Alfa Romeo Spider, 1988 г.в.
10 900 $
Продано
Alfa Romeo Spider, 1988 г.в.
Возможно, мошенник
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Найдено
20.09.2026
ID:
108832312
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 2 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Цвет | Черный |
| Количество дверей | 3 |
| Дата публикации | 20.09.2026 |
Продано
Комментарий продавца
Ich biete meinen Alfa Romeo Spider zum Verkauf an, da ich mittlerweile in Berlin wohne und die letzten Kleinigkeiten, die zu optimieren sind, neben meinem Studium leider doch nicht mehr machen kann.Der Spider hat frischen TÜV und ein H-Kennzeichen bekommen, er kann noch bis Ende Oktober Probe gefahren werden.Ich habe den Wagen zusammen mit meinem Vater 2024 nach einem Hochwasser in der Nähe von Stuttgart gekauft - als Vater/Sohn Projekt.Der Alfa stand bis zum Lenkradschloss im Wasser. Der Motor hat aber nichts abbekommen!Seitdem wurde sehr viel ausgetauscht:- Motor Steuergerät- Zündspule- Zündkabel- Zündkerzen- Verteiler Kappe- Verteiler Finger- Motorenöl- Getriebeöl- Differenzialöl- Kupplung neu- Benzinpumpe- Benzinfilter- Tank geputzt- Einspritzdüsen- Lambdasonde- Getriebe komplett zerlegt- alle Massekontakte abgeschliffen- alle Stecker gereinigt- Kupplungsnehmerzylinder ausgetauscht- Kupplungsgestänge ausgetauscht (Spider Krankheit)Der Wagen wurde im Prinzip komplett zerlegt, gereinigt und hat einen sehr großen Service bekommen. Es wurde auch vieles sicherheitshalber prophylaktisch ersetzt, ohne dass ein Schaden erkennbar war. Der Alfa hat eine sehr gut belegte Historie und die Reparaturen wurde mit Filmen bzw. Bildern dokumentiert.Der Spider hat keine Rostprobleme und wurde, bevor er in unseren Besitz kam, sehr gut lackiert.Was aber noch gemacht werden muss:- die Synchronringe im Getriebe sind bald fällig, daher gibt es beim unsauberen und zu schnellen Schalten leichte krachende Geräusche. Das kann durch vorausschauendes Fahren jedoch gut verhindert werden.- irgendwo zwischen Zündschloss und Zündspule muss ein Kontakt korrodiert sein, daher springt er manchmal erst nach einigen Startversuchen an. Wenn er aber direkt von der Batterie zur Zündspule überbrückt wird, springt er sofort an (bekannte Spiderkrankheit). Das macht er aktuell aber gar nicht mehr, ich möchte es aber trotzdem gesagt haben.- Das Verdeck hat seine beste Zeit hinter sich und es sollte einmal eine neue Plastikscheibe eingeklebt werden. Das hat uns aber bisher nicht gestört, da wir ihn eh nur als Schönwetter-Fahrzeug benutzt haben .Er wird aktuell noch gefahren und ist seit dem Hochwasserschaden rund 4000 km bewegt worden. Der Wagen hat wirklich sehr viele neue Teile bekommen, auch solche, die nicht vom Hochwasser beschädigt wurden.
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