Volkswagen Golf GTI Golf 2.0 GTI DSG, 2010 г.в.

Volkswagen Golf 6 GTI DSG (2010) | Gekeurd voor verkoop ! / Volkswagen Golf 6 GTI DSG (2010) | Approuvée pour la vente ! La description a également été traduite en français / veuillez la lire Beste geïnteresseerde autoliefhebber,Dank je wel om even de tijd te nemen. Ik vraag vriendelijk maar duidelijk om deze verkooptekst volledig te lezen vóór je een bericht stuurt, zodat je exact weet wat je koopt en waarom deze Volkswagen Golf 6 GTI DSG (2010) 150KW / 210PK stock / Koppel: ± 280 Nm. allesbehalve een doorsnee exemplaar is. Dit is een zeer correct onderhouden GTI, waaraan door de jaren heen duizenden euro’s zijn besteed.Alles is transparant, grotendeels gedocumenteerd met facturen, en vooral: onderhouden door iemand die zijn auto kent en er zorg voor draagt. ? Bekijk gerust ook mijn positieve beoordelingen online (2dehands). ✅ Reeds gekeurd voor verkoop✅ Roos formulier aanwezig (verzekering) ✅ Onmiddellijk inschrijfbaar & mee te rijden ❌ Geen wachttijden – ❌ geen verrassingenWAAROM GAAT DE AUTO WEG? De reden van verkoop is 100% eerlijk. Ik heb via mijn werk een splinternieuwe Audi A3 Sportback TFSI (benzine) – modeljaar 2025 gekregen met amper 50 km. Ik werk zelf in de autosector en licht alles persoonlijk en transparant toe bij bezichtiging. ➡️ Geen snelle verkoop ➡️ Geen noodverkoop? EIGENAARSCHAP & HISTORIE Bouwjaar: 2010 Transmissie: DSG automaat Kilometerstand: ± 240.000 kmMijn eigendom sinds: 03/05/2022 ➝ 3 jaar en 8 maanden mee gereden, enkel omdat hij technisch zeer goed onderhouden is Aangekocht bij 171.000 km. De vorige eigenaar was zeer correct en liet alles op factuur uitvoeren. Ik heb deze lijn volledig doorgetrokken en zelfs versterkt door preventief onderhoud.? ONDERHOUD – VORIGE EIGENAAR (CHRONOLOGISCH) Garage Hofmans 26/08/2020 – 148.344 km – €819,67 ➝ Wiellager links & rechts vervangenGarage Hofmans – BELANGRIJK 29/07/2020 – 147.952 km – ± €1.500 ➝ Distributiekettingset ➝ Kettingspanner ➝ Regelklep ➝ Nokkenastandwiel ➝ Remblokken achteraan Garage Hofmans Accu 60Ah – 147.923 km – €242 EVW Auto’s 161.953 km ➝ Bobines + bougies (€220 + €206) EVW Auto’s 16/11/2024 – 165.115 km – €609,68 ➝ Remschijven + remblokken vooraan ? De wagen had ooit een lichte aanrijding rechtsvoor, ✔️ Professioneel hersteld✔️ Door erkende carrosserie Tierens✔️ Factuur aanwezig? ONDERHOUD TIJDENS MIJN BEZIT (BELANGRIJK) Belangrijk om te weten: ? Mijn oom is al ±15 jaar VAG-mechanieker (Audi/VW) en woont naast mij met zijn eigen werkplaats. Je begrijpt dus perfect waar en hoe deze auto altijd onderhouden werd.Uitgevoerde werken:Elke 10.000 km: olie + oliefilter vervangen (eerste altijd 5W30 Castrol / daarna toch naar 5W40 olie verkozen (gezien km's)DSG olie ververst bij 171.000 km (DIRECT NA AANKOOP!!)Inlaatspruitstuk (intake manifold) vervangen (gekende Golf 6 GTI-kwaal, preventief opgelost) Waterpomp vervangenNGK bobines + bougies (± 20.000 km geleden)Remklauw vervangen Remvloeistof (Castrol)EVAP-klepWiellagerKrukaskeerringKoelvloeistof vervangen! 210 000kmGo Fast Bits diverter valve (metaal) ➝ OEM is plastic, deze is duurzamer + mooier geluid +Airco laten bijvullen enkele maanden geleden (amper gebruikt)➡️ Duizenden euro’s aan onderhoud ➡️ Arbeid niet gefactureerd, maar wel degelijk uitgevoerd !!!! !!! Onderdelen aantoonbaar via online aankopen & mails!!!!!!!!!!!?️ OLIE & RIJSTIJL Altijd rustig warm gereden Nooit koud gas Pas meer belast vanaf 80–85°C olie Oliegebruik: Eerst 5W30 Castrol Later 5W40 (gezien km-stand) Altijd om de 10.000 km olie + filter Laatste oliebeurt: ± 8.000 km geleden Ik rij 95% normaal, maar geniet uiteraard af en toe van de GTI — altijd met verstand.Motor loopt zeer gezond DSG schakelt vlot en zonder schokken Auto kan perfect dagelijks gebruikt worden Testrit mogelijk. (wagen is nog verzekerd en nummerplaten zijn niet geschrapt, dus testrit zonder zorgen)? UITRUSTING & UPGRADES 19” Volkswagen OEM Motorsport velgen (wit) (lichte stoeprandschade) KW V1 schroefset (waarde ± €1.000)✔️ Gekeurd ✔️ Papieren aanwezig ✔️ Kan nog lager (altijd zo gereden en kan ook zo door de keuring) CTS Cold Air Intake Go Fast Bits Diverter Valve Maxton frontlip & achterdiffuser Derde-partij spoiler Zeer mooie sportuitlaat zonder dempers ➝ Fenomenaal geluid ➝ Voor keuring eenvoudig te wisselen (± 10 min, enkel met rubbers) Euro 5 benzine Nog jaren LEZ-toegelaten 2 sleutels aanwezig Banden Falken Azenis RS820 225/35 ZR19 88Y XL MFS Quasi nieuw Waarde: ± €520 (NIEUW enkele maanden oud!)EERLIJKE MINPUNTEN Dakhemel hangt los (klassiek bij VAG) Remblokkenmelding aanwezig ➝ Remt nog goed uiteraard, anders niet door de keuring :-) ABS-sensor te vervangen ➝ Onderdelencost ± €100 Middenconsole nog te installeren ➝ Alle stukken zijn aanwezig, enkel montage nodig Opmerkingen keuring: lichte oliezweet onderaan silent blocks (goedkoop en snel te verhelpen) / + beetje verouderde subframe (moest niet dringend veranderd worden zei de keuringmeester)ℹ️ EXTRA INFO Normale lichte gebruikssporen Vermoedelijk Stage 1 softwarematig (nooit op een rolbank gezet) ➝ DSG ook mee geprogrammeerd, schakelt uitstekend Voor mij blijft dit één van de beste prijs-kwaliteit sportwagens die je vandaag kan kopen. Je zal veel complimenten krijgen :-) Prijs bespreekbaar bij interesseCher passionné d’automobile, Merci de lire attentivement cette annonce afin de savoir exactement ce que vous achetez. Cette Golf 6 GTI DSG (2010) – 150 kW / 210 ch – ± 280 Nm est loin d’être un exemplaire ordinaire.Il s’agit d’une GTI très bien entretenue, avec des milliers d’euros investis, entretien transparent, clairement séparé entre ancien propriétaire (avec factures) et mon utilisation. ✅ Contrôlée pour la vente ✅ Formulaire rose présent ✅ Immatriculable immédiatement ❌ Aucun délai – ❌ aucune surprise Via mon travail, j’ai reçu une Audi A3 Sportback neuve (modèle 2025). ➡️ Pas de vente urgente. Je travaille dans le secteur automobile et fournis toutes les explications lors de la visite.Informations généralesAnnée : 2010Boîte : DSG automatiqueKilométrage : ± 240.000 kmEn ma possession depuis 03/05/2022 (achetée à 171.000 km)Entretien – Ancien propriétaire (factures présentes!!!) +3000 EURO!!!!Chaîne de distribution complèteRoulements de roue G/DBatterie 60AhBobines + bougiesDisques + plaquettes avantPlaquettes arrière? Léger accident ancien à l’avant droit ✔️ Réparé professionnellement ✔️ Carrosserie agréée Tierens ✔️ Facture disponible? Entretien durant ma possession(Effectué professionnellement – pièces prouvables, main-d’œuvre non facturée)Vidange + filtre tous les 10.000 km (Castrol 5W30 → 5W40 (parce que les km est meuilleur :) )Huile DSG remplacée à l’achat (171 000km)Collecteur d’admission remplacé (défaut connu GTI)Pompe à eau !!, 4 bobines & 4 bougies NGK nouvelle !!!!!Étrier de frein, EVAP, roulement, joint spi vilebrequinLiquide de refroidissement (210.000 km)Climatisation rechargéeGo Fast Bits diverter valve (métal)!!! Pièces prouvables via achats en ligne & e-mails!!!!!!!!!!!!!!Équipements & upgradesJantes OEM VW Motorsport 19”KW V1 combinés filetés (homologués + papiers) + coute 1000 EUR!CTS Cold Air IntakeÉchappement sport inclus gratuit (facilement interchangeable pour CT)Euro 5 – LEZ OK2 clésPneus Falken Azenis RS820 quasi neufs (± 520 €)Points à noterCiel de toit décolléCapteur ABS à remplacer (± 100 €)Message plaquettes présentRemarques CT mineures (non urgentes)ℹ️ Probablement Stage 1 (DSG reprogrammée – très fluide) ? Prix négociable en cas d’intérêt sérieux ? Excellent rapport prix / plaisir :-)