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FAHRZEUG IM KUNDENAUFTRAG ZU VERKAUFEN Zum Verkauf steht ein 2-türiger BMW E30 318i in bronzitbeige Metallic (134) mit Polsterung Stoff Perlbeige (0254).Historie: Die Bestellung erfolgte Anfang Mai 1987 bei der Fa. Christmann in Worms. Der Käufer war damals 54 Jahre alt.Folgende Sonderausstattung wurde geordert:Metallic Lackierung, Spiegel rechts, ohne Schriftzug, Drehzahlmesser, Radio Bavaria C, Warndreieck und Verbandskasten, Alufelgen mit 195er Bereifung.Bestellformular, Bestätigung und Fahrzeugrechnung sind im Original vorhanden.Der Käufer hatte vorab seinen OPEL ASCONA A aus 1973 mit nur 124.234 km gelaufen, für 1.200 DM verkauft (Kaufvertrag, Anschreiben, Anfahrtsskizze, Abmelde Bescheinigung… vorhanden).Um den Kreis rund zu machen, liegt auch eine nagelneue Verkaufsbroschüre vom damaligen OPEL ASCONA B, 2.0Liter, 115PS, KAT , 2-türig, vor. Laut seiner Berechnung sollte dieser einen Barpreis von 23.000 DM incl. Sonderausstattung haben.Warum er sich letztendlich für den rund 6.000 DM teureren BMW 318i KAT entschieden hat, bleibt für immer sein Geheimnis.Die absolut einzigartige und in diesem Umfang nie mehr (für Geld) zu erwerbende Dokumentation eines normalen „daily“ Autolebens, ist der Überhammer.Bis 2013, also 26 Jahre lang, wurde dieses „Lebenswerk“ in 2 prall gefüllten Leitz Ordnern verewigt und für die Nachwelt erhalten.Ab der Zulassung am 31.07.1987 wurde nahezu jede Fahrt mit Datum, Ort, km-Stand, getanktem Kraftstoff und den Kosten tabellarisch dokumentiert.Servicerechnungen, Tankrechnungen, Rechnungen zu Ordnungswidrigkeiten, KFZ- und Versicherung… sind nach Jahren sortiert und eingeheftet.An einem Samstag, den 10.03.2012, hatte er bei einem Dauerlauf im Hbf Ludwigshafen, um 12:08 Uhr zwischen Gleis 1 und Gleis 5 seine Papiere, Führerschein und Kfz Schein verloren.Deshalb wurde am 15.03.2012 ein neuer KFZ Brief mit 0 Vorhalter auf ihn ausgestellt.Das Ende dieses Kunstwerkes nahm wohl am 01.06.2013 seinen Lauf. Eine in Mannheim bei Rot überfahrene Ampel, hatte den Einzug des Führerscheins für einen Monat zur Folge (Ende September bis Ende Oktober) Alle Dokumente zu diesem Vorgang sind noch existent.Danach enden die Aufzeichnungen, von dem mittlerweile über 80zig jährigen BMW Enthusiasten, bezüglich seines geliebten BMW -E30- 318i.Von 2013 bis 2018 gibt es einige TÜV Berichte und Servicerechnungen auf seinen Namen.Der km Stand im Juli 2014 lag bei 143.100 km, im August 2016 bei 144.650 km.Anfang Mai 2023 hatte der knapp 36 Jahre alte -E30- seinen zweiten Halter im Zollernalpkreis gefunden.Dieser hat an ihm in nicht einmal 6 Monaten umfangreiche Modifikationen, in Anlehnung an ein ALPINA C1 Modell vorgenommen.Individual umgebaut wurden:- M20B20 6 Zylinder Reihenmotor incl. notwendiger Peripherie- 5 Gang Schaltgetriebe mit Schaltwegs Verkürzung- ALPINA Radabdeckungen hinten- ALPINA Frontspoiler Typ 147- ALPINA Style Alufelgen Maxilite TYP Alp 7x16 mit Reifen 205/50/16- ALPINA Gummi Heckspoiler- ALPINA Kunststoff Embleme- ALPINA Streifen rundum- Momo Sonderlenkrad Typ A38- Lowtec GmbH FahrwerksfedersatzDer Wagen wurde komplett reparaturlackiert.Eine Classic Data Kurzbewertung aus 2023 bescheinigt ihm die Gesamtnote 1-2 und einen Wiederbeschaffungswert von 21.000 Euro.Im Oktober 2023 ist er an seinen aktuellen Besitzer im südwestlichsten Teil Deutschlands verkauft worden.Bitte von Anfragen Abstand zu nehmen, wenn die ALPINA Modifikationen ein Thema darstellen. Es gibt definitiv die Fraktion, die ihn aufgrund seines Lebenslaufes niemals umgebaut, also im Original erhalten hätten.In diesem Fall hat sein zweiter Besitzer den weiteren Verlauf des -E30- entschieden und kurzer Hand umgesetzt. Dafür gebührt ihm auch Respekt.Das der Umbau (Erfahrung, Zeit und Material) und die „Upgrades“ einen 5-stelligen Preis gekostet haben, steht außer Frage und ist auch in den aktuellen Wert einzupreisen.
