Ford Focus Focus 2.5 T- 225 ST, 2006 г.в.

Je mets en vente ma Ford Focus ST Mk2 Phase 1 de 2006, couleur Orange Electric, équipée du mythique 5 cylindres Volvo 2.5 Turbo.La voiture est en ma possession depuis plusieurs années et a toujours été entretenue. Je possède un important dossier de factures, comprenant les réparations effectuées depuis mon acquisition ainsi que le remplacement du moteur.CaractéristiquesAnnée : 2006Moteur : 2.5 Turbo 5 cylindresPuissance d'origine : 225 chCarburant : Essence / E85 (Stage 1)Kilométrage compteur : 260 000 kmMoteur remplacé : environ 135 000 kmBoîte manuelle 6 rapports5 portesCouleur Orange ElectricÉquipementsToit ouvrantSièges Recaro tissu d'origineSièges chauffantPhares Xénon d'origineClimatisationEssuie-glaces automatiquePhares automatiqueVitres teintéAutoradio BluetoothTapis sur messureTout les logos changerSuppression Essuie-glaces arrièreLigne d'échappement complète sur mesure à clapetAdmissionDump valve forgé interneCartographie Stage 1 compatible E85Travaux réalisésMoteur remplacé avec toute manœuvre nécessaire au changement du moteur, distribution, courroie d'accessoires, pompes à eau... (factures à l'appui disponibles)Kit d’embrayage complet remplacéFreinage entièrement refaitNouvelle batterieDurite liquide de refroidissement changer par du renforcéDurite liquide de direction changerSoudures compteur refaitDébitmètre d'air changerHuile de boîte changerPneus avant neuveEntretien suiviToutes les factures conservées depuis mon acquisitionÉtat généralLa voiture roule parfaitement et démarre sans difficulté.L'intérieur est propre et en bon état.La carrosserie n'a jamais subi d'accident, quelque rayure mais rien de méchant, peinture qui s'écaille de partout du à l'ancienneté d'où une peinture complète à prevoir.Défauts connusJe préfère être totalement transparent afin d'éviter les mauvaises surprises :Peinture complète à prévoir.Bruit de cliquetis, selon mon garage probablement lié à un poussoirs hydrauliquesLégère fumée uniquement après une très forte accélération puis au lever de pied (pas systématiquement). Les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement restent stables.Et quelque petit travaux supplémentairesLe moteur ayant seulement environ 135 000 km, l'embrayage, le freinage étant récents et plusieurs autres frais récents, la voiture constitue une excellente base pour un passionné souhaitant remettre une ST en très bel état. Les défauts sont pris en compte dans le prix et expliquent pourquoi elle est proposée en dessous de la cote d'un exemplaire sans travaux.Je privilégie une vente transparente avec toutes les factures à l'appui.Prix : 5 000 € à débattre raisonnablement (prix en conséquence des travaux à réaliser)Pour toute autre photo ou information, c'est avec plaisir de vous fournir toutes informations supplémentaires par message