BMW 318, 2006 г.в.

Auto muss zeitnah weg!Ich verkaufe meinen BMW E90 318i mit 129 PS und manuellem Getriebe aus 2006. Ich bin der zweite Besitzer des Autos, welches mit knapp 156000km noch nicht viel Strecke gesehen hat.Nach dem Erwerb beim Vorbesitzer habe ich einige Sachen präventiv erneuert, damit die größten Baustellen dieser Modellreihe weitestgehend beseitigt sind. Dazu gehören zum Beispiel:- Ventildeckeldichtung- einige Kühlerschläuche- Öldeckel- Ölfilterbehälter mit Dichtungssatz- Dichtungen an der Ansaugkrümmer- Kurbelgehäuseentlüftung- Zündkerzen- Hardyscheibe- Osram H7 Night breaker 220 Auf- und Abblendlicht- sämtliche Filter- Ölwechsel Getriebe und DifferentialAlle bei mir gemachten Reparaturen können mit den Teilerechnungen belegt werden.LEIDER IST MIR VOR EIN PAAR WOCHEN DIREKT BEIM MOTORSTART DIE OBERE KETTENGLEITSCHIENE GEBROCHEN, WAS AUF MATERIELERMÜDUNG ZURÜCKZUFÜHREN IST.EIN NEUER STEUERKETTENSATZ, EKZENTERWELLENVERSTELLER UND DER VVT-STELLMOTOR SIND AUS EINER VORBESTELLUNG VORHANDEN UND KÖNNEN GEGEN AUFPREIS NOCH ORIGINALVERPACKT MITGEGEBEN WERDEN.DAS FAHRZEUG MÜSSTE MIT HÄNGER ODER SCHLEPPER GEHOLT WERDEN!!!Aus diesem Grund wird das Auto als defekt verkauft.Ich habe mich nur dagegen entschieden die Teile zu wechseln und den Aufwand anzunehmen, da ich aufgrund meiner jährlichen Laufleistung auf einen Diesel umsteige. Das Auto steht momentan mit teilzerlegtem Motor (siehe Fotos 14-17) in einer Garage und dafür ist es ehrlicherweise zu schade. Endoskopaufnahmen der Kolben sahen soweit gut aus, also Ventilkontakt wird mit hoher Wahrscheinlichkeit ausgeschlossen. Für einen Bastler oder eine Werkstatt ist die Raparatur bestimmt problemlos machbar. Das Auto hat in den Jahren immer mal eine Unterbodenversiegelung erhalten und sieht dadurch unten sehr gut aus. Außen sind vom Vorbesitzer einige Kratzer, kleine Dellen und Steinschläge vorhanden, welche aber in all den Jahren auch schwer zu vermeiden sind. Technisch steht der Wagen gut da und hat bis zuletzt keine Probleme gemacht. Fährt sich gut und das Getriebe schaltet weich durch. Nur das Radio Professional verliert bei Wärme das Bild im Display. Der Fehler ist weitverbreitet und kann durch Fachleute recht günstig behoben werden.Das Fahrzeug besitzt ein, weitestgehend durch die BMW Niederlassung Dresden gepflegtes, Scheckheft und sämtliche Rechnungen wurden über all die Jahre ebenfalls gesammelt und werden mitgegeben.Optisch wurden durch mich in der Zeit nur die Blinker, Fußmatten und die Nieren durch schwarze ersetzt. Die Originalteile werden natürlich auch mitgegeben.Alle Macken und Schäden wurden beim Preis bedacht, dieser bleibt aber im Rahmen noch verhandelbar. Bitte keine Angebote mit 1000 und ich nehme morgen mit. Es ist ein gepflegtes Liebhaberfahrzeug mit seinen Macken.Da es sich hierbei um einen Privatverkauf handelt, wird jegliche Art von Garantie, Gewährleistung und Rücknahme ausgeschlossen.