Alfa Romeo GT 105, 1972 г.в.

∗∗∗ Weitere Fotos folgen nächste Woche ∗∗∗Zum Verkauf steht dieser klassische Alfa Romeo Bertone Rennwagen mit Strassenzulassung! Der Alfa ist perfekt geeignet für Fans, welche auf eigener Achse zum Trackday oder zu historischen Rennveranstaltungen fahren möchten, dort ein paar Runden drehen und wieder auf Achse heim fahren wollen. Alles eingetragen. Aktueller TÜV und H Kennzeichen. Ready to RACE!Der GT ist auch innen sehr laut und sehr hart. Keine Dämmung, alle Gummis und Büchsen sind aus der Rennsportabteilung. Der Motor hat ca. 160 PS. An dem Auto ist nichts mehr original.Hier die Specs:Basis ist ein GT 1300 Junior, optisch vorne auf 1750er umgebaut.kompl. 2 Ltr.-Technik inkl. Bremsen und Hinterachseerleichterte Schwungscheibe mit Rennkupplungerleichterte Aluminium Riemenscheibe, skaliertSportauspuffanlage mit Fächerkrümmer GTAelektronische Zündanlage 12345er Weber VergaserColombo Nockenwellen -größere VentileZylinderkopf und Ansaugweg bearbeitetAnsaugluftführung bearbeitet, K+N Luftfilterhöher verdichtende Kolben (HC)ÖlkühlerHochleistungswasserkühlerelektr. Lüfter mit Thermoschalter, manuell zuschaltbarkleine Batterie (AGM)4-Kolben Bremse vorn mit innenbelüfteten ScheibenBremsbeläge Ferodo RacingBremsscheiben hinten geschlitzteinstellbarer BremskraftreglerStahlflex Kupplungs- und BremsleitungenSportfahrwerk Eibach/Bilstein/Poly-BuchsenSportstabi vorn und hinten mit UniballHinterachse 10/43 mit Sperre (Berlina)ATL Renntank mit elektr. Benzinpumpe, versetztKäfigSportsitze, eingetragen ist ein Recaro Pole Postion, jedoch aktuell nicht verbautH-Gurte SchrothArmaturenbrett und Heckklappe aus GFKMakrolon ScheibenViele verscheiden Rad- Reifenkombinationen eingetragen!Der Bertone wurde regelmäßig gewartet und soweit erforderlich repariert, die gesamte Technik wurde im Verlauf der Jahre überarbeitet und stetig durch einen Alfa Romeo Mitarebiter verbessert, das Getriebe revidiert und schaltet perfekt. Die Umbauten sind mehrheitlich (98%) eingetragen (2 Seiten Fahrzeugschein), der Alfa hat ein H-Kennzeichen. Die Karosserie wurde vom Vorbesitzer vor vielen Jahren restauriert und lackiert, das Auto hat mittlerweile ein paar ausgebesserte Roststellen, diese waren jedoch bisher weder HU relevant noch H-kritisch.Der Alfa ist sehr schnell und sehr leicht. Bei der Karosserie bitte keine hohen Erwartungen stellen. Da gibt es kleine Defizite. Der Unterboden ist in einem gutem Zustand. Keine Arbeiten an Technik und Karosserie notwendig!Die hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Tippfehler, falsche Beschreibung sowie ein Zwischenverkauf vorbehalten. Keine Reservierung ohne Anzahlung. Die hier gemachten Angaben sind nicht Bestandteil des Kaufvertrages. Bitte vereinbaren Sie zur Besichtigung immer einen Termin, da nicht alle Autos frei zugänglich sind.