМ, ролики, помпу. Пробег, скорее всего реальный. За зиму вся подвеска сдохла))) Весной 2021 поменял пружины сзади (прежний хозяин честно сказал, что перевозил пару раз на машине вещи из Нижниудинска в Иркутск), убил задние самовыравнивающиеся амортизаторы. Часть подвески тоже заменил, за зиму вся застучала. Заменил ГРМ и помпу. Пару раз менял прокладку клапанной крышки, сальник заднего редуктора. Из плюсов: Большой, вместительный салон. 5 ступый автомат. Энергоемкая подвеска. Неприхотливый двигатель. Доступны все запчасти. Простой в обслуживании автомобиль. Минусы: Для 2.4 мало мощности, для города нормально. По трассе при обгоне слабоват. Двигатель сопливит везде. Электрика слабая, то АБС, то подушки, то парктроник и ТД. Хоть не критично, но гирлянда на панели приборов выскакивает. Салон скучный. Что сказать про авто. Очень достойный паркетник. Где-то лучше, где то хуже других. Сейчас рассматриваю 2-ое поколение, но уже с 3 литровым мотором.

11146477
3.8/5

Хочешь брать, подумай!? Получив права, мне в наследство досталась эта прекрасная машина. Моей радости не было предела), думал я. За всю историю данной машины я знаю. Всю свою жизнь обслуживание было только у официалов. Денег, времени на нее никто не жалел, но если задуматься сколько всего она требовала, то получается слишком дорого. Начну с плюсов: 1. Большой кроссовер, (была 5 мест версия), людей влезает-сколько хочешь. Складывая сиденья, не было ни одного момента, что я, что то не смог увезти. 2. Двигатель, это единственное место, куда за 4 года не подвел меня (кроме стартера). Масло не ел, тяговитый, 230лс.с.более чем. 3. Силовая конструкция. Очень сильно ощущается, что машина не из пластика. Она прочная и тяжелая. Пришло время минусов: 1. АКПП. Это самое больное и дорогое место в этой машине. На конец 23 года, ремонт коробки выйдет минимум в 200 Т.Р. Когда покупалась эта машина, я знал, АКПП уже делали в Казани и отдали за это 100 Т.Р., но меня от беды это не уберегло. Обычно я ездил быстро, педаль в пол, но, однажды, задумался, а зачем? Ведь в городе до 80 успеваешь разогнаться перед следующим светофором. Решил, для себя, что буду бережно и аккуратно водить. Проездил так неделю-две, БАЦ, коробка улетела! Думаю, что это так? Ездил газ-в полас, ничего, даже намека. А тут раз и все! Оказывается, для АКПП самый тяжелый режим переключения это спокойный, т.е. на 2000 оборотов. Ей надо в это время внутри себя все так правильно организовать, что бы водитель не почувствовал переключение. А на 7 тыс. оборотов, ты и так понимаешь, что будет небольшой затуп. В общем и целом, так я приехал на очередной ремонт АКПП. Я решил, что поставлю контрактную коробку, мне вышло все в 150 т.р. Проехал 20т.км. Без проблем. так и продал. 2. Машина с пробегом за 200т.км-это не лакомый кусочек! у меня ежегодно (еще тогда, до повышения цен) она требовала 100-150 т.р. в год, без ТО и страховок. Простоя минимум 1 месяц в год на СТО. Итог: плюсов поучилось больше, чем минусов, но минусы едят твои деньги  и время, а плюсы дают лишь уверенность 2-3 раза в год. Задумайся перед покупкой. Будь готов в год отдавать хорошие суммы на налоги, страховку, обслуживание. Двигатель 2.4 брать нет смысла, это унылое го*но. П.С. Каптива следующего поколения- такая же проблема. АКПП летит к чертям (была во владении, знаю) её плюсы лишь 250л.с. (которые так же и минус, на по трассе и с прицепом вообще без прооблем). Она мягче чем предыдущее поколение.

Читать все отзывы